【判断题】
在公路交通事故处置过程中救援车辆一时无法接近事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事发现场投入救援
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【判断题】
深井救援在必要时候可用铲车、吊车、推土机等大型施工机械，尽快缩短现场处理时间
【判断题】
深井救援严禁站在井边从上至下进行施救，防止被埋压人员受到二次挤压伤害
【判断题】
公安消防部队在参加抢险救援行动中进入有毒区域内的人员、车辆、器材和染毒场地、物品事后都要进行洗消
【判断题】
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【判断题】
坍塌现场出现再次坍塌迹象时，指挥员应立即组织参战人员加固可能倒塌部位
【判断题】
在洪涝灾害事故险恶条件下实施救援时，要留有一定的机动力量，一旦出现险情，便于快速自救
【判断题】
突发形式的泥石流有崩塌、滑坡和洪水破坏的多种作用
【单选题】
对于AA12引发的反应堆停堆，有：BBA-BBD(3v4)电压小于____Kv，延时1.4s___
A. 6.3
B. 5.04
C. 2.52
D. 46
【单选题】
如果操纵员选择“计划升功率模式1”（后备盘钥匙对应“1”位），则反应堆功率在80-100%Nnom时，滑动限值最大上升速率为____%/min___
A. 3
B. 0.17
C. 0.017
D. 1
【单选题】
下列哪些TXS哪些信号是在TXP中实现的_______
A. AA21
B. DA21
C. AA11
D. BA21
【单选题】
PP1中二回路压力>6.86MPa的回差是____MPa___
A. 0.1
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
以下不可以操纵员手动触发的保护有_______
A. 停堆保护
B. APP
C. PP1
D. PP2
【单选题】
ATWS属于_______
A. 超设计基准事故
B. 预期运行事件
C. 设计基准事故
D. 正常运行工况
【单选题】
SGTR后，应在一回路建立____g/kg的停堆硼浓度___
A. 18-20
B. 16
C. 停堆前的硼浓度+1g/kg
D. 最小停堆硼浓度
【单选题】
对于AA12引发的反应堆停堆信号中有，BBA-BBD(3v4)频率小于____HZ，延时1.4s。___
A. 45
B. 46
C. 47.4
D. 49
【单选题】
以下不是ATWS（AA21）信号触发的动作_______
A. 启动JDH10-40泵组
B. 启动PEB20/30泵组
C. 启动KAA10-40泵组
D. 打开JDH10-40泵冷却水KBC阀门
【单选题】
在停堆前反应堆功率低于____%Nnom时，ATWS不会被自动触发___
A. 4.712
B. 3.127
C. 1.724
D. 2.174
【单选题】
CA11逻辑中可以手动启动JMN进行安全壳喷淋和手动停止喷淋，它们的优先顺序是___
A. 手动启动安全壳喷淋优先
B. 手动停止安全壳喷淋优先
【单选题】
DC11时隔离KAA____厂房的用户___
A. UJA
B. UKA
C. UKD
D. UKC
【单选题】
触发DC11保护动作的信号有_________
A. 一回路热段饱和温差<10度
B. 安全壳压力大于0.129MPa
C. CA11
D. 以上都是
【多选题】
下列哪些LEFU功能是通过TXP实现的：___
A. AB21（PP1）
B. BA11（启动高压安注）
C. AC21（防止误稀释）
D. BE21（JEF喷淋阀控制）
【多选题】
一回路温度大于150℃时，下列哪些保护引入___
A. AA14
B. BA11/BD11/BD21/BD22/BE13
C. CD11/CD12
【多选题】
BA11启动高压安注系统泵信号动作结果为：___
A. 启动JND10-40AP001
B. 关闭JND11-41AA101、102
C. 打开JND10-40AA801
D. 关闭JET53AA101-108。
【多选题】
BA11动作信号，热一环路热段温度大于150度___
A. 安全壳内压力大于0.129Mpa
B. 一回路压力对应的饱和温度与热段温差小于10度
C. CD13/Div.B
D. 手动触发
【多选题】
BB22:触发断开稳压器电机热器的信号有___
A. CD15
B. 一回路压力大于3.43Mpa，热段温度小于100
C. BA11
D. BA12
【多选题】
BB22:当一回路出现压力大于3.43MPa，热段温度小于100℃时，冷脆保护执行哪些操作___
A. 切除KBA20/30/51/52/53AP001
B. 断开稳压器电加热器
C. 无BA11信号下关闭JNG50-80AA101/102泵
D. 切除JDH10-40AP001
【多选题】
哪些保护触发后（非手动触发）必须等10分钟脉冲复位后才能复位？___
A. BA11；
B. BA12；
C. DC11；
D. DC12；
E. CA11
【多选题】
当BA13（转地坑运行）动作时，发出的命令有：___
A. 开启JNG10,20(30,40)AA803
B. 关闭循环阀JND12,22(32,42)AA101,102
C. 关闭JNG12,22(32,42)AA101
D. 关闭循环阀JNG13,23(33,43)AA101,102
【多选题】
以下属于热腿温度上升＞70℃引入的保护包括：___
A.
B. A21 (LPRZ＜-0.2m，启KBA50备用泵；LPRZ =0m，停泵） B. BA21 (LPRZ＜-0.8m，启KBA20(30)；LPRZ =-0.2m，停泵）
C. BA23（LPRZ＜-1.0m，关闭KBA10、40AA101,102）
D. AA15（LPRZ＜-1.0m，且△LSG＞0.3m或△F＞42kg/s，触发AA15）
【多选题】
下列关于BA21信号说法正确的是：___
A. 在T1k热（1v4）>70℃的前提下，稳压器窄量程液位－Lnom<0.0m或0.2m或0.8m或1.5m，发30s脉冲信号开启KBA60AA110，KBA69AA101；
B. 在T1k热（1v4）>70℃的前提下，稳压器窄量程液位－Lnom<-0.2m，启动备用的小流量上充泵；
C. 在T1k热（1v4）>70℃的前提下，稳压器窄量程液位－Lnom<-1m，启动一台大流量上充泵，同时开启阀门JNK11/41AA101,102 ， JNK23AA101，关闭阀门KBA10AA104，KBC10,11,12AA101；
D. 在T1k热（1v4）>70℃的前提下，稳压器窄量程液位－Lnom<-1.5m，启动第二台大流量上充泵KBA30//20AP001。
【多选题】
BA22动作结果是将JNK水箱的正常用户从安全系统隔离，触发信号如下___
A. ATWS（AA21）信号
B. LOCA（AA13）信号（包括稳压器低液位触发LOCA）
C. SGTR（CD15）信号
D. CD13信号（来自多样性A/B）
【多选题】
触发BB12的信号有___
A.
B. EA-BED母线电压<2.52KV，延时60秒； B. BBA-BBD母线电压<2.52KV，延时60秒；
C. BBA-BBD母线频率<47.4Hz，延时60秒；
D. BEA-BED母线频率<47.4Hz，延时60秒。
【多选题】
下列关于BB12信号描述正确的是___
A. 母线BEA-BED电压（4v4）<2.52KV，延时60秒；
B. 母线BEA-BED频率（4v4）<47.4Hz，延时60秒；
C. BB12保护动作时在后备盘上使用专用的钥匙复位；
D. BB12保护动作时的报警声音与AA17动作时不同；
【多选题】
下列保护可以手动触发_________
A. EP
B. APP
C. PP1
D. PP2
【多选题】
AC21的触发信号有_________
A. EP
B. ATWS
C. 所有主泵全停
D. 主泵运行环路的热腿温度小于274度
E. PP1信号长于5秒
【多选题】
机组功率>75%Nnom的情况下，以下信号中会触发APP保护动作的是_________
A. 发电机出口开关断开
B. 机组孤岛运行
C. 多于两个主汽门关闭
D. 主给水流量与反应堆功率严重不匹配
【多选题】
DC11中启动KAA系统的信号有_________
A. 一回路饱和温度与任一环路热段温度之差小于10℃
B. 安全壳内压力大于0.129MPa
C. 来自CA11命令
D. 来自CD15命令
【多选题】
造成正反应性误引入事故的初始事件有哪些_________
A. 硼酸浓度的误稀释
B. 控制棒组件的不可控上移
C. 控制棒组件从堆芯弹出
D. 主蒸汽快速隔离阀的误关闭
【多选题】
以下信号中，触发第一类预保护（PP1）动作的信号有_________
A. 中子通量变化周期小于20s
B. 一回路热段(1v4)温度高于323℃
C. 堆芯上部压力大于16.2MPa
D. 主蒸汽集管压力大于6.86MPa
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【单选题】
滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮
B. 单谐音
C. ＥＣＡＭ信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. ＦＭＧＣ
B. ＥＣＵ
C. ＭＣＤＵ
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522－A5
B. 2524－A5
C. V2527－A5
D. V2530－A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
