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【单选题】
快衰落分为空间选择性快衰落.( )选择性快衰落和时间选址性快衰落。
A. 地点
B. 频率
C. 损耗
D. 合并
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答案
B
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相关试题
【单选题】
天线增益一般常用dBd和dBi两种单位,0dBd=( )dBi。
A. 12.15
B. 3
C. 6
D. 2.15
【单选题】
地铁覆盖中,各运营商通过( )将信号合路到泄漏电缆上。
A. 耦合器
B. 功分器
C. 滤波器
D. POI
【单选题】
EIRP是( )端口的发射功率。
A. 机顶口
B. 天线口
C. RRU口
D. 馈线口
【单选题】
引起基站覆盖范围小的可能原因有: ( )
A. 基站接收灵敏度变差
B. 地理环境的改变
C. 以上都是
D. 基站发射功率变低
【单选题】
室分系统设计中,有PS.T.ANT等常用英文缩写,其中PS代表( )。
A. 耦合器
B. 天线
C. 馈线
D. 功分器
【单选题】
在城市内,如果不考虑干扰因素,对无线电波传播影响最大的是: ( )
A. 快衰落
B. 建筑物吸收
C. 慢衰落
【单选题】
对于10W的功率,按dBm单位进行折算后的值应为?( )
A. 20 ?
B. 30
C. 40?
D. 10
【单选题】
网络结构虚拟化是指云端的虚拟基站集群构成虚拟网络,利用 SDN技术动态优化网络结构。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在DNS查询中,传输协议的查询是在下列哪一步进行的?( )
A. NAPTR
B. AAAA
C. SRV
【单选题】
重配置消息释放 DRB 承载, 问题定位为( )
A. 核心网与无线网配合问题
B. IMS 网络问题
C. 无线网问题
D. 核心网问题
【单选题】
为了提高小区覆盖的RSRP,采用RS power boosting技术,最高可以提高几个dB?( )
A. 3dB
B. 6dB
C. 9dB
D. 1dB
【单选题】
PBCH共占用( )个RB资源。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 6
【单选题】
以下是哪个节点是eSRVCC中媒体面的锚点?( )
A. ATCF
B. ATGW
C. ACCAS
D. MME
E. Emsc
【单选题】
目前VoLTE不与以下哪个业务互斥?( )
A. 一号通
B. 一机双号
C. 短信回执
D. 来电助手
【单选题】
某小区下测试发现信号良好但是无法驻留,最终驻留到较弱的邻区,可能原因为( )。
A. 测量未配置
B. 邻区未配置
C. A3门限过高
D. 最小接入电平设置过高
【单选题】
以下哪个不属于RRC_CONNECTED状态特征?( )
A. NAS配置UE指定的DRX
B. 邻区测量
C. E-UTRAN中存在UE的上下文
D. 网络控制移动性过程,例如切换
【单选题】
VOLTE 的语音静默期是( )
A. 20ms
B. 80ms
C. 160ms
D. 40ms
E. 320ms
【单选题】
邻区比服务小区质量高于一个绝(相对)对门限,用于频内/ 频间基于覆盖的切换是基于( )事件的切换 。
A. A5
B. A2
C. B1
D. A3
【单选题】
使用 LTE 分组域支持话音业务的技术方案是:( )
A. VOLTE、SRVCC
B. 双待机
C. CSFB
【单选题】
什么是VoLTE?( )
A. 4G+高清语音
B. 视频通话
C. 语音通话
D. 4G+网络加速
【单选题】
MIB消息由( )信道承载。
A. PUSCH
B. BCH
C. PDCCH
D. PDSCH
【单选题】
LTE系统中,UE的位置更新流程是( )。
A. RAU
B. TAU
C. SAU
D. LAU
【单选题】
中国电信现有LTE/eHRPD间互操作,大都使用( )方式。
A. 重选
B. 优化切换方式
C. 非优化切换方式
D. 增强切换方式
【单选题】
VoLTE中的语音编码AMR-WB的码率有( )种
A. 9
B. 4
C. 16
D. 8
【单选题】
LTE FDD中,B2事件是指( )。
A. 异系统邻区好于门限
B. 邻区好于服务小区一个偏置
C. 服务小区差于门限1,且异系统邻区好于门限2
D. 服务区小区好于门限
【单选题】
定时器T300的作用是( )
A. UE监测到无线链路失败后转入RRC_IDLE状态的等待时间
B. UE等待RRC连接响应的时间
C. UE等待RRC重建响应的时间
D. UE监测无线链路失败的等待时间
【单选题】
天馈严重驻波比告警是指驻波比值( )
A. >1.5
B. >2
C. >3.0
D. >1.2
【单选题】
LTE中,DCI2a信息中TPC=1表示什么含义?( )
A. PUSCH信道功率降低1dB
B. PUCCH信道功率提升2dB
C. PUCCH信道功率提升0dB
D. PUSCH信道功率提升1dB
【单选题】
LTE中,一个用户同时最多可以有( )个承载。
A. 10
B. 11
C. 12
D. 9
【单选题】
对RSRP描述错误的是( )
A. 一定程度上可以用来反映移动台距离基站的远近,因此可以用来度量小区覆盖范围大小
B. 只通过RSRP即可以确定系统实际覆盖情况
C. RSRP是承载小区参考信号RE上的线性平均功率
D. RSRP是一个表示接收信号强度的绝对值
【单选题】
以下不属于OMC的功能是( )
A. 性能
B. 告警
C. 计费
D. 测试
【单选题】
随机接入的前导格式分为几种?( )
A. 5
B. 3
C. 4
D. 2
【单选题】
接口协议用于eNB间传输用户数据,( )使用非保证的传输协议。
A. UU
B. X2-UP
C. S1-UP
D. MME-UP
【单选题】
VoLTE中承载语音的是( )
A. QCI=1
B. QCI=2
C. QCI=5
D. QCI=8
E. QCI=9
【单选题】
对于VoIP业务,评价指标不包括的是( )
A. 时延
B. 丢包率
C. VoIP容量
D. 语音质量
E. 吞吐量
【单选题】
完成附着后,EPC将通过( )信令将建立QCI=5的要求发送给Enb
A. RRCConnectionReconfiguration
B. S1 Initial Context Setup Request
C. S1 ERAB Release Command
D. S1 ERAB Setup Request
【单选题】
下面哪项功能用于邻区自动规划?( )
A. ICIC
B. BF
C. AMR
D. ANR
【单选题】
载波聚合站点实现连片之前,必然存在其中一个载波覆盖不连续的问题,当用户移动到不连续覆盖载波的边界,需要向另一个频点发起异频切换。异频切换涉及异频测量门限( )参数.异频切换判决( )参数优化等参数优化。
A. A4,A2
B. A3,A2
C. A2,B1
D. A2,A3
【单选题】
TTI bundling支持的调制方式为( )。
A. QPSK
B. 16QAM
C. 64QAM
D. BPSK
【单选题】
eSRVCC 切换中 B2 事件配置号( ),建议值( )。
A. 1012 L<-110 G>-95
B. 32 L<-110 G>-95
C. 1012 L<-115 G>-95
D. 30 L<-115 G>-95
推荐试题
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少 进行一次检查和功能测试。___  
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超 。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于 。 ___
A. 6小时
B. 4小时
C. 3小时
D. 1小时
【单选题】
新购置列车正线测试合格后,应开展不少于 的不载客运行后,方可投入运营。 ___
A. 5000列公里
B. 4000列公里
C. 2000列公里
D. 1000列公里
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于 后,方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___
A. 2个月
B. 1个月
C. 15天
D. 7天
【单选题】
隧道巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
接触网巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在 进行。___
A. 车辆段库内
B. 试车线
C. 正线
D. 出入段线
【多选题】
等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 磁浮
D. 公交
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理 
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估, 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营 、 和 。___
A. 应急预案
B. 突发事件综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的 、 、 、 、应急响应及保障措施等内容。 ___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
【多选题】
电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 区间火灾
D. 区间积水
【多选题】
列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 线路运营调整及故障抢修
C. 区间乘客疏散
D. 非正常交路行车
【多选题】
行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 抢修作业办理
D. 站台门故障
【多选题】
车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 客伤
【多选题】
设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 土建结构故障抢修
B. 轨道线路故障抢修
C. 火灾
D. 信号故障抢修
【多选题】
安全警示片内容应包括 等。___
A. 运营险性事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___
A. 正线
B. 配线
C. 车场线
D. 试车线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如 、 、 等)发生冲撞。___ 
A. 车库
B. 站台
C. 车档
D. TVM
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 、 、 或 范围全部停电。 ___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
网络安全事件是指因 、 、 、 等对运营安全造成严重影响的事件。___
A. 系统漏洞
B. 计算机病毒
C. 网络攻击
D. 网络侵入
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 ___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 车控室入口
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备 、 。___
A. 性能良好
B. 数量齐全
C. 状态稳定
D. 质保到位
【多选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于 次的实战演练,新信号系统经过累计不少于 小时的不载客运行后方可投入运营。 ___
A. 3
B. 5
C. 122
D. 144
【多选题】
对于 、 、 等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,不得延期使用。___
A. 车辆
B. 供电
C. 信号
D. 端门
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商 、 、 、 等进行综合评价,加强委外服务管理。 ___
A. 响应及时性
B. 故障处理速度
C. 维护计划完成率
D. 监测和维护质量
【多选题】
对 、 、 、 等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。___
A. 列车门紧急解锁装置
B. 站台紧急停车按钮
C. 站台门应急解锁装置
D. 电扶梯紧急停梯按钮
【多选题】
按照业务板块,运营安全风险分为哪几类?___
A. (一)设施监测养护类风险; (二)设备运行维修类风险; 
B. (三)行车组织类风险; 
C. (四)客运组织类风险; (五)运行环境类风险。
【多选题】
运营单位如何建立本单位的安全风险数据库?___
A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况,
B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识,
C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。
【多选题】
运营安全风险数据库应包括哪些内容?___
A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点(工作单元/操作步骤)、
B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。
【多选题】
运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识? ___
A. (一)运营环境发生较大变化; (二)运营单位部门分工进行较大调整; 
B. (三)发生运营险性事件; (四)新设备、新技术、新工艺投用; 
C. (五)车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用; (六)法律法规、规章制度发生较大变化; 
D. (七)需开展风险专项辨识的其他情况。 
【多选题】
按照“分级管控”原则,针对各级风险的管控工作机制是什么?___
A. (一)对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施;
B. (二)对于较大风险,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施;
C. (三)对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【多选题】
隐患排查治理的定义?___
A. 隐患排查治理是指对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、
B. 管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,
C. 进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
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