相关试题
【多选题】
纳铁福工厂内，目前不是精确追溯的方式有____.___
A. RFID
B. 设备上位机存储
C. 激光打标二维码
D. 无纸化屏
【多选题】
检验空心轴摩擦焊焊接质量可进行哪些试验？ ___
A. 开花试验
B. 压断试验
C. 硬度试验
D. 静压试验
【多选题】
以下哪些内星轮热处理方式不是中频，而是渗碳淬火（）___
A. AC节内星轮
B. VL节内星轮
C. SX节内星轮
D. DO节内星轮
【多选题】
以下哪种零件不需要光饰（）___
A. 球笼
B. MTS轴
C. GI三销轴
D. AAR三销轴
【多选题】
以下哪些尺寸是使用三坐标进行测量（）___
A. 内星轮球道相似度
B. SX内星轮A-B球道偏置
C. AAR三销轴轴头位置度
D. 球笼窗口有效长度
【多选题】
MTS轴工艺流程包含哪些道序（）___
A. 旋锻
B. 冷挤压花键
C. 校直
D. 精磨外圆
【多选题】
SDS 产品图纸上，对于尺寸标注为 φ36 的孔，下列说法错误的是：___
A. 该尺寸没有公差要求
B. 该尺寸公差为“＋”公差
C. 该尺寸公差为“－”公差
D. 该尺寸公差为“±”公差
【多选题】
对于“工艺”一词，下列描述不正确的是：___
A. 工程师的语言
B. 指导生产的图纸
C. 规定生产操作方法的文件
D. 使各种原材料、半成品成为产品的方法和过程
【多选题】
不平衡产生的基本原因有：___
A. 设计误差
B. 材料缺陷
C. 加工误差
D. 装配误差
【多选题】
下列哪种焊接方法在焊接过程中有液态金属出现？___
A. 摩擦焊
B. 磁弧焊
C. 凸焊
D. 熔化极气体保护焊
【多选题】
下列过程变量中，与磁弧焊有关的是：___
A. 送丝速度
B. 顶锻压力
C. 焊接电压
D. 保护体气流量
【多选题】
表面前处理是油漆前的重要道序，将被涂物处理后使其满足喷漆要求。如果前处理效果不佳，会造成哪些影响：___
A. 耐腐蚀效果不佳
B. 结合力效果不佳
C. 漆膜颜色发灰、发白
D. 表面缩孔
【单选题】
每个缔约国应当以现有最有效的通讯方式通过《国际卫生条例（2005）》（以下简称《条例》）国家归口单位在评估公共卫生信息后____小时内向世卫组织通报在本国领土内发生、并按决策文件有可能构成国际关注的突发公共卫生情况的所有事件，以及为应对这些事件所采取的任何卫生措施。___
【单选题】
在本国领土发生事件的缔约国可要求世卫组织协助评估该缔约国获取的____流行病学证据。___
【单选题】
每一缔约国应当按照《条例》附件1的要求尽速、但自《条例》对该缔约国生效之日起不迟于____年，发展、加强和维持快速和有效应对公共卫生危害和国际关注的突发公共卫生事件的能力。___
【单选题】
“隔离”是指将____与其他人员和物体分开，以防止感染或污染扩散。___
A. 病人或受染者
B. 受染的行李、集装箱
C. 受染的交通工具、物品或邮包
D. 以上三项都是
【单选题】
“国际关注的突发公共卫生事件”是指根据《条例》规定所确定的不同寻常的事件____。___
A. 通过疾病的国际传播构成对其他国家的公共卫生风险
B. 可能需要采取协调一致的国际应对措施
C. A和B都是
D. A和B都不是
【单选题】
《条例》关于“公共卫生风险”的准确定义，是指发生不利于人群健康事件，特别是____。___
A. 可在国内散播或构成严重和直接危险事件的可能性
B. 可在国际散播或构成严重和直接危险事件的可能性
C. 可在国际上散播或构成严重和间接危险事件的可能性
D. 可在国际、国内散播或构成直接和间接危险事件的可能性
【单选题】
《条例》的执行应以____为指导。___
A. 《世界卫生组织组织法》、《国境卫生检疫法》
B. 《世界卫生组织组织法》、《联合国宪章》
C. 《联合国宪章》、《国境卫生检疫法》
D. 《世界卫生组织组织法》、《联合国宪章》、《国境卫生检疫法》
【单选题】
以下关于“感染”的描述正确的是：____。___
A. 指病原体进入人体并在体内发育或繁殖
B. 指传染性病原体进入人体或动物身体，并可能构成公共卫生风险
C. 指传染性病原体进入人体或动物身体并在体内发育或繁殖，并可能构成公共卫生风险
D. 指病原体进入人体或动物身体并在体内发育或繁殖，构成公共卫生风险
【单选题】
“媒介”是指通常传播构成公共卫生风险的传染性病原体的____。___
A. 昆虫或其他动物
B. 动物和植物
C. 仅指昆虫和植物
D. 仅指啮齿动物
【单选题】
“临时居留”是指：____。___
A. 在缔约国停留1个月或以下
B. 在缔约国停留3个月或以下
C. 在缔约国停留6个月或以下
D. 根据有关缔约国的国家法律界定
【单选题】
“消毒”是指采取卫生措施利用____作用，控制或杀灭人体或动物表面或行李、货物、交通工具等上的传染性病原体的程序。___
A. 化学因子的直接或间接
B. 物理因子的直接或间接
C. 化学或物理因子的直接
D. 化学或物理因子的直接或间接
【单选题】
《条例》的目的和范围是____。___
A. 针对公共卫生风险
B. 避免对国际交通和贸易造成不必要干扰的适当方式预防、抵御和控制疾病的传播
C. 提供公共卫生应对措施
D. 以上都是
【单选题】
世界卫生组织发布建议是指____。___
A. 根据《条例》发布的临时建议和长期建议
B. 由主权国家发布的临时建议和长期建议
C. A和B都是
D. A和B都不是
【单选题】
临时建议至多可以持续到确定与其有关的国际关注的突发公共卫生事件之后的第____届世界卫生大会。___
【单选题】
世界卫生组织针对人员向缔约国发布的建议中包括可以审查在____的旅行史。___
A. 疫区
B. 受染地区
C. 传染病流行地区
D. 疫区所在国家
【单选题】
世界卫生组织针对行李、货物、集装箱、交通工具、物品和邮包向缔约国发布的建议中包括处理行李、货物、集装箱、交通工具、物品和邮包或尸体（骸骨）以消除感染或污染，包括____和宿主。___
A. 病毒
B. 细菌
C. 病原微生物
D. 病媒
【单选题】
世界卫生组织针对人员向缔约国发布的建议不包括以下哪一个？____。___
A. 将受染者驱逐出境
B. 审查医学检查证明
C. 审查疫苗接种证明
D. 对嫌疑者进行公共卫生观察
【单选题】
当缔约国为应对特定的潜在公共卫生风险提出要求时，应尽量切实可行地向世界卫生组织提供有关____有可能导致疾病的国际传播的感染源或污染源的相关资料。___
A. 疫情发生地区
B. 本国
C. 染疫者来自地区
D. 入境口岸
【单选题】
出于合理的公共卫生原因，缔约国应考虑，与其他入境口岸相比，可能指定的陆路口岸各类型国际交通的流量和____，以及国际交通起源地或到达特定陆地过境点之前所通过地区存在的公共卫生风险。___
A. 频率
B. 车辆种类
C. 车辆载重
D. 道路情况
【单选题】
拥有共同边界的缔约国应考虑，根据要求指定具备有规定能力的____。___
A. 承运人
B. 运输方式
C. 毗邻的陆路口岸
D. 管理部门
【单选题】
指定的机场、港口和陆路口岸在应对可能的国际关注的突发公共卫生事件时，应对嫌疑旅行者进行评估，必要时进行检疫，检疫设施最好远离____。___
A. 人群
B. 交通工具
C. 重要道路
D. 入境口岸
【单选题】
根据监测和应对的核心能力要求，国家层面应在____小时内评估所有紧急事件的报告。___
【单选题】
缔约国对以下哪个情况的过境船舶和航空器可以采取卫生措施：____。___
A. 根据公共卫生危害的事实和证据发现交通工具舱内存在着临床迹象或症状和情况
B. 不是来自“受染地区”、在前往另一国家领土港口的途中经过该缔约国领土上的运河或航道的船舶
C. 通过该缔约国管辖的水域、但不在港口或沿岸停靠的任何船舶
D. 在该缔约国管辖的机场过境的航空器，在机场的特定区域暂时停靠，不上下人员和装卸货物
【单选题】
船舶或航空器的负责人或其代理人应当在交通工具到达目的地港口或机场前，尽量详细地将舱内任何患病者的情况或存在公共卫生危害的证据通知以下哪个部门：____。___
A. 当地海关
B. 当地边检
C. 当地出入境检验检疫机构
D. 该航空器的代理公司
【单选题】
船长应当在船舶到达后，或到达之前，填写以下哪个卫生文件，并提交给该港口的主管当局：____。___
A. 航海健康申报单
B. 旅客护照（客轮或旅游船）
C. 船舱空气检测报告书
D. 报关单
【单选题】
主管当局在以下哪种情况下可以拒绝旅行者入境：____。___
A. 旅行者来自受染地区，且有可证实的迹象和（或）证据表明其疫苗接种或其他预防措施无效
B. 旅行者持有的疫苗接种或其他预防措施证书不符合要求
C. 旅行者来自受染地区，但持有符合要求且有效的疫苗接种或其他预防措施证书
D. 旅行者来自非受染地区
【单选题】
在可行的情况下，集装箱装卸区应配备____设施。___
A. 隔离
B. 检查
C. 检查和隔离
D. 消毒
【单选题】
如由于非机长或船长所能控制的原因，嫌疑受染或受染的航空器或船舶着陆或停泊于不是原定到达的机场或港口，除非出于紧急情况或与主管当局进行联系的需要，或得到主管当局的批准，否则搭乘航空器或船舶的旅客____离开航空器或船舶，也____从飞机或船舶内移动货物。___
A. 不得……可以
B. 不得……不得
C. 可以……不得
D. 可以……可以
推荐试题
【填空题】
16、核对计划揭示操作方法如下：按压【查询/.】键进入“查询操作”界面，选择“___，按压【确认】键进入“U盘输入揭示查询”窗口。核对无误后在有计划揭示___一页，按___键2秒，弹出“操作提示”窗口：“已复核有计划揭示”，选择“确认”后产生复核记录。
【填空题】
17、司机必须按要求核对运行揭示，如果发现揭示错误___，必须与段相关部门联系确认，重新传递、导入揭示，或者对错误揭示进行___，改用___方法输入揭示。
【填空题】
18、按压___键，DMI弹出“轨道车位置设定”窗口，正副司机再次核对局名___-南昌）、交路号、车站号、对标公里标等信息正确无误后，按【确认】键进入正常监控模式。
【填空题】
19、根据运行方向，及时切换机车信号___方向，机班厉行呼唤应答，确认DMI工况及机车信号接码情况。
【填空题】
20、当出站信号开放后，GYK机车信号接收正常，司机应确认机车信号与地面信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与设置的对标公里标位置平齐时，按压___键进行对标操作。
【填空题】
21、在出站后___整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
22、遇临时限速，在运行至关系站___前的一个站___间出站___后，副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___，按压GYK___键打点确认；在GYK显示屏出现临时限速信息时，副司机立岗瞭望，机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致，确认___限速值后，再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时，司机必须执行___调车联控，停车状态下，在得到车站值班员进路准备好的通知，确认调车信号开放后，方可按压【调车】键，进入“调车状态选择”窗口，司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
24、运行至首架调车信号机前不少于___m处一度停车，执行“探头手比，呼唤应答”，确认调车信号显示正确，按压GYK___键打点后方可动车越过调车信号机。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时，按规定请求调车进路，确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车；在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处，机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时，在越过信号机后的适当位置___m）停车。换端后，请求调车进路，在得到进路准备好了的通知，机班两人“探头手比，呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
27、司机根据进入封锁区间调度命令，正向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
28、GYK1.5版本操作使用手册规定，___时，在出站后第一个整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
29、解列作业时，到达解列地点，需单机运行的作业车设置为本务状态，解列后各作业车按___模式控车运行。进入封锁区间前，重联车辆参数输入和对标操作与本务相同。
【填空题】
30、司机根据进入封锁区间调度命令，反向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
31、重联车辆参数输入和对标操作与本务相同，补机作业车运行方向的工况信息【前进】/【后退】应切换至与___一致。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下，按压___键，依次输入和核对封锁区间相关参数，司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据；
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键，选择___，输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”，选择“确定”后，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时，确认后限速曲线立即闭口，语音提示“输入无效，请重新输入数据”，DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时，若使用前方车站号调取数据失败，则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作：停车状态下，区间作业结束准备返回时，应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外）。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关，紧急放风阀处于___状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时___s自动关机。注意，关机后再开机，间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项：在___报警状态下，再进行操作权切换；换端后工况___会进行切换。
【填空题】
47、【信号自检】键：进入机车信号___模块的检查程序。
【填空题】
48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。
【填空题】
49、【键盘自检】键：进入按键___检查程序。
【填空题】
50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”，同时播报语音，若自检正常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单元。
【填空题】
51、进行信号自检时不得移动车辆，否则GYK实施___。
【填空题】
52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下，按压【缓解】键无效，可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。
