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【单选题】
检证蜗杆箱轴心线的垂直度要用___进行。
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 量角器
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
影响蜗杆副啮合精度的程度,与蜗轮轴线倾斜的角度关系为___。
A. 最小
B. 最大
C. 一般
D. 不影响
【单选题】
蜗杆传动机构的装配顺序应根据具体结构情况而定,一般先装配___。
A. 蜗轮
B. 蜗杆
C. 结构
D. 啮合
【单选题】
蜗杆传动的侧隙规范不是按蜗轮传动精度等级规定,而是按___规定。
A. 蜗杆制造精度
B. 蜗轮制造精度
C. 较大保证侧隙
D. 标准保证侧隙
【单选题】
蜗轮正确接触斑点,应在蜗轮中部稍偏于___方向。
A. 蜗轮旋出
B. 蜗轮旋入
C. 蜗杆旋出
D. 蜗杆旋入
【单选题】
当双头螺栓旋入软材料时,其过盈量要适当___。
A. 大些
B. 小些
C. 跟硬材料一样
D. 过大些
【单选题】
弹簧垫圈开口斜度是___。
A. 40°~50°
B. 50°~60°
C. 70°~80°
D. 80°~90°
【单选题】
用样冲在螺钉头直径上冲几处凹来防松的方法叫___防松。
A. 点铆法
B. 增加摩擦力
C. 铆接
D. 双螺母
【单选题】
双头螺栓与机体连接时,其轴心线必须与机体表面垂直,可用___检查。
A. 角尺
B. 百分表
C. 游标卡尺
D. 块规
【单选题】
开口销与带槽螺母防松一般多用于___处。
A. 低速平稳
B. 变载振动
C. 经常拆装
D. 不经常拆装
【单选题】
松键连接是靠键的___传递扭矩。
A. 侧面
B. 上下面
C. 两端面
D. 六个面
【单选题】
松键连接键的长度方面与轴槽有___mm的间隙。
A. 0.02
B. 0.05
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
不等径三支一组的丝锥,切削用量的分配是___。
A. 6:03:01
B. 1:03:06
C. 1:02:03
D. 1:03:04
【单选题】
工伤保险是缴费工资的___由单位负担,个人不负担。
A. 1-1.5%
B. 1.5-2%
C. 2-3%
D. 3-4%
【单选题】
对于长期高速运转的转子轴,首先要进行___检验,以防在零件的轴颈处出现内伤,裂纹等缺陷,如果转子轴出现裂纹现象,可采用堆焊的方法修复。
A. 探伤
B. 测量
C. 取样
D. 硬度
【单选题】
下列___不是减少振动的方法。
A. 减小或隔离振动的传递
B. 减小或消除,振动源的激励
C. 防止或减小设备、结构对振动的响应
D. 减小或消除作旋转运动零件的平衡离心惯性力
【单选题】
手用铰刀切削锥角通常是___,这样定心作用好,便用切削。
A. 1°左右
B. 10°左右
C. 20°左右
D. 30°左右
【单选题】
直流接触器的磁路中常垫有非磁性垫片,其作用是___。
A. 减少铁心涡流
B. 减少吸合时的电流
C. 减少剩磁影响
D. 减少磁阻
【单选题】
高速旋转机械进行初期油循环时,最好使润滑油___。
A. 进入轴承
B. 不进入轴承
C. 加压
D. 温度高于60℃
【单选题】
镀铬工艺中,目前应用最为广泛的镀铬液是以___作为催化剂的镀铬溶液。镀液中仅含有铬酐和硫酸,成分简单,使用方便。
A. 盐酸根
B. 硝酸根
C. 碳酸根
D. 硫酸根
【单选题】
采用电刷镀技术可以有针对地___或几何精度的超差进行修复,恢复零部件的使用性能。
A. 对零件
B. 对表面
C. 对局部的尺寸
D. 对内孔
【单选题】
BD1200℃高温无机胶,它能承受的最高温度可达 1200℃,套接强度高,适用于金属、陶瓷局部缺陷的填补、粘接以及耐酸罐、高炉内衬、钢(铁)水测温探头、钢锭模和其他高温设备的修补它由___组成。
A. 单一组材料
B. A 和 B 两组材料
C. 三组材料
D. 专门的一种液态胶材料
【单选题】
6125-1A/B型胶为快速固化系列粘稠状环氧树脂粘接剂,专用于不锈钢材质粘接。它需要在通风、阴凉、干燥处密封保存,保质期是___。
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 无限期
【单选题】
隔离变压器的副边___接零或接地。
A. 能够
B. 必须
C. 不应
D. 可酌情考虑
【单选题】
下列关于带电作业情况中,操作不正确的是___。
A. 中性点有效接地的系统中有可能引起单向接地的作业应停用重合闸
B. 中性点非有效接地的系统中有可能引起单向接地的作业应停用重合闸
C. 工作负责人认为需要停用重合闸的作业
D. 带电作业过程中设备突然停电,调度未与工作负责人联系,可自行重合闸强送电
【单选题】
在机床运行中,如果发电机或电动机起火时,可以使用___进行灭火。
A. 砂子
B. 泥土
C. 干粉灭火器
D. 喷雾水
【单选题】
下列对起重工的全操作规程表述不正确的是___。
A. 吊运中若突然停电或机械故障,重物应长时间悬挂高空,直到来电为止
B. 起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠,确保安全施工
C. 信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位置
D. 吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于 1m
【单选题】
下列对气焊工的全操作规程表述不正确的是___。
A. 焊工必须经过专业训练,掌握设备、工具的构造和性能,并具备焊工操作知识和性能,熟悉焊工安全操作规程,考试合格并取得操作证者方能独立工作
B. 焊工工作前,必须穿戴劳动防护用品,对使用的工具,要做全面的检查,确无问题方可开始工作
C. 氧气瓶的气体要全部用光,做好标记
D. 乙炔气瓶的瓶阀冻结,严禁用火烘烤,必要时可用40℃以下的温水解冻
【单选题】
下列对管道工安全操作规程表述不正确的是___。
A. 绞管牙时,人应站在绞柄前面,锯割管子在快要割断时不要用力要猛,以使其快速断开
B. 不允许一人单独在沟、井及容器内作业,必须有二人以上,其中一人在外面负责.监护
C. 在沟、井、容器内工作的人员,如发现有异味或感到头晕、恶心等,应即停止工作到外面休息,待处理后再进入工作,有条件的地方应搞好通风
D. 在有压力的管道上抢修时,,应先进行减压,正在运行的管道(汽、水)原则上不允许 进行检修工作
【单选题】
下列对上下水管道阻力表述不正确的是___。
A. 上下水管道的阻力分沿程摩擦阻力和局部阻力
B. 上下水管道的阻力与管壁的粗糙度有关
C. 上下水管道的阻力与管径有关,管径大,阻力小
D. 上下水管道的阻力与水的流速无关
【单选题】
___锉削法是钳工对凸凹模腔精修加工的常用方法。
A. 划线
B. 压印
C. 样板检查
D. 测量
【单选题】
珩磨青铜或铝时,采用___作为珩磨液。
A. 80%煤油+20%机械油
B. 煤油
C. 机油
D. 50%煤油+50%机械油
【单选题】
环形导轨位置综合误差测量时,常将导轨沿环形等分成___来测出每一等分点的百分表读数。
A. 四等分
B. 六等分
C. 八等分
D. 十二等分
【单选题】
高速旋转机械进行初期油循环时,最好使润滑油___。
A. 进入轴承
B. 不进入轴承
C. 加压
D. 温度高于 60℃
【单选题】
精密磨床砂轮主轴___,不能进行修复。
A. 表面磨损
B. 轴颈有丝纹
C. 外圆表面裂纹
D. 都可以
【单选题】
由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞,流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过___方法解决。
A. 清洗节流器
B. 清洗滤油器
C. 更换轴承
D. 调整膜片间隙
【单选题】
大型机床工件台的爬行现象对工件加工质量影响最大的是___。
A. 尺寸精度
B. 形状精度
C. 表面粗糙度
D. 位置精度
【单选题】
大型机床床身拼装安装完成后,都必须进行检测,如果不符合规定的精度要求,就必须进行___。
A. 调整
B. 修整床身
C. 修整导轨表面
D. 修整垫片
【单选题】
安装龙门刨床的连接梁时,当一端已固定好,需用___测量连接梁另一端与立柱间的间隙尺寸,以便配制垫片。
A. 卡尺
B. 量块
C. 塞尺
D. 样板
【单选题】
齿侧间隙检验铅线直径不宜超过最小间隙的___倍。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
齿轮每转一周的最大转角误差,影响齿轮___。
A. 传动的平稳性
B. 运动的准确性
C. 承载能力
D. 齿圈径向圆跳动
推荐试题
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部:
【单选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4:
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过 小时,重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的,按照国务院规定报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是:___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
A. 30|
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容:___
A. 发生单位概况;
B. 发生经过和处置情况;
C. 造成的人员受伤和直接经济损失;
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、 、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、持续记录、情况通报,分析报告、 行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、分析报告、动态跟踪,持续记录、防范措施行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、 ,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部 于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 高
B. 低于
C. 平行
D. 交叉
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库站台、车档等)发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
A. 全部
B. 局部
C. 部分
D. 小部分
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
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