【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定),下列关于铁路II类变更设计说法错误的是___。
A. 以工点划分,同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更为一个变更设计
B. 同一工点中的不同变更内容应划分为不同的变更设计
C. 同一工点中的同一病害类型的不同工点应划分为不同的变更设计
D. 同一工点中的同一变更内容的不同段落应划分为同一的变更设计"
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定),下列关于铁路变更设计费用说明错误的是___
A. 因责任原因引起的变更设计,属于施工单位责任的,施工单位按规定承担变更设计造成的损失
B. 属于勘察设计单位责任的,由勘察设计单位无偿承担变更设计的勘察设计工作 并按规定承担变更设计造成的损失
C. 属于不可抗力的,由建设单位承担变更设计造成的损失
D. 属于建设方责任的,由建设单位承担变更设计造成的损失"
【单选题】
"中铁四成本 【2018】 717 号文明确, 及时收集、 整理、 完善变更索赔资料, 办理变更索赔现场签认手续的单位是___。
A. 局指
B. 代局指
C. 子公司
D. 经理部(分部)"
【单选题】
"铁建设【2009】46 号关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见及补充规定,下列不属于材料调差范围的是___。
A. 炸药
B. 雷管
C. 角钢
D. 中粗砂"
【单选题】
"《城市轨道交通工程设计概算编制办法》(建标【2017】89号)工程设计变更及施工过程中所增加的费用属于___。
A. 价差预备费
B. 基本预备费
C. 建设工程安装费
D. 工程建设其他费 "
【单选题】
"中铁四成本 【2018】 717 号文,二次经营工作的具体实施者是___。
A. 中国中铁股份有限公司
B. 二级公司
C. 三级公司
D. 项目部"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列不属于投资检算概算编制原则的是___:
A. 初步设计概算采用的编制办法
B. 初步设计概算选用的定额
C. 初步设计概算选用的工程量
D. 初步设计概算选用的工料机单价"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于单价合同策划说法错误的是___
A. 盈利项目增加工程量
B. 优化为合同中没有的其他清单子目,重新组价
C. 做好与地方造价站的沟通协调
D. 办理限额以内的负Ⅱ类变更"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于总价合同策划说法错误的是___
A. 正量差尽可能通过办理限额以下Ⅱ类变更、风险包干费等消化完
B. 优化方案减少包干措施费项目费用投入
C. 优化方案降低安全风险或加快施工进度
D. 负量差尽可能足额消化完,避免设计院按Ⅰ类变更消化负量差"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,编制铁路变更设计文件, 一般在会审纪要下发___日内完成:
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路正量差处理原则说法错误的是___:
A. 找依据,将部分项目拿出来办理Ⅰ类变更、限额以上Ⅱ类变更、新增工程,或者限额以下负Ⅱ类变更
B. 减少清单单价亏损的项目以释放空间
C. 将部分工程争取纳入新增工程独立签订补充协议
D. 抓住部分施工图未出的机会,增加一些单价盈利的项目工程数量"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工作原则说法错误的是___:
A. 全员化
B. 超前化
C. 目标化
D. 常态化"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工中变更索赔阶段工作重点说法错误的是___:
A. 要行动第一,但凡变更设计、材料补差、各种费用的补偿和索赔等,不仅有条件要上,没有条件创造条件也要上;
B. 要按政策规定和合同约定程序办事,尤其要注意组织好参建各方的现场会商并写好纪要,认真履行好变更程序
C. 不论变更索赔中的问题当下能否解决,都要认真积累书面及影像等相关资料(尤其是不可抗力因素引起变更索赔的资料),完善各种现场签认手续,为日后相关工作做好万全准备
D. 安全生产措施费要全额计取,本部分费用是专款专用,必须要有各种票据等支撑性资料"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文, 二次经营各章节要点提示提出,临时工程变更方向不正确的是___:
A. 临时工程与后续永久工程相结合
B. 临时工程与地方工程相结合
C. 临时工程用地复垦复绿费用,可以根据地方政府要求的复垦复绿标准,计算相关费用纳入风险包干费处理
D. 对于站后外电接入、场外临时道路,临设设施租地等临时工程,可依据现场实际发生,与建设单位沟通,按签证列入预备费处理。"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,工期变化引起费用索赔计算框架与方法中关于机械费计算方法错误___:
A. 增加购买大型专用设备:增加购买的移动模架造桥机按照设备原值的 60%计列增加费用
B. 租赁机械设备单价与定额单价差额费用:由于工期原因造成增加部分租赁机械费用,按照增加的租赁数量*(机械设备租赁单价-定额单价)*租赁时间计列。
C. 增加购买大型专用设备:增加购买隧道衬砌台车按照设备原值的 60%计列增加费用。
D. 增加购买大型专用设备:增加购买的提运架梁设备按照设备原值的 60%计列增加费用。"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列不属于索赔的是___:
A. 停工损失
B. 抢工措施费
C. 改变技术作业过程的冬季施工增加费
D. 工程保险理赔"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》(中铁股份成本【2018】213号):___是股份公司变更索赔工作的主责部门,主要负责全系统变更索赔工作的日常管理。
A. 成本部与工程部
B. 工程部与采购管理部
C. 工程部与成本部
D. 成本部与采购管理部 "
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》(中铁股份成本【2018】213号)规定:工程项目变更索赔工作贯彻___的原则。
A. 谁实施、谁负责;谁收益、谁承担
B. 谁负责、谁实施;谁收益、谁承担
C. 谁实施、谁负责;谁承担、谁收益
D. 谁收益、谁承担;谁实施、谁负责"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》(中铁股份成本【2018】213号)规定:对于工程变更、设计修改要严格把关,事前对其进行技术经济合理性分析,属于___的内容。
A. 施工阶段投资控制
B. 施工招投标
C. 设计阶段投资控制
D. 编制施工预算"
【单选题】
"中铁股份成本[2018]213号文明确,项目开工___个月内,项目经理部应成立变更索赔工作小组,明确分工,责任到人。
【单选题】
"根据中铁股份成本[2018]213号文,下列关于项目工前阶段变更索赔工作内容说法正确的是___:
A. 对变更索赔事项发起、现场监理和设计签证、资料组卷、上报审核、审批等各个环节进行责任分工,明确工作目标及考核指标
B. 要组织专业人员认真踏勘现场,详细掌握水文地质、地形地貌情况,在此基础上,认真核对图纸,仔细比对设计图纸和现场情况,比对清单报价和实际成本测算情况,遵循便于施工、确保质量安全、效益最大化的原则,及时指出施工图与现场情况的不符之处,提出科学合理的施工图优化方案
C. 在项目中标后开工前,各层级要认真做好设计交底、图纸核对和施工图优化工作
D. 要指定专人,专职与相关方面的沟通工作,经营投标人员要密切配合,确保优化施工图的意图得到落实。"
【单选题】
"限额设计是控制工程造价的损失,必须加强对设计变更的管理,尽可能把设计变更控制在___
A. 采购阶段
B. 施工阶段
C. 使用阶段
D. 设计阶段"
【单选题】
" 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》的通知(中铁股份成本﹝2018﹞213号):根据工程项目变更设计管理流程,提出并编制变更设计建议书由项目___负责提出。
A. 工程部长
B. 工经部长
C. 项目总工
D. 项目经理"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》的通知(中铁股份成本﹝2018﹞213号)局指应在开工伊始成立变更索赔领导小组,明确分工,责任到人,___为变更索赔第一责任人,对项目变更索赔负全责。
A. 指挥长(项目经理)
B. 总工程师
C. 工程部长
D. 工经部长"
【单选题】
"【2017】30号铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,铁路工程施工考核费用应纳入___。
A. 项目管理费
B. 安全生产费
C. 招标降造费
D. 总承包风险费"
【单选题】
"【2017】30号铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列不属于总承包风险费是___。
A. 考核费用
B. 变更施工方法所引起的费用增加
C. 变更施工工艺所引起的费用增加
D. 限额以上的Ⅱ类变更设计"
【单选题】
"建设工程工程量清单计规范》2013, 根据标准施工招标文件,下列可导致承包商索赔的原因中,不属于业主方违约的是___。
A. 业主指令增加工程量
B. 未按合同规定提供设计资料、图纸
C. 监理人不按时组织验收
D. 未按合同规定的日期交付施工场地 "
【单选题】
"某土方工程合同约定,合同工期为60天,工程量增减超过15%时,承包商可提出变更。实施中因业主提供的地质资料不实,导致工程量由3200m3增加到 4800m3 ,则承包商可索赔工期___天。
A. 0
B. 16.5
C. 21
D. 30 "
【单选题】
"索赔事件发生后的___内,承包人应向工程师发出索赔意向通知。
A. 7天
B. 14天
C. 2 1天
D. 28天 "
【单选题】
"公路工程施工中,因不可抗力事件导致工程本身的损害,应由___承担。
A. 承包人
B. 发包人
C. 双方分别
D. 双方均不"
【单选题】
"公路工程施工中,因不可抗力事件导致承包人的机械设备损坏及停工损失,应由___承担。
A. 发包人
B. 承包人
C. 双方分别
D. 双方均不 "
【单选题】
"公路工程施工中由于___原因导致工期延误,承包人应该承担违约责任。
A. 工程量变化
B. 不可抗力
C. 承包人的机械损坏
D. 设计变更"
【单选题】
"根据标准施工招标文件,下列关于暂列金额、暂估价描述不正确的是___。
A. 签约合同价是签订合同时合同协议书中写明的,包括暂列金额、暂估价的合同总金额
B. 暂估价包括以计日工方式支付的金额
C. 暂列金额用于在签订协议书时尚未确定或不可预见变更
D. 暂估价必然发生 "
【单选题】
"根据标准施工招标文件,下列工程索赔产生的原因中属于业主方违约的是___。
A. 外汇汇率变化
B. 建设单位指令增加工程量
C. 合同条款遗漏
D. 未按合同规定提供图纸 "
【单选题】
"根据九部委发布的《标准施工招标文件》中的通用合同条款,工程变更不包括___。
A. 取消合同中任何一项工作转由建设单位实施
B. 改变合同中任何一项工作的质量或其他特性
C. 改变合同工程的基线
D. 改变已批准的施工工艺或顺序"
【单选题】
"根据 《标准施工招标文件》, 由发包人提供的材料由于发包人原因发生交 货地点变更的, 发包人应承担的责任是 ___。
A. 由此增加的费用、工期延误,但不考虑利润
B. 工期延误,但不考虑费用和利润的增加
C. 由此增加的费用和合理利润,但不考虑工期延误
D. 由此增加的费用、工期延误,以及承包商合理利润 "
【单选题】
"《公路工程标准施工招标文件》(2018版)规定:在变更过程中,解释合同文件的优先顺序应为___。①中标通知书;②合同协议书及各种合同附件;③投标函及投标函附录;④项目专用合同条款;⑤通用合同条款;⑥公路工程专用合同条款;⑦技术规范;⑧工程量清单计量规则;⑨图纸;⑩已标价工程量清单;⑪承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计;⑫其他合同文件
A. ①②③④⑥⑤⑦⑧⑨⑩⑪⑫
B. ②①③④⑥⑤⑧⑦⑨⑩⑪⑫
C. ①②③④⑥⑤⑧⑦⑨⑩⑪⑫
D. ②①③④⑥⑤⑦⑧⑨⑩⑪⑫ "
【单选题】
"《公路工程标准施工招标文件》(2018版),变更过程中合同价款存在争议时,发承包双方在收到总监理工程师或造价工程师的暂定结构通知之后的___天内,未对暂定结果予以确认也为提出不同意意见的,视为发承包双方认可该暂定结果。
【单选题】
"《公路工程标准施工招标文件》(2018版)规定,由于设计变更,造价工程师在审核承包人提出的变更价款是否合理时,___是确定的基础。
A. 类似于变更工程的合同价格
B. 施工定额基价
C. 设计单位提出的变更价格
D. 业主提出的变更价格。"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设【2012】253号文)规定,I类变更设计概算由___编制,按规定报铁总批复。
A. 建设单位按初步设计批复概算原则
B. 施工单位按投标概算原则
C. 施工单位按初步设计概算原则
D. 勘察设计单位按初步设计批复概算原则"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设【2012】253号文)规定,I类变更设计文件一般在会审纪要下发后___天内完成,特殊情况下I类变更设计完成时间由建设单位和勘察设计单位确定。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门(SHUTTLE )的主要作用是:___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A. 电子电气设备舱
B. B. 右主起落架
C. C. 左主起落架
D. D. 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A. 7O
B. B. 87 O.
C. C. 阳轮舱门标线角度内
D. D. 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A. 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B. 只能在空中作动
C. C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D. 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置: ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架,其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门,它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能,没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时,是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮,表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩,右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位,作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号,液压控制组件关断液压,作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压,停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时,什么灯会亮:___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时,自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明:___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效,对自动刹车有何影响:___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是:___
A. 其作用是,把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是: ___
A. 起落架手柄收上时,送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通,作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵( EMDP)工作并且停留刹车刹住:___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭