【多选题】
财务分析是以客户财务报表为主要依据，运用一定的分析方法，对客户的财务过程和结果进行研究和评价，以分析客户的 ___。
A. 盈利能力
B. 营运能力
C. 偿债能力
D. 增长能力
E. 贡献能力
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相关试题
【多选题】
对企业进行财务分析的主要目的有___。
A. 评价企业的偿债能力
B. 评价企业的资产管理水平
C. 评价企业的获利能力
D. 评价企业的发展趋势
E. 评价企业投资项目的可行性
【多选题】
在财务分析中，比较分析常用的指标评价标准有___
A. 绝对指标
B. 行业标准
C. 目标标准
D. 历史标准
E. 未来标准
【多选题】
进行财务分析所采用的方法有___
A. 指数分析法
B. 比较分析法
C. 比率分析法
D. 趋势分析法
E. 本量利分析法
【多选题】
相关比率是指同一时期财务报表中两项相关数值的比率，下列财务比率中属于相关比率的有___
A. 销售净利润率
B. 资产负债率
C. 存货周转率
D. 净资产利润率
E. 流动比率
【多选题】
因素分析法的主要特点是___。
A. 顺序性
B. 准确性
C. 及时性
D. 假定性
E. 平衡性
【多选题】
资产负债率指标 ___
A. 比率小于0.5，说明企业有较好的偿债能力和负债经营能
B. 比率小于1，说明资不抵债力
C. 比率大于1，说明资不抵债
D. 比率大于1，说明企业有较好的偿债能力和负债经营能力
E. 可以衡量企业负债经营能力和安全程度
【多选题】
下列财务比率属于反映企业短期偿债能力的有___。
A. 现金比率
B. 资产负债率
C. 流动比率
D. 速动比率
E. 股东权益比率
【多选题】
下列各项因素会影响企业的偿债能力的有___。
A. 已贴现未到期的商业承兑汇票
B. 为其他企业的银行借款提供担保
C. 经济诉讼案件
D. 经营租赁固定资产
E. 可动用的银行贷款指标
【多选题】
下列经济业务会影响利息保障倍数的有___。
A. 用银行存款偿还银行借款
B. 收回应收账款
C. 发行公司债券
D. 用银行存款购买固定资产
E. 用银行存款购买原材料
【多选题】
利息保障倍数指标中的利息费用是指本期发生的全部应付利息，包括 ___
A. 计入财务费用的利息费用
B. 资本化利息
C. 未资本化租赁费用中所隐含的利息
D. 银行存款利息收入
【多选题】
下列属于长期偿债能力指标有 ___。
A. 资产负债率
B. 产权比率
C. 利息保障倍数
D. 有形净值债务比率
【多选题】
下列财务比率属于反映企业营运能力的有___。
A. 存货周转率
B. 现金流量比率
C. 固定资产周转率
D. 总资产周转率
E. 市盈率
【多选题】
下列经济业务会影响企业应收账款周转率的是___
A. 赊销产品
B. 现销产品
C. 发生销售退货
D. 期末收回应收账款
E. 发生销售折扣
【多选题】
在其他条件不变的情况下，会引起总资产周转率指标上升的经济业务有___
A. 用现金偿还负债
B. 销售一批产品
C. 用银行存款一台设备
D. 用银行存款发工资
E. 向银行借款
【多选题】
资产利润率水平决定于___。
A. 销售利润率
B. 总资产周转率
C. 权益乘数
D. 资产负债率
E. 资产报酬率
【多选题】
下列各项中，属于社会贡献率指标中的“社会贡献总额”内容的有___。
A. 工资支出
B. 利息支出净额
C. 折旧
D. 应交或已交的各种税款
E. 劳保统筹及其他社会福利支出
【多选题】
杜邦分析系统主要反映的财务比率关系有___
A. 股东权益报酬率与资产报酬率及权益乘数之间的关系
B. 资产报酬率与销售净利率及总资产周转率之间的关系
C. 销售净利率与净利润及销售收入之间的关系
D. 总资产周转率与销售收入及资产总额之间的关系
E. 存货周转率与销售成本及存货余额之间的关系
【多选题】
根据2006年颁布的我国央企综合绩效评价指标体系的规定，下列指标中属于评价盈利能力状况的基本指标是___。
A. 总资产报酬率
B. 资本收益率
C. 净资产收益率
D. 盈余现金保障倍数
E. 成本费用利润率
【多选题】
影响资本保值增值率变动的因素有___。
A. 企业的盈利
B. 企业的亏损
C. 剩余收益支付率的变动
D. 企业通过增减资本调整资本结构
【多选题】
存货计价方法对短期偿债能力指标评价的影响，下列评价正确的有___。
A. 存货市价稳定，流动比率与其短期偿债能力基本吻合
B. 存货市价持续上涨，流动比率所反映的短期偿债能力低于实际水平
C. 存货市价持续下跌，流动比率所反映的短期偿债能力高于于实际水平
D. 存货市价不稳定，视具体情况而定。
【多选题】
固定支出保障倍数中，固定支出是指___
A. 因短期借款而定期支付的利息
B. 因租赁而定期支付的租赁费
C. 因应付票据而定期支付的利息
D. 因银行存款而定期应收的利息
【多选题】
关于流动资产周转次数说法，正确的是___。
A. 流动资产周转次数取决于流动资产垫支周转次数和成本收入率两个因素
B. 流动资产垫支周转次数，这项因素准确的反映了流动资产在一定时期的周转次数
C. 当成本收入率小于1时，流动资产垫支周转次数越快，资产的营运能力就越好
D. 当成本收入率大于1时，流动资产垫支周转次数越快，资产的经济效益就越差。
【多选题】
资产负债表中“存货”项目的金额应根据___账户的余额分析填列。
A. 原材料
B. 材料成本差异
C. 发出商品
D. 生产成本
【多选题】
下列各项中，应作为现金流量表中经营活动产生的现金流量的有___。
A. 销售商品收到的现金
B. 取得借款收到的现金
C. 采购原材料支付的增值税
D. 取得长期股权投资支付的手续费
【多选题】
下列各项中，属于现金流量表中“支付的其他与筹资活动有关的现金”项目有___。
A. 捐赠现金支出
B. 融资租入固定资产支付的租赁费
C. 企业直接支付的发行股票、债券有关费用如审计费、咨询费等
D. 以分期付款方式购建固定资产以后各期支付的现金
【多选题】
“会计政策变更”项目主要反映在由于会计政策变更采用追溯调整法下，会计政策变更的累计影响数对企业期初留存收益的影响金额，影响的项目主要涉及___。
A. 实收资本
B. 资本公积
C. 盈余公积
D. 未分配利润
【多选题】
存货周转率降低的原因可能是___。
A. 利用商业折扣而大批量采购
B. 产品的滞销
C. 收紧信用政策导致存货的积压
D. 投机性目的而囤积产品
E. 扩大销售
【多选题】
在计算速动比率时，要把存货从流动资产中剔除出去的原因有___。
A. 存货估价存在成本与合理市价的差异
B. 存货有可能部分抵押给了债权人
C. 在流动资产中存货的变现速度最慢
D. 在流动资产中存货所占比重最大
【多选题】
影响企业现金流量的因素有___。
A. 企业主营业务活动
B. 企业投资状况
C. 汇率变动
D. 营运资本管理水平
E. 企业筹资能力
【多选题】
资产负债表是指反映企业在___财务状况的会计报表，而不是反映 ACD财务状况的会计报表
A. 某一特定时期
B. 某一特定日期
C. 某一会计期间
D. 某一会计年度
【多选题】
资产负债表的格式主要有___
A. 一步式
B. 多步式
C. 账户式
D. 报告式
【多选题】
资产负债表的作用有___
A. 资产负债表可以提供企业所拥有资源的种类和结构
B. 资产负债表可以提供企业负债的总额及构成
C. 资产负债表可以提供企业所有者权益的构成情况
D. 资产负债表可以提供企业利润形成情况
【多选题】
关于资产负债表的编制程序，下列说法正确的是 ___
A. 依据原始凭证编制记账凭证，登记总账及明细账，并进行账账核对、账证核对及账实核对
B. 在确保会计业务均已入账的前提下，编制试算平衡表，检查账户的正确性，为编制会计报表做准备
C. 依据试算平衡表中总账账户的余额，结合有关明细账户的余额，计算并填列资产负债表的各项目
D. 检验资产负债表的完整性及正确性，包括表头部分的填制是否齐全、各项目的填列是否正确、有关人员是否签字盖章、资产总额是否等于负债与所有者权益合计。
【多选题】
资产负债表“期末余额”栏，一般应根据___ 类账户的总账和明细账的期末余额分析填列
A. 资产
B. 负债
C. 所有者权益
D. 收入和费用
【多选题】
根据资产负债表各项目的填列方法不同，可将资产负债表“期末余额”栏的填列方法分为以___情况
A. 根据总账账户期末余额直接填列
B. 根据总账账户的期末余额计算填列
C. 根据总账账户所属明细账户的期末余额计算填列
D. 根据总账账户和明细账户的余额分析计算填列
E. 根据总账账户与其备抵账户抵消后的净额填列
【多选题】
下列资产项目，应根据明细科目余额计算填列的有___
A. 预收款项
B. 应付票据
C. 应收账款
D. 预付款项
【多选题】
下列资产负债表项目，应根据总账科目和明细账科目余额分析计算填列的有___
A. 长期借款
B. 短期借款
C. 应付债券
D. 长期待摊费用
【多选题】
下列资产负债表项目，应根据有关科目余额减去备抵科目余额后的净额填列的有___
A. 固定资产
B. 无形资产
C. 应收账款
D. 长期股权投资
【多选题】
下列资产负债表项目，应根据多个总账科目余额填列的有___
A. 实收资本
B. 货币资金
C. 未分配利润
D. 应付职工薪酬
【多选题】
下列项目中，应在资产负债表“应收票据”项目下反映的有___
A. 银行汇票存款
B. 银行承兑汇票
C. 银行本票存款
D. 商业承兑汇票
推荐试题
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；
【判断题】
双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。
【判断题】
NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。
【判断题】
当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。
