【单选题】
动车组检修库内三层平台作业前,需办理 手续。 ___
A. 动车组放电
B. 接触网断电
C. 接触网供电
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相关试题
【单选题】
凡超过2米高的各种脚手架，走台，扶梯等应设有牢固的防护栏杆，其高度不低于 米。 ___
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
【单选题】
隔离开关开闭作业时，必须执行 制度。 ___
A. 1人操作2人监护
B. 1人操作1人监护
C. 2人操作1人监护
D. 2人操作2人监护
【单选题】
进入高速铁路运行区段检查，检测，维修固定设备和施工作业，在瞭望距离不足 米的曲线地段应增设中间防护员。 ___
A. 3000
B. 2500
C. 1000
D. 2000
【单选题】
列车运行中， 开门处理故障，探身了望。 ___
【单选题】
所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按 对待。 ___
【单选题】
绝缘靴，绝缘手套等安全用品，应 进行一次绝缘耐压实验。 ___
A. 0.5年
B. 1年
C. 1.5年
D. 2年
【单选题】
绝缘靴，绝缘手套等安全用品应存放在 。 ___
A. 明亮和防尘处所
B. 阴凉干燥和防尘处所
C. 光线充足处所
D. 黑暗和干燥处所
【单选题】
绝缘靴，绝缘手套等使用前 擦拭，并进行外观检查，发现有漏气，裂损等现象禁止使用。 ___
【单选题】
电气化铁路区段，当动车组在运行途中发生故障，动车组随车机械师需上车顶作业时，严格按照相关规定办理 并做好安全防护措施后，方能作业。 ___
【单选题】
电气化区段上水，保洁，施工等作业时， 将水管向供电线路方向喷射。 ___
【单选题】
车顶作业时，必须将安全防护板打下，并在车顶 行走，防止坠落，确保车顶的作业安全。 ___
A. 两边
B. 中心
C. 防滑带
D. 防护板
【单选题】
外皮清洗作业时， 在接触网未断电区域进行。 ___
【单选题】
绝缘鞋和绝缘手套耐压等级 KV。 ___
【单选题】
未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业，检测的时间不得早于作业开始前 分钟。 ___
【单选题】
有限空间作业过程中应当采取通风措施，保持空气流通，注意检查通风设备有无停止运转，有限空间内氧含量浓度不超出 范围，易燃易爆有毒气体浓度不大于25%LEL，超过限值必须立即停止有限空间作业。 ___
A. 11.5-15.5%
B. 20.5-24.5%
C. 24.5-29.5%
D. 29.5-33.5%
【单选题】
有限空间，是指 ，与外界相对隔离，出入口较为狭窄，作业人员不能长时间在内工作，自然通风不良，易造成有毒有害，易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。 ___
A. 部分封闭
B. 全封闭
C. 封闭或者部分封闭
【单选题】
凡进入有限空间进行施工，检修，清理作业的，必须经 审批。 ___
A. 应急处置人
B. 作业防护人
C. 作业负责人
【单选题】
有限空间照明电压应小于等于 V。 ___
【单选题】
在罐体内作业照明电压应小于等于 V，且绝缘良好。 ___
【单选题】
中途因动车组故障停车后须下车进行故障应急处理时，由随车机械师向司机提出要求向局调度所申请邻线限速或封锁命令，在本线一侧处理故障时邻线限速 km/h；在两线间处理故障时停车区间全线封锁。 ___
A. 40
B. 80
C. 160
D. 200
【单选题】
接触网供，断电作业必须由 在场共同进行，并做好呼唤应答。 ___
A. 操作员，作业组长
B. 操作员，监护员
C. 作业组长，工班长
D. 操作员，工班长
【单选题】
对动车组供风及制动系统，受电弓，前罩开闭机构，自动车钩及转向架等供风，用风设备进行检修作业时，须采取 等安全措施。 ___
A. 供电，供风
B. 打开风源，供风
C. 断电，放电
D. 截断风源，排风
【单选题】
进行受电弓检测时，车顶作业人员须与司机室内升，降弓操作辅助人员做好 ，防止意外升，降弓造成人身伤害。 ___
A. 呼唤应答
B. 观察
C. 技术交接
D. 签字确认
【单选题】
遇有能见度不足 m的大雾，暴风雨（雪），雷电密集，扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。 ___
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
【单选题】
车下作业时，作业人员未按规定佩戴必备的安全头盔或防护帽，可能会 。 ___
【单选题】
车下作业时，作业人员禁止直接用手触摸电机，主变压器和 等装置高温烫伤。 ___
A. 底板
B. 齿轮箱
C. 车轴
D. 自动过分相信号接收器
【单选题】
更换制动闸片后，通过全列制动，缓解操作，夹钳装置自动调节闸片与制动盘的间隙时，车底作业人员与司机室辅助操作人员须做好 ，防止意外夹伤。 ___
A. 呼唤应答
B. 观察
C. 技术交接
D. 签字确认
【单选题】
使用扳手，管钳时， 在套加力管。 ___
【单选题】
更换司机室头车玻璃，客室外窗玻璃时，作业人员必须穿戴 和防护服，防护手套。 ___
【单选题】
接地防护必须采用接触网与地（钢轨） 连接的方式。 ___
【单选题】
氧气瓶，乙炔瓶禁止靠近火源或在阳光下曝晒，使用时安全距离不少于 m；二者严禁混放，且间距不得少于5m。 ___
【单选题】
露天工作场所遇有 以上大风时禁止高空作业。 ___
【单选题】
汽笛鸣笛，压缩空气释放，电机运转的声音可能非常大，在上述环境下作业时，作业人员应注意 。 ___
A. 防止被灼伤，烫伤
B. 保护眼睛
C. 保护听力
【单选题】
在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应的证件，讲 。 ___
【单选题】
接班前已经饮酒，尚未大醉的，可以允许其工作。 ___
【单选题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情。 ___
推荐试题
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。
【判断题】
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。
