相关试题
【单选题】
实践的中介是。___
A. 各种形式的工具手段及其运用的程序和方法
B. 对一事物存在和发展有联系的各种要素的总和
C. 构成事物一切要素的总和
D. 受命于主观,见之于客观的活动
【单选题】
“听其言必责其用,观其行必求其功。”这种观点是。___
A. 强调认识对实践的作用
B. 强调实践对认识的检验作用
C. 认为认识可以脱离实践
D. 认为实践可以脱离认识
【单选题】
科学家尼葛庞蒂说:“预测未来的最好办法就是把它创造出来。”从认识和实践的关系看,这句话对我们的启示是。___
A. 认识总是滞后于实践
B. 实践和认识互为先导
C. 实践高于(理论的)认识,因为它不仅具有普遍性的品格,而且具有直接现实性的品格
D. 实践与认识是合一的
【单选题】
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,陆游这一名句强调的是。___
A. 实践是认识的来源
B. 实践是推动认识发展的动力
C. 实践是认识的目的
D. 间接经验毫无用处
【单选题】
我们通过眼、耳、鼻、舌、身各种感官感觉到一个梨子的各种属性,在意识把它们联系起来形成了关于这个梨子的感性形象,这种反映形式是。___
【单选题】
“真理是人造的供人使用的工具”的看法是。___
A. 主观唯心主义
B. 客观唯心主义
C. 辩证唯物主义
D. 机械唯物主义
【单选题】
“真理是思想形式,是人类经验的组织形式”这是。___
A. 主观唯心主义真理论
B. 辩证唯物主义真理论
C. 客观真理论
D. 形而上学真理论
【单选题】
“此亦一是非,彼亦一是非”的命题,其含义是。___
A. 强调真理的客观性
B. 否认真理的客观性
C. 强调真理具有客观标准
D. 否认真理具有客观标准
【单选题】
“对客观事物的反映即是真理”,这是。___
A. 混淆了真理性认识与一般认识的错误观点
B. 辩证唯物主义的真理观
C. 一切唯物主义的真理观
D. 混淆了真理的客观性与规律客观性
【单选题】
马克思主义认为,主客体之间的价值关系是指。___
A. 主体对客体的物质欲望和要求
B. 主体对客体的能动反映
C. 主体对客体的改造和变革的结果
D. 客体对于主体的有用性和效益性
【单选题】
承认我们知识的相对性就。___
A. 必然归结为诡辩论
B. 必然归结为怀疑主义
C. 必然归结为不可知论
D. 可以防止认识的僵化
【单选题】
“人的思维是否具有真理性,这并不是一个理论的问题,而是一个实践的问题。人应该在实践中证明自己思维的真理性,即自己思维的现实性和力量,亦即自己思维的此岸性。”这一论断说明了。___
A. 实践是认识的来源和动力
B. 实践是检验认识是否具有真理性的唯一标准
C. 实践检验真理不需要理论指导
D. 认识活动与实践活动具有同样的作用和力量
【单选题】
实践基础上的理论创新,是。___
A. 决定了社会发展趋势
B. 决定着社会变革力度
C. 社会发展和变革的先导
D. 一个国家兴旺发达的最终源泉
【单选题】
重视理论创新,必须反对。___
A. 经验主义
B. 先验论
C. 绝对主义
D. 教条主义
【单选题】
现代科技日新月异,并取得了许多重大成果,这一切对马克思主义哲学的影响是。___
A. 深化和拓展了马克思主义哲学宇宙观
B. 使马克思主义哲学越来越不适应时代的要求
C. 证明马克思主义哲学是绝对真理
D. 对马克思主义哲学基本原理作出了否证
【单选题】
唯心主义的认识论根源是。___
A. 否认意识的能动性
B. 夸大意识的能动性
C. 否认物质的决定性
D. 夸大物质的决定性
【单选题】
马克思哲学认为,认识的本质是。___
A. 主体对客体的能动反映
B. 主体对客体的直观反映
C. 主体对客体的思维建构
D. 主体对客体的价值判断
【单选题】
恩格斯说:“单凭观察所得的经验,是决不能充分证明必然性的。……这是如此正确,以致不能从太阳总是在早晨升起来推断它每天会升起。”这说明。___
A. 感性经验对认识事物发展的必然性是不重要的
B. 感性认识必须上升到理性认识
C. 感性认识有其局限性
D. 事物发展的必然性是不能认识和推断的
【单选题】
任何真理都是绝对性和相对性的统一,这就决定了我们对真理的根本态度是。___
A. 任何真理都不能变动,永远保持其不变
B. 任何真理都是变动的,都是可以推翻的
C. 既要坚持真理,又要发展真理
D. 既要运用真理,又要改变真理
【单选题】
认识通过相对真理而达到绝对真理,这是。___
A. 辩证唯物主义的正确观点
B. 绝对主义的错误观点
C. 相对主义的错误观点
D. 诡辩论的错误观点
【单选题】
在认识的起点的几种提法中,正确的是。___
A. 实践是认识的起点
B. 概念是认识的起点
C. 表象是认识的起点
D. 感觉是认识的起点
【单选题】
社会历史观的基本问题是。___
A. 思维与存在的关系问题
B. 社会存在与社会意识的关系问题
C. 生产力和生产关系的问题
D. 经济基础和上层建筑的关系问题
【单选题】
在对待社会历史的发展及其规律的问题上,存在着两种根本对立的观点,它们是。___
A. 唯物主义和唯心主义
B. 可知论和不可知论
C. 辩证法和形而上学
D. 唯物史观和唯心史观
【单选题】
社会历史发展的决定力量是。___
A. 人口因素
B. 地理环境
C. 生产方式
D. 意识形态
【单选题】
社会存在与社会意识的辩证关系体现在。___
A. 社会存在决定社会意识,社会意识对社会存在具有反作用
B. 社会意识决定社会存在
C. 二者相互决定
D. 二者相互并存
【单选题】
体现了人类改造自然并使其适应社会需要的物质力量的是。___
A. 生产方式
B. 生产力
C. 生产关系
D. 经济基础
【单选题】
马克思说:“各种经济时代的区别,不在于生产什么,而在于怎样生产,用什么劳动资料生产。”这段话表明区分社会经济时代的物质标志是。___
A. 生产关系
B. 劳动对象
C. 生产方式
D. 生产工具
【单选题】
人们在物质生产过程中形成的不以人的意志为转移的经济关系的是。___
A. 生产力
B. 生产关系
C. 生产方式
D. 经济基础
【单选题】
在生产关系中处于决定性地位,并构成全部生产关系基础的是。___
A. 生产力
B. 生产资料
C. 生产资料所有制
D. 生产者
【单选题】
马克思说:“手推磨产生的是封建主的社会,蒸汽磨产生的是工业资本家的社会。”这句话表明。___
A. 生产关系反作用于生产力
B. 生产力的状况决定生产关系的性质
C. 生产工具是生产力发展水平的客观尺度
D. 生产力和生产关系二者相互决定
【单选题】
由社会一定发展阶段的生产力所决定的生产关系的总和的是。___
A. 生产方式
B. 经济体制
C. 上层建筑
D. 经济基础
【单选题】
上层建筑是指。___
A. 政治法律思想
B. 社会政治制度
C. 建立在一定生产关系基础之上的思想
D. 建立在一定经济基础之上的意识形态以及相应的制度、组织和设施
【单选题】
社会的“骨骼系统”是指。___
A. 上层建筑
B. 经济基础
C. 生产力
D. 生产关系
【单选题】
社会发展的根本动力是。___
A. 社会基本矛盾
B. 生产力
C. 革命
D. 科学技术
【单选题】
在社会基本矛盾中,更为根本的一对矛盾是。___
A. 经济基础和上层建筑的矛盾
B. 生产力和生产关系的矛盾
C. 人民日益增长的物质文化需求同落后的社会生产之间的矛盾
D. 贫富相差悬殊
【单选题】
人类社会发展和进步的最终决定力量是。___
A. 生产关系
B. 经济基础
C. 生产力
D. 上层建筑
【单选题】
马克思主义历史观与其他错误的历史观争论的焦点问题是。___
A. 如何理解自然的本质
B. 如何理解精神的本质
C. 如何理解物质的本质
D. 如何理解社会历史的本质
【单选题】
恩格斯指出“经济上落后的在哲学上仍然能够演奏第一提琴。”这句话所指的是。___
A. 社会存在决定社会意识
B. 社会意识对社会存在有能动的反作用
C. 社会意识与社会存在发展的不平衡性
D. 哲学的发展具有其历史继承性
【单选题】
下列属于社会意识形态范畴的有。___
A. 逻辑学
B. 自然科学
C. 艺术
D. 社会风俗
【单选题】
以下论断正确的是。___
A. 地理环境和人口因素构成为社会生产方式
B. 社会存在和社会意识构成为社会生产方式
C. 生产力和生产关系构成为社会生产方式
D. 劳动者、劳动资料和劳动对象构成为生产方式
推荐试题
【单选题】
自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示___灯光。J435
【单选题】
无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时，是表示十.五.三车距离信号。J439
【单选题】
发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___ J440
【单选题】
引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。J440
【单选题】
特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。J440
【单选题】
调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441
【单选题】
联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442
【单选题】
取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。J442
【单选题】
要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。J442
【单选题】
联系用手信号的连结信号：夜间——红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光___。J442
A. 交互显示数次
B. 上下摇动数次
C. 左右摇动数次
【单选题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持旗___。J443
【单选题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。J443
【单选题】
降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。J445
【单选题】
警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？___ J262
A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内；
B. 在列车中连续连挂不得超过两辆；
C. 列车最后一辆不得为关门车；
D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。
E. 不得挂于列车中部
【多选题】
旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定？___J262
A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
B. 列车最后一辆可以关门。
C. 在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。
D. 列车最后一辆不得为关门车。
【多选题】
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？___J314 J317 J319
A. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。
B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
C. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
【多选题】
一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？___J324
A. 列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
B. 列车运行改按半自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
C. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。
D. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须立即停车联系。
【多选题】
列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？___J335
A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。
B. 确认列车完整。
C. 更换闸瓦。
D. 具备开车条件。
E. 进行简略实验
【多选题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？___ J335
A. 立即通知后续列车司机。
B. 向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置。
C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
D. 立即检查闸瓦状态，必要时更换闸瓦。
【多选题】
在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？___J335
A. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；
B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过60 km/h。
C. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并立即停车等待救援。
D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后，自行启动列车
D. 无需确认地面信号，按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行，并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行？ ___J369
A. 采取措施后可整列运行时；
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时；
C. 遗留车辆无人看守时；
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
【多选题】
列车发生火灾.爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？ ___ J370
A. 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定
B. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
C. 将机后未着火车辆拉至安全地段
D. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆
E. 在区间由司机.车辆乘务员负责采取防溜措施
【多选题】
哪些情况列车不准退行？___J372
A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
B. 按半自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
C. 在降雾.暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
D. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
E. 列车发生故障等待救援时
F. 列车停留在调谐区以内时
【多选题】
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ ___ J374
A. 列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令
B. 列车进入封锁区间的行车凭证是车站值班员的命令
C. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
【多选题】
司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ ___ J374
A. 认真确认
B. 行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C. 仔细核对书面调度命令
D. 命令不清，停车位置不明确时，不准动车
【多选题】
救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车，联系确认，并按要求进行作业
【多选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？ ___ J382
A. 行车凭证是调度命令
B. 行车凭证是路票
C. 该命令中应包括列车车次.停车地点.
D. 该命令中应包括到达车站的时刻等有关事项
E. 限速运行时在命令中一并注明。
【多选题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___J415
A. 准许列车经12号及以上道岔侧向位置
B. 准许列车经18号及以上道岔侧向位置
C. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.
D. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔侧向位置或18号及以上道岔侧向位置.
【多选题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___ J415
A. 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内
B. 准许列车按规定速度经道岔侧向位置进入站内
C. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
D. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个双黄灯
【多选题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号？列车该如何运行？ ___ J416
A. 该信号为容许信号
B. 该信号为引导信号
C. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
D. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过30 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
【多选题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么?___ J417
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路
B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往其他线路
C. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或次要线路
D. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
