【单选题】
下列对起重工的全操作规程表述不正确的是___.
A. 只要掌握起重机的操作方法，有没有作业证不重要
B. 起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用
C. 起吊物不宜在空中长时间停留，若须停留应采取可靠的安全措施
D. 吊物起吊200~ 300mn高度时，应停构检查，待安当后再行吊运
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相关试题
【单选题】
关于小钻头的刃磨以下说法错误的是___。
A. 修磨小钻头切削部分时可磨出双重顶角
B. 修磨小钻头主切削刃时可磨出台阶刃
C. 修磨小钻头主切削刃的两切削刃要基本对称
D. 修磨小钻头切削部分时可适当减小顶角
【单选题】
喷焊前一般碳钢金属集体的预加热温度要在___。
A. 50~100℃
B. 100~200℃
C. 200~300℃
D. 300~500℃
【单选题】
___适用于大批量生产中装配精度要求很高、组成环较少的场合。
A. 完全互换装配法
B. 选择装配法
C. 修配装配法
D. 调整装配法
【单选题】
在机床导轨高频感应淬火工艺中，淬火层的深度是一个重要的工艺指标，而淬火层的深度与加热电源的___大小有关。
【单选题】
电磁离合器内有油污影响吸和力时处理的方法是___
A. 将其用清水清洁
B. 将其分解用酒精进行清洁
C. 继续使用
D. 使用去油清洁剂清洗
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定)，按照铁路建设项目变更设计要求，变更设计要坚持___的原则。
A. 先变更后批准，先设计后施工
B. 先变更后批准，边设计边施工
C. 先批准后实施，先设计后施工
D. 先批准后审核，先设计后施工"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定)，铁路现行变更设计管理办法中对“变更设计”的定义正确的是___
A. 指施工图经审核批准后至工程初验前，变更施工图的活动
B. 指初步设计图纸经审核批准后至工程初验前，变更初步设计的活动
C. 指施工图经审核修改批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动
D. 指初步设计图纸经审核批准后至工程正式验收前，变更初步设计的活动。"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定)，下列不属于重大方案及重大工程措施标准的是___。
A. 轨道类型变化的
B. 车站站位调整的
C. 站台雨棚结构类型（有站台柱与无站台柱）变化
D. 到发线有效长度"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定)，下列关于铁路II类变更设计说法错误的是___。
A. 以工点划分，同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更为一个变更设计
B. 同一工点中的不同变更内容应划分为不同的变更设计
C. 同一工点中的同一病害类型的不同工点应划分为不同的变更设计
D. 同一工点中的同一变更内容的不同段落应划分为同一的变更设计"
【单选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定)，下列关于铁路变更设计费用说明错误的是___
A. 因责任原因引起的变更设计，属于施工单位责任的，施工单位按规定承担变更设计造成的损失
B. 属于勘察设计单位责任的，由勘察设计单位无偿承担变更设计的勘察设计工作 并按规定承担变更设计造成的损失
C. 属于不可抗力的，由建设单位承担变更设计造成的损失
D. 属于建设方责任的，由建设单位承担变更设计造成的损失"
【单选题】
"中铁四成本 【2018】 717 号文明确， 及时收集、 整理、 完善变更索赔资料， 办理变更索赔现场签认手续的单位是___。
A. 局指
B. 代局指
C. 子公司
D. 经理部(分部)"
【单选题】
"铁建设【2009】46 号关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见及补充规定，下列不属于材料调差范围的是___。
A. 炸药
B. 雷管
C. 角钢
D. 中粗砂"
【单选题】
"《城市轨道交通工程设计概算编制办法》（建标【2017】89号）工程设计变更及施工过程中所增加的费用属于___。
A. 价差预备费
B. 基本预备费
C. 建设工程安装费
D. 工程建设其他费 "
【单选题】
"中铁四成本 【2018】 717 号文，二次经营工作的具体实施者是___。
A. 中国中铁股份有限公司
B. 二级公司
C. 三级公司
D. 项目部"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列不属于投资检算概算编制原则的是___：
A. 初步设计概算采用的编制办法
B. 初步设计概算选用的定额
C. 初步设计概算选用的工程量
D. 初步设计概算选用的工料机单价"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列关于单价合同策划说法错误的是___
A. 盈利项目增加工程量
B. 优化为合同中没有的其他清单子目，重新组价
C. 做好与地方造价站的沟通协调
D. 办理限额以内的负Ⅱ类变更"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列关于总价合同策划说法错误的是___
A. 正量差尽可能通过办理限额以下Ⅱ类变更、风险包干费等消化完
B. 优化方案减少包干措施费项目费用投入
C. 优化方案降低安全风险或加快施工进度
D. 负量差尽可能足额消化完，避免设计院按Ⅰ类变更消化负量差"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，编制铁路变更设计文件， 一般在会审纪要下发___日内完成：
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列关于铁路正量差处理原则说法错误的是___：
A. 找依据，将部分项目拿出来办理Ⅰ类变更、限额以上Ⅱ类变更、新增工程，或者限额以下负Ⅱ类变更
B. 减少清单单价亏损的项目以释放空间
C. 将部分工程争取纳入新增工程独立签订补充协议
D. 抓住部分施工图未出的机会，增加一些单价盈利的项目工程数量"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列关于二次经营工作原则说法错误的是___：
A. 全员化
B. 超前化
C. 目标化
D. 常态化"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列关于二次经营工中变更索赔阶段工作重点说法错误的是___：
A. 要行动第一，但凡变更设计、材料补差、各种费用的补偿和索赔等，不仅有条件要上，没有条件创造条件也要上；
B. 要按政策规定和合同约定程序办事，尤其要注意组织好参建各方的现场会商并写好纪要，认真履行好变更程序
C. 不论变更索赔中的问题当下能否解决，都要认真积累书面及影像等相关资料（尤其是不可抗力因素引起变更索赔的资料），完善各种现场签认手续，为日后相关工作做好万全准备
D. 安全生产措施费要全额计取，本部分费用是专款专用，必须要有各种票据等支撑性资料"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文， 二次经营各章节要点提示提出，临时工程变更方向不正确的是___：
A. 临时工程与后续永久工程相结合
B. 临时工程与地方工程相结合
C. 临时工程用地复垦复绿费用，可以根据地方政府要求的复垦复绿标准，计算相关费用纳入风险包干费处理
D. 对于站后外电接入、场外临时道路，临设设施租地等临时工程，可依据现场实际发生，与建设单位沟通，按签证列入预备费处理。"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，工期变化引起费用索赔计算框架与方法中关于机械费计算方法错误___：
A. 增加购买大型专用设备：增加购买的移动模架造桥机按照设备原值的 60%计列增加费用
B. 租赁机械设备单价与定额单价差额费用：由于工期原因造成增加部分租赁机械费用，按照增加的租赁数量*（机械设备租赁单价-定额单价）*租赁时间计列。
C. 增加购买大型专用设备：增加购买隧道衬砌台车按照设备原值的 60%计列增加费用。
D. 增加购买大型专用设备：增加购买的提运架梁设备按照设备原值的 60%计列增加费用。"
【单选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，下列不属于索赔的是___：
A. 停工损失
B. 抢工措施费
C. 改变技术作业过程的冬季施工增加费
D. 工程保险理赔"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》（中铁股份成本【2018】213号）：___是股份公司变更索赔工作的主责部门，主要负责全系统变更索赔工作的日常管理。
A. 成本部与工程部
B. 工程部与采购管理部
C. 工程部与成本部
D. 成本部与采购管理部 "
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》（中铁股份成本【2018】213号）规定：工程项目变更索赔工作贯彻___的原则。
A. 谁实施、谁负责；谁收益、谁承担
B. 谁负责、谁实施；谁收益、谁承担
C. 谁实施、谁负责；谁承担、谁收益
D. 谁收益、谁承担；谁实施、谁负责"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》（中铁股份成本【2018】213号）规定：对于工程变更、设计修改要严格把关，事前对其进行技术经济合理性分析，属于___的内容。
A. 施工阶段投资控制
B. 施工招投标
C. 设计阶段投资控制
D. 编制施工预算"
【单选题】
"中铁股份成本[2018]213号文明确，项目开工___个月内，项目经理部应成立变更索赔工作小组，明确分工，责任到人。
【单选题】
"根据中铁股份成本[2018]213号文，下列关于项目工前阶段变更索赔工作内容说法正确的是___：
A. 对变更索赔事项发起、现场监理和设计签证、资料组卷、上报审核、审批等各个环节进行责任分工，明确工作目标及考核指标
B. 要组织专业人员认真踏勘现场，详细掌握水文地质、地形地貌情况，在此基础上，认真核对图纸，仔细比对设计图纸和现场情况，比对清单报价和实际成本测算情况，遵循便于施工、确保质量安全、效益最大化的原则，及时指出施工图与现场情况的不符之处，提出科学合理的施工图优化方案
C. 在项目中标后开工前，各层级要认真做好设计交底、图纸核对和施工图优化工作
D. 要指定专人，专职与相关方面的沟通工作，经营投标人员要密切配合，确保优化施工图的意图得到落实。"
【单选题】
"限额设计是控制工程造价的损失，必须加强对设计变更的管理，尽可能把设计变更控制在___
A. 采购阶段
B. 施工阶段
C. 使用阶段
D. 设计阶段"
【单选题】
" 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞213号）：根据工程项目变更设计管理流程，提出并编制变更设计建议书由项目___负责提出。
A. 工程部长
B. 工经部长
C. 项目总工
D. 项目经理"
【单选题】
"《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞213号）局指应在开工伊始成立变更索赔领导小组，明确分工，责任到人,___为变更索赔第一责任人,对项目变更索赔负全责。
A. 指挥长（项目经理）
B. 总工程师
C. 工程部长
D. 工经部长"
【单选题】
"【2017】30号铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法，铁路工程施工考核费用应纳入___。
A. 项目管理费
B. 安全生产费
C. 招标降造费
D. 总承包风险费"
【单选题】
"【2017】30号铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法，下列不属于总承包风险费是___。
A. 考核费用
B. 变更施工方法所引起的费用增加
C. 变更施工工艺所引起的费用增加
D. 限额以上的Ⅱ类变更设计"
【单选题】
"建设工程工程量清单计规范》2013， 根据标准施工招标文件，下列可导致承包商索赔的原因中，不属于业主方违约的是___。
A. 业主指令增加工程量
B. 未按合同规定提供设计资料、图纸
C. 监理人不按时组织验收
D. 未按合同规定的日期交付施工场地 "
【单选题】
"某土方工程合同约定，合同工期为60天，工程量增减超过15%时，承包商可提出变更。实施中因业主提供的地质资料不实，导致工程量由3200m3增加到 4800m3 ,则承包商可索赔工期___天。
A. 0
B. 16.5
C. 21
D. 30 "
【单选题】
"索赔事件发生后的___内，承包人应向工程师发出索赔意向通知。
A. 7天
B. 14天
C. 2 1天
D. 28天 "
【单选题】
"公路工程施工中，因不可抗力事件导致工程本身的损害，应由___承担。
A. 承包人
B. 发包人
C. 双方分别
D. 双方均不"
【单选题】
"公路工程施工中，因不可抗力事件导致承包人的机械设备损坏及停工损失，应由___承担。
A. 发包人
B. 承包人
C. 双方分别
D. 双方均不 "
【单选题】
"公路工程施工中由于___原因导致工期延误，承包人应该承担违约责任。
A. 工程量变化
B. 不可抗力
C. 承包人的机械损坏
D. 设计变更"
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【单选题】
以下对地铁列车车体功能描述不正确的是___
A. 传递纵向力
B. 传递横向力
C. 应具有足够的强度和刚度要求
D. 传递垂向力
【单选题】
长沙地铁2号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式，观察紧急制动是否缓解
【多选题】
列车产生紧急制动的原因有哪些___。
A. 紧剔按钮松开3s以上
B. 紧急按钮被按下
C. 单个HSCB跳闸
D. 方向手柄回零位
【多选题】
关于常用制动，下列说法正确的有___。
A. 常用制动是可恢复的制动
B. 常用制动是不可恢复的制动
C. 常用制动为电-空混合制动
D. 常用制动为电制动
【多选题】
查看司机室双针压力表，可以了解___。
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 动车停放制动缸的压力
D. 拖车停放制动缸的压力
E. 拖车主风管压力
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【多选题】
空调机组发生不制冷的原因有___。
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因有___。
A. 冷凝器散热效果不良
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 高压侧毛细管堵塞
D. 系统充注制冷剂过量
【多选题】
空调机组产生低压保护的原因有___。
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 冷凝风机不工作
D. 低压毛细管堵塞
【多选题】
引起蒸发器表面结霜的原因有___。
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
D. 毛细管堵塞
【多选题】
可以使空调系统压缩机停止工作的原因有___。
A. 管路高压阀或低压阀动作
B. 控制压缩机启停的继电器损坏
C. 管路无制冷剂
D. 送风机故障
【多选题】
整列车气制动不能缓解故障处理方法有___。
A. 按压=73-S105
B. 查看HMI故障信息
C. 找出相应车制动故障切除B05
D. 合=27-S104
【多选题】
在长沙地铁2号线车辆中关于HMI功能描述正确的___。
A. 显示车辆故障信息
B. 能自动调节亮度
C. 工作额定输入电压DC110V
D. 自带蜂鸣器
【多选题】
接触网停电会导致车辆___
A. 紧制
B. 失去牵引力
C. 惰行
D. HMI上显示网压读数逐渐下降至0V
【多选题】
列车视频监视系统主要包含哪些功能___
A. 视频监控存储
B. 视频监控显示
C. 视频监控联
D. 多媒体播放系统
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
在长沙地铁2号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
可供选择的开关门模式有___
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。
A. 乘客报警
B. 广播报站
C. 紧急报站
D. LED显示
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【判断题】
NRM模式下，从开门后动车开始运行60m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过60m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引。
【判断题】
列车进入制动工况时，再生制动优先施加。
【判断题】
在紧急牵引模式下，车辆的牵引/制动指令是通过硬导线来传递的。
【判断题】
空调机组管路中设置毛细管的作用是监测管路压力。
【判断题】
空调机组在发生高压保护时，压缩机将继续工作。
【判断题】
运行中两个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。
【判断题】
在牵引过程中松开警惕按钮，牵引指令立刻中断，列车出现紧急制动。
