【单选题】
下列选项中，关于SDN的定义与结构中说法不正确的选项有：（ ）
A. 让应用参与到网络控制中
B. SDN是一种架构，一种思想
C. SDN源于Openflow
D. SDN等于Openflow
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相关试题
【单选题】
LTE网络中对于Paging消息的说法错误的是：( )
A. PagingUE-Identity可选择s-TMSI或IMSI
B. 需要建立SRB0承载；
C. 通过逻辑信道PCCH下发；
D. Paging消息用于通知一个或多个UE;
【单选题】
以下哪项不属于测量控制中的内容？（ ）
A. 系统消息
B. 测量标识
C. 报告方式
D. 小区列表
【单选题】
以下不属于弱覆盖解决方案的是( )。
A. 检查室分系统或直放站是否工作正常
B. 调整邻区关系
C. 调整天线方位角和下倾角，增加天线挂高，更换高增益天线等
D. 调整eNodeB发射功率
【单选题】
属于干扰随机化的方法是：( )。
A. 加扰
B. BF
C. 功率控制
D. ICIC
【单选题】
关于TD-LTE小区搜索，以下描述错误的是（ ）
A. 根据PBCH的内容可以得到系统帧号和带宽信息
B. SSS位于5ms第一个子帧的最后一个符号
C. PSS位于DwPTS的第二个符号
D. 小区搜索过程是UE和小区取得时间和频率同步，并检测小区ID的过程
【单选题】
LTE系统共有（ ）个物理小区ID，由主同步信号和辅同步信号的组合来标识。
A. 504
B. 503
C. 502
D. 501
【单选题】
以下哪种SIB消息中，会携带HRPD载频信息( )。
A. SIB11
B. SIB10
C. SIB9
D. SIB8
【单选题】
当终端测得的服务小区的信号质量低于( )门限值时，开始进行同频邻小区的测量和重选过程 。
A. ThreshServingLow
B. s-NonIntraSearch
C. s-Measure
D. s-IntraSearch
【单选题】
UE开机后，UE首先需要建立APN为（ ）的PDN链接。
A. IMS
B. IPV4
C. CMWAP
D. CMNET
【单选题】
VoLTE业务由（ ）提供会话控制和业务逻辑
A. MME
B. ENB
C. EPC
D. IMS
【单选题】
无线网络优化工作中最基本是（ ）
A. 覆盖优化
B. 掉话优化
C. 起呼优化
D. 切换优化
【单选题】
在频域上，随机接入前导占用( )个资源块对应的带宽。
【单选题】
以下操作中不可能导致小区退服告警的是（ ）
A. 阻塞S1接口SCTP链路
B. 打开小区负荷控制算法开关
C. 批量修改PCI
D. 小区去激活
【单选题】
室分2PATH 20M 带宽TD-LTE 每PATH 10W发射,并PA=-3, PB=1则CRS_EPRE为（ ）。
A. 15.2dBm
B. 13dBm
C. 12.2dBm
D. 9.2dBm
【单选题】
TTI bundling也称为子帧捆绑，是LTE系统中一种特殊的调度方式，它是针对处于小区边缘的VoIP用户而设计的。TTI bundling仅用于( )。
A. 需要看带宽配置
B. 上下行均可
C. 下行
D. 上行
【单选题】
在LTE系统中，不属于用户面协议的是( )。
A. UDP
B. RRC
C. GTPU
D. RLC
【单选题】
用户面切换时延（ ）。
A. 100ms
B. 75ms
C. 50ms
D. 25ms
【单选题】
注销流程上发的register信令中expres值为（ ）
A. 7200
B. 600000
C. 0
D. 60000
【单选题】
PBCH信道的CRC比特位是由特定的序列加扰的，是由( )惟一确定了加扰序列的取值。
A. 天线端口数
B. 小区号
C. RS
D. PCI
【单选题】
MIB的内容不包含（ ）。
A. 小区信息
B. PHICHP配置
C. 系统帧号
D. 系统带宽
【单选题】
以下PCI规划原则中哪一个是不对的？（ ）
A. 同频邻小区PCI无需考虑MOD3或MOD6的限制，任意分配即可
B. 邻小区CRS尽量在频域上分开
C. 相邻的两个小区PCI不能相同
D. 同一个小区的所有邻区中不能有相同的PCI
【单选题】
LTE载波聚合中的载波激活和载波去激活操作是通过哪类信令完成的( )。
A. 物理层信令
B. RRC层信令
C. RLC层信令
D. MAC层信令
【单选题】
主叫信令流程主要分为以下几个阶段，请按照其发生的先后顺序进行排序①建立RAB连接②鉴权③建立RRC连接④通过直传消息建立到CN的信令⑤释放。( )
A. ③①④②⑤
B. ③④②①⑤
C. ③①②④⑤
D. ①②③④⑤
【单选题】
服务小区重选迟滞设置( )时，最容易导致乒乓重选。
A. 2dB
B. 1dB
C. 3dB
D. 4dB
【单选题】
RRC连接建立时，控制面组建RrcConnectionSetup消息发给UE，正常情况下UE将回复什么消息？( )
A. SetupRequestMsg
B. DrmServiceResqult；
C. RrcConnectionSetupComplete；
D. RrcConnectionComplete；
【单选题】
关于RRC建立成功率描述错误的是（ ）
A. 与业务无关的RRC连接建立是衡量呼叫接通率的一个重要指标，与业务相关的RRC连接建立可用于考察系统负荷情况
B. RRC连接建立可以分两种情况：一种是与业务相关的RRC连接建立；另一种是与业务无关（如紧急呼叫、系统间小区重选、注册等）的RRC连接建立
C. RRC连接建立成功意味着UE与网络建立了信令连接
D. 反映eNB或者小区的UE接纳能力
【单选题】
下列哪项不属于小区干扰随机化技术?( )
【单选题】
下面哪项是非授权频谱的通信技术？（ ）
A. LTE
B. LoRa
C. CDMA
D. GSM
【单选题】
下列选项中关于beam report描述有误的是：（ ）
A. UE可以通过SSB进行beam测量上报
B. 可以将beam分组，以组的形式上报
C. UE通过RRC信令上报beam测量结果
D. 网络配置CSI-RS资源和上报方式
【单选题】
当无线电波遇到远大于波长的障碍物表面时，会产生（ ）现象
【单选题】
LTE FDD与WLAN共室分系统组网时，需保证合路器的隔离度在（ ）dB以上，或采用WLAN末端合路方式，通过分布系统间的损耗进行干扰规避。
【单选题】
UE进行attach应该使用Initial UE发送，如果使用UDT形式发送，网络侧会（ ）
A. 释放当前的S1连接
B. 不做处理
C. 发出attach reject拒绝UE进行attch
D. 继续处理attach流程
【单选题】
路测数据上显示的邻小区频点扰码信息是（ ）
A. 是网管配置的小区信息，通过系统消息下发给终端
B. 以上都不是
C. 路测设备可以搜索到的所有邻小区信息
D. 是导入的基站信息表里的小区信息
【单选题】
对KPI指标中S1接口流量描述不正确：( )。
A. 反映S1接口的系统负荷情况
B. S1接口流量指的是物理层流量
C. S1接口流量指的是IP层流量
D. S1接口流量可分为S1接口上行流量和S1接口下行流量
【单选题】
LTE覆盖指标RS信号SINR的定义和解读，下列选项错误的是：( )。
A. RS-SINR与网络负荷相关，负荷越高RS-SINR值越低
B. 邻区和服务小区的PCI模3不等，那么它们的RS就在频域上不重叠
C. 一般将SINR中的S也认为是有用信号功率，则SINR等效于CINR
D. RSSINR是信号能量除以噪声的能量的比值
【单选题】
EPS中，TAList由( )分配并管理。
A. P-GW
B. eNodeB
C. S-GW
D. MME
【单选题】
LTE支持那种切换？（ ）
A. 硬切换和软切换
B. 不支持切换
C. 硬切换
D. 硬切、软切和更软切换
【单选题】
NB-IoT的子载波之间间隔多少？（ ）
A. 20K
B. 5M
C. 15K
D. 3M
推荐试题
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
