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宗教中的因果报应和辩证法中的因果联系是两个完全不同的概念。
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辩证唯物主义的认识论是能动的革命的反映论。
【判断题】
有的真理是绝对真理，有的真理是相对真理。
【判断题】
真理肯定是有用的，但有用的不一定就是真理。
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辩证唯物主义的认识论与党的思想路线是统一的。
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认识过程的第二次飞跃是意义更为重大的飞跃。
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“天行有常，不为尧存，不为桀亡”这是一种客观唯心主义观点
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哲学基本问题是思维和存在有无同一性的问题。
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区别新旧事物的标准就是要看它的形式是否新颖。
【判断题】
马克思主义哲学即辩证唯物主义和历史唯物主义。
【判断题】
反映论是一切唯物主义共同遵循的认识论路线。
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客观唯心主义和主观唯心主义是唯心主义的两种形态。
【判断题】
生产关系范畴反映的是人和人之间的政治关系
【判断题】
马克思主义最崇高的社会理想是社会主义。
【单选题】
鸦片战争以后，中国社会的最主要矛盾逐渐变为___
A. 封建主义和资本主义的矛盾
B. 封建主义和人民大众的矛盾
C. 清政府和西方列强的矛盾
D. 帝国主义和中华民族之间的矛盾
【单选题】
通过侵华战争，列强获得了在中国领土上驻兵的特权。规定外国军队有权在北京使馆区“留兵驻守”的不平等条约是___
A. 《辛丑条约》
B. 《马关条约》
C. 《北京条约》
D. 《南京条约》
【单选题】
19世纪70至80年代，帝国主义列强从侵占中国周边邻国发展到蚕食中国边疆地区，使中国陷入“边疆危机”，其中侵入西藏的是___
【单选题】
在近代中国，实现国家富强和人民富裕的前提是___
A. 振兴实业
B. 政体变革A
C. 争得民族独立和人民解放
D. 改革教育制度
【单选题】
鸦片战争以后，中国社会的最主要矛盾逐渐变为___
A. 封建主义和资本主义的矛盾
B. 封建主义和人民大众的矛盾
C. 清政府和西方列强的矛盾
D. 帝国主义和中华民族之间的矛盾
【单选题】
___
A. 《辛丑条约》
B. 《马关条约》
C. 《北京条约》
D. 《南京条约》
【单选题】
在近代中国，实现国家富强和人民富裕的前提是___（C）
A. 振兴实业
B. 政体变革
C. 争得民族独立和人民解放
D. 改革教育制度
推荐试题
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___
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907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___
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908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___
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909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___
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910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___
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911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___
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912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
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913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___
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914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___
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915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
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916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
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926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
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927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
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928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
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929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___
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930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效。___
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932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
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933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
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934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
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935.轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
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936.整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
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937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑。___
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938.正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉。___
【填空题】
939.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备。___
【填空题】
940.钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤。___
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941.在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm。___
【填空题】
942.起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平。___
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943.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm。___
【填空题】
944.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。___
【填空题】
945.无缝线路的基本结构形式为温度应力式。___
