相关试题
【单选题】
对电机轴承润滑的检查,()电动机转轴,看是否转动灵活,听有无异声。 ___
A. 用手转动
B. 通电转动
C. 用其他设备带动
【单选题】
对颜色有较高区别要求的场所,宜采用()。 ___
【单选题】
对于低压配电网,配电容量在100kW以下时,设备保护接地的接地电阻不应超过()Ω。 ___
【单选题】
对照电机与其铭牌检查,主要有()、频率、定子绕组的连接方法。 ___
【单选题】
防静电的接地电阻要求不大于()Ω。 ___
【单选题】
非自动切换电器是依靠()直接操作来进行工作的。 ___
【单选题】
感应电流的方向总是使感应电流的磁场阻碍引起感应电流的磁通的变化,这一定律称为()。 ___
A. 特斯拉定律
B. 法拉第定律
C. 楞次定律
【单选题】
高压验电器的发光电压不应高于额定电压的()%。 ___
【单选题】
根据线路电压等级和用户对象,电力线路可分为配电线路和()线路。 ___
【单选题】
更换和检修用电设备时,最好的安全措施是()。 ___
A. 切断电源
B. 站在凳子上操作
C. 戴橡皮手套操作
【单选题】
更换熔体时,原则上新熔体与旧熔体的规格要()。 ___
【单选题】
国家标准规定凡()kW以上的电动机均采用三角形接法。 ___
【单选题】
合上电源开关,熔丝立即烧断,则线路()。 ___
【单选题】
几种线路同杆架设时,必须保证高压线路在低压线路()。 ___
【单选题】
继电器是一种根据()来控制电路“接通”或“断开”的一种自动电器。 ___
A. 电信号
B. 外界输入信号(电信号或非电信号)
C. 非电信号
【单选题】
尖嘴钳150mm是指()。 ___
A. 其总长度为150mm
B. 其绝缘手柄为150mm
C. 其开口150mm
【单选题】
建筑施工工地的用电机械设备()安装漏电保护装置。 ___
【单选题】
将一根导线均匀拉长为原长的2倍,则它的阻值为原阻值的()倍。 ___
【单选题】
降压启动是指启动时降低加在电动机()绕组上的电压,启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运行。 ___
【单选题】
交流10kV母线电压是指交流三相三线制的()。 ___
【单选题】
交流电路中电流比电压滞后90°,该电路属于()电路。 ___
【单选题】
交流接触器的电寿命约为机械寿命的()倍。 ___
【单选题】
交流接触器的额定工作电压,是指在规定条件下,能保证电器正常工作的()电压。 ___
【单选题】
交流接触器的机械寿命是指在不带负载的操作次数,一般达()。 ___
A. 600至1000万次
B. 10万次以下
C. 10000万次以上
【单选题】
胶壳刀开关在接线时,电源线接在()。 ___
A. 下端(动触点)
B. 上端(静触点)
C. 两端都可
【单选题】
接地电阻测量仪是测量()的装置。 ___
【单选题】
接地电阻测量仪主要由手摇发电机、()、电位器,以及检流计组成。 ___
【单选题】
接地线应用多股软裸铜线,其截面积不得小于()m㎡。 ___
【单选题】
静电防护的措施比较多,下面常用又行之有效的可消除设备外壳静电的方法是()。 ___
【单选题】
静电现象是十分普遍的电现象,()是它的最大危害。 ___
A. 高电压击穿绝缘
B. 对人体放电,直接置人于死地
C. 易引发火灾
【单选题】
据一些资料表明,心跳呼吸停止,在()min内进行抢救,约80%可以救活。 ___
【单选题】
绝缘安全用具分为()安全用具和辅助安全用具。 ___
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为E级时,其极限工作温度为()℃。 ___
【单选题】
可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。 ___
【单选题】
拉开闸刀时,如果出现电弧,应()。 ___
【单选题】
雷电流产生的()电压和跨步电压可直接使人触电死亡。 ___
【单选题】
利用()来降低加在定子三相绕组上的电压的启动叫自耦降压启动。 ___
【单选题】
利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的()不足,触头分断。 ___
推荐试题
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
