【单选题】
所有工作人员包括___,不许单独留在高压室内和室外变电所高压设备区内。
A. 电力调度
B. 工作票许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签收人
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【单选题】
值班员如发现工作人员违反安全规程或任何危及工作人员安全的情况,应向___提出改正意见,必要时可暂时停止工作,并立即报告上级。
A. 电力调度
B. 工作票许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签收人
【单选题】
在未办理工作票终结手续以前,值班员不准将施工设备合闸送电。在工作间断期间,若有紧急需要,值班员可在工作票终结的情况下合闸送电,但应先将工作班全体人员已经离开工作地点的确切根据通知工作负责人或工作单位生产负责人,在得到他们可以送电的答复后方可执行,并应采取下列措施:拆除临时接地线、遮拦和标志牌,恢复常设遮拦,换挂___的标志牌。
A. 禁止合闸
B. 禁止入内
C. 止步,高压危险
D. 在此工作
【单选题】
检修工作结束以前,若需将设备试加工作电压,可按下列条件进行:全体工作人员撤离工作地点;将该系统的所有工作票收回,拆除临时遮拦,接地线和标志牌,恢复常设遮拦;应在工作负责人和___进行全面检查无误后,由值班员监护下进行加压试验。
A. 电力调度
B. 工作票许可人
C. 工作负责人
D. 值班员
【单选题】
在同一电气连接部分用同一工作票依次在几个工作地点转移工作时,全部安全措施由值班员在开工前一次做完,不需再办理转移手续,但工作负责人在转移工作地点时,应向工作人员交待___、安全措施和注意事项。
A. 送电事项
B. 带电范围
C. 停电范围
D. 停电事项
【单选题】
工作终结后,工作负责人应报告工作许可人和___,报告方法如下:从工作地点回来后,亲自报告;用电话报告并经复诵无误。电话报告又可分为直接电话报告或经由中间变电所转达两种。
A. 电力调度
B. 工作票签发人
C. 工作负责人
D. 工作票签收人
【单选题】
___的报告应简明扼要,包括下列内容:工作负责人姓名,某线路或变电所上某处[说明起止杆塔号,分支线名称等]工作已经完工,设备改动情况,工作地点所挂的接地线已全部拆除,线路上已无本班组工作人员,可以送电。
A. 工作终结
B. 工作许可
C. 工作暂缓
D. 工作恢复
【单选题】
___在接到所有工作负责人的完工报告后,并汇报电力调度施工工作已经完毕,所有工作人员已由线路上撤离,接地线已经拆除,并与记录簿核对无误后方可下令拆除变电所线路侧的安全措施,向电力调度汇报申请恢复送电。
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作负责人
D. 工作票签收人
【单选题】
在停电线路、设备工作地段装接地线前,要先___,并要用合格的相应电压等级的专用验电器。操作时,应戴绝缘手套,并有专人监护。
A. 验电
B. 放电
C. 挂接地线
D. 接地
【单选题】
线路的验电应逐相进行。检修联络用的断路器[开关]或隔离开关[刀闸]时,应在其___验电。
A. 上桩头
B. 下桩头
C. 一侧
D. 两侧
【单选题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,不得作为设备___的根据,但如果电压表等指示有电,则禁止在该设备上工作。
A. 有电压
B. 无电压
C. 无电流
D. 无电流
【单选题】
接地线应用多股软铜线组成,其截面应符合短路电流的要求但不得小于25平方毫米 ,1500V直流系统不得小于___平方毫米。
【单选题】
蜂鸣式验电器:将验电器连接线线夹夹紧在回流轨上,严禁夹在___上;然后用验电器的金属挂钩轻靠带电设备,指示灯亮,蜂鸣器响,有电。验电器验电功能完好。
A. 钢轨
B. 直流负极
C. 信号轨
D. 回流柜
【单选题】
___验电器:验电器的金属挂钩轻挂在带电设备上,然后将指针式直流电压表伸缩棒压在回流轨轨面上直流电压表电压数值,与预知直流电压值相当的,则指针验电器验电功能完好。
A. 感应式
B. 数字式
C. 直读式
D. 直接式
【单选题】
在柔性接触网上挂设接地的注意事项:接触网挂设接地线在每个牵引变电站的接触网供电区域分段绝缘处附近有挂接地线位置指示牌___个挂设接地线指定悬挂处。
【单选题】
经验电确认线路已停电后,在作业地点两端[接地线指定悬挂处]、与作业地点相连的线路上和可能来电的停电设备上装设接地线时,先将地线的一端通过接地线夹固定在牵引轨上。再将接地棒挂在___上。
A. 接地排
B. 母排
C. 汇流排
D. 铭牌
【单选题】
不停电时的安全距离:电压等级20KV-35KV安全距离___。
A. 0.50m
B. 0.70m
C. 1.00m
D. 1.50m
【单选题】
不停电时的安全距离:电压等级60KV-110KV安全距离___。
A. 0.50m
B. 0.70m
C. 1.00m
D. 1.50m
【单选题】
使用火炉或喷灯时,火焰与带电部分的距离电压小于10kV时,不得小于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
使用火炉或喷灯时,火焰与带电部分的距离电压不小于10kV时,不得小于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
一级登高作业:作业高度___。
A. 2m至5m
B. 5m至15m
C. 15m至30m
D. 30m以上
【单选题】
二级登高作业:作业高度___。
A. 2m至5m
B. 5m至15m
C. 15m至30m
D. 30m以上
【单选题】
三级登高作业:作业高度___。
A. 2m至5m
B. 5m至15m
C. 15m至30m
D. 30m以上
【单选题】
特级登高作业:作业高度___。
A. 2m至5m
B. 5m至15m
C. 15m至30m
D. 30m以上
【判断题】
先进的企业文化作用是:凝聚员工、激发员工积极性和创造性的精神支柱,是企业核心竞争力的重要支撑,是企业持续发展的动力源泉
【判断题】
企业文化的基本概念:就是蕴含在企业经营、管理之中的企业价值理念,通过这种企业信奉并能付诸于实践的、被全体员工认可的价值理念
【判断题】
企业文化是企业核心竞争力的核心要素和源泉
【判断题】
企业文化就是“老板”文化,老板喜欢的、推行的文化,就形成企业的文化,与员工没有关系
【判断题】
企业制度是在生产经营实践活动中所形成的,对人的行为带有强制性,并能保障一定权利的各种规定
【判断题】
2007年上海现代轨道交通股份有限公司划转至上海申通集团有限公司,上海申通集团有限公司更名为上海申通地铁集团有限公司
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设实现了融合发展,实施了七大举措,一是抓牢“三个第一”;二是抓好行为规范;三是大力培育先进;四是传承优秀文化;五是坚持以人为本;六是倡导志愿服务;七是打造“文化地铁”
【判断题】
上海地铁企业文化建设“四个结合”的基本原则是:企业文化建设要与企业特性和企业发展愿景相结合;企业文化建设要与企业的精神文明建设相结合;企业文化建设要与继承和创新相结合;企业文化建设要与城市发展、市民参与相结合
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设的总体目标是:世界一流的地铁文化
【判断题】
申通地铁集团的共同使命是:运载温馨、营造和谐
【判断题】
申通地铁集团的共同使命是:申城地铁,通向都市新生活
【判断题】
申通地铁集团的经营理念是:最大限度地降低经营成本,追求经济效益最大化
【判断题】
申通地铁集团的经营理念是:以人为本、精细管理、以诚取信、和谐共赢
【判断题】
申通地铁集团公司愿景是:成为具有一流城市轨道交通综合集成能力的公共服务企业
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申通地铁集团公司的员工行为准则是:严字当头、爱岗敬业、忠于职守
【判断题】
上海地铁企业文化的实践创新中有哪些代表性的文化建设:责任文化、安全文化、服务文化、管理[质量]文化、品牌文化、廉政文化、尚德文化、联建文化等
【判断题】
《上海地铁服务品牌建设纲要》的制定,从企业全局发展、文化打造方面,提出了“安全可靠、方便快捷、环境温馨、服务规范、特色服务、社会参与”的服务品牌要素,为上海地铁服务品牌建设提供了纲领性的指导
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未经批准,擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
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未经批准,擅自向占用区间接入或发出无ATP(列车保护)保护列车属于一般事故
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未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
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错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
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未经批准,载客列车在站通过属于险性事故
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【判断题】
未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
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电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
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当跨步电压达到30V以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压,从而造成意外和死亡
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
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【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
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轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
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ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
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紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
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列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明