刷题
导入试题
【单选题】
BA028 弹簧储能分合闸操作机构的型号用字母___表示。
A. CD
B. CY
C. CT
D. CS
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
BA028 手动操作机构的型号用字母___表示。
A. CD
B. T
C. CS
D. CY
【单选题】
BA029 电磁操作机构主要适用于___断路器。
A. 10 kV
B. 35 kV
C. llo kV及以下
D. 220 kV及以下
【单选题】
BA029 电磁操作机构是指用___的操作机构。
A. 人力合闸
B. 电动机合闸与分闸
C. 电磁铁合闸
D. 弹簧储能实现合闸
【单选题】
BA029 电磁操作机构的合闸线圈动作电压不低于额定电压的___。
A. 75%
B. 85%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
BA030 液压操作机构适用于配套110 kV以上高压___。
A. 隔离开关
B. 负荷开关
C. 断路器
D. 接触器
【单选题】
BA030 CY3型液压操作机构合闸线圈的绝缘电阻不小于___。
A. 0.5 MΩ
B. 1 MΩ
C. 2 MΩ
D. 5MΩ
【单选题】
BA030 CY4型液压机构如果储压筒有划痕,高压油越过活塞进入氮气中,则压力表指不与正常时相比___。
A. 高
B. 低
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
BA031 弹簧操作机构储能时需要的电源容量___。
A. 较小
B. 较大
C. 一般
D. 很大
【单选题】
BA031 弹簧储能操作机构暂时失去电源时仍可进行___分合操作。
A. 多次
B. 2次
C. 1次
D. 5次
【单选题】
BA031 弹簧储能操作机构在分闸时弹簧___。
A. 已储能
B. 释放
C. 未储能
D. 开始储能
【单选题】
BA032 电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比
B. 成正比
C. 成比例
D. 不成比例
【单选题】
BA032 电容器并联在电网中具有___的作用。
A. 补偿无功功率
B. 补偿有功功率
C. 补偿视在功率
D. 补偿电能质量
【单选题】
BA032 在电容器电路中,___不能通过电容器。
A. 直流电流
B. 零序电流
C. 交流电流
D. 交流负荷电流
【单选题】
BA033 当电容器额定电压等于线路额定电压时,则应接成___并入电网。
A. 串联方式
B. 并联方式
C. 星形
D. 三角形
【单选题】
BA033 不论电容器组接成星形或三角形,其放电电阻接成___较为可靠。
A. 串联方式
B. 并联方式
C. 星形
D. 三角形
【单选题】
BA034 电容器长期运行电压不应超过___额定电压。
A. 1.1倍
B. 1.3倍
C. 1.5倍
D. 2倍
【单选题】
BA034、电容器长期运行电流不应超过___额定电流。
A. 1.1倍
B. 1.3倍
C. 1.5倍
D. 2倍
【单选题】
BA 034 电容器组投入运行的瞬间,由于电容器两端的电压不能跃变,因而形成频率很高、幅值很大的过渡性电流,称为___。
A. 短路电流
B. 励磁涌流
C. 过渡电流
D. 合闸涌流
【单选题】
BA035 提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。
A. 电阻
B. 电感
C. 电容器组
D. 阻抗
【单选题】
BA035 采用电容器并联补偿方式,当电容器的额定电压与电网电压相等时,应采用 ___接法。
A. 并联
B. 串联
C. 星形
D. 三角形
【单选题】
BA035 静止补偿器既可以补偿电压偏移,又可以调节___波动。
A. 电压
B. 电流
C. 有功功率
D. 无功功率
【单选题】
BA036 当发生单相接地时,消弧线圈上___。
A. 没有电压
B. 电压升高到系统的线电压
C. 电压升高到系统的相电压
D. 电压降低
【单选题】
BA036 如果选择适当的消弧线圈的___,可使接地点的电流等于零。
A. 电容
B. 电感
C. 电阻
D. 电抗
【单选题】
BA036 当发生金属性接地时,___电流通过消弧线圈。
A. 没有
B. 有电感
C. 有电容
D. 有电阻
【单选题】
BA037 消弧线圈是一个___的电感线圈。
A. 带有铁芯且铁芯具有间隙
B. 带有铁芯且铁芯没有间隙
C. 没有铁芯
D. 以上说法都不对
【单选题】
BA037 消弧线圈采用带有间隙的铁芯,主要是为了___。
A. 防止剩磁过多
B. 防止剩磁过少
C. 防止磁饱和
D. 防止磁消失
【单选题】
BA037 消弧线圈上还装有___,主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。
A. 电抗器
B. 放电线圈
C. 电容器
D. 避雷器
【单选题】
BA038 在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。
A. 提高电网电压水平
B. 限制变压器故障电流
C. 补偿电网接地的电容电流
D. 吸收无功
【单选题】
BA038 中性点经消弧线圈接地系统称为___。
A. 大电流接地系统
B. 小电流接地系统
C. 不接地系统
D. 已接地系统
【单选题】
BA038 中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时,其他两相对地电压___。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 为零
【单选题】
8.BA_03 9 消弧线圈在运行中,变压器中性点位移电压不得超过额定相电压的___。
A. 1 5%
B. 5%
C. 3 0%
D. 2 0%
【单选题】
BA039 在进行消弧线圈投入、停用和调整分接头操作时,应注意在操作隔离开关前须查明电网内确无单相接地,且接地电流小于___后方可操作。
A. 1 0 A
B. 30 A
C. 20 A
D. 15 A
【单选题】
BA039 消弧线圈分接头的调整应在___进行。
A. 变电站值班长监护下
B. 变电所领导命令下
C. 值班调度命令下
D. 接地点电容电流不合格时
【单选题】
BA040 消弧线圈___,应测量一次对地导通是否良好,良好后方可投入运行。
A. 操作前
B. 操作后
C. 改变分接头前
D. 改变分接头后
【单选题】
BA040 当35 kV系统发生接地,消弧线圈电流表、电压表没有指示时,可能是___。
A. 二次回路故障
B. 消弧线圈内部匝间短路
C. 表计损坏
D. 消弧线圈外部故障
【单选题】
BA040 消弧线圈工作时,油面温升为5 5℃,但上层油温最高不超过___。
A. 70℃
B. 80℃
C. 75℃
D. 85℃
【单选题】
BBO01 用于接地故障保护的功率方向继电器的型号为___。
A. GG-11
B. GG-12
C. GL-11
D. GH-11
【单选题】
BBO01 GG-11型功率方向继电器的最大灵敏角为___。
A. 30
B. 45
C. 70
D. 90
【单选题】
BB001 GG-12与GG-11型功率方向继电器的唯一区别,在于它的电压回路___。
A. 串联着电容器和电阻
B. 串联着电阻
C. 并联着电容器和电阻
D. 串联着电容器
【单选题】
BB002 由负序电压滤过器和一个执行元件即可组成___继电器。
A. 电压
B. 电流
C. 负序电压
D. 负序电流
推荐试题
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___​
A. 下滑道截获​
B. 航道截获​
C. 以上A和B​​
【单选题】
CATⅢ自动进近,着陆和滑跑时的风限制值是:___​
A. 顶风30kt,顺风10kt,侧风20kt​
B. 顶风40kt,顺风10kt,侧风15kt​
C. 顶风35kt,顺风10kt,侧风20kt​​
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示:___​
A. 对于当时飞机形态发生超速​
B. 发动机起火或滑油压力低​
C. 自动驾驶断开​
D. 客舱高度超出范围​
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:___​
A. 当推力杆位置改变​
B. 当自动推力(A/THR)按钮按下​
C. 如果推力杆设在爬升位​
D. 当按压自动推力断开按钮​
【单选题】
FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位,此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近​
B. 进近时跟踪VOR信标​
C. 无下滑道的ILS进近​
D. 以上A和C​
【单选题】
当未接通AP1和AP2,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___​
A. FMGC1控制1号发动机,
B. FMGC2控制2号发动机​
C. FMGC1控制两台发动机​
D. FMGC2控制两台发动机​​
【单选题】
正常操作时,MCDU1上的修改如何传送到MCDU2:___​
A. 通过FMGC1​
B. 通过FMGC2​
C. 通过FMGC1和FMGC2​
D. 通过FMGC1,FMGC2和RMP2​
【单选题】
飞行引导功能是:___
A. 自动驾驶,飞行计划,自动推力​
B. 自动驾驶,性能,自动推力​
C. 自动驾驶,飞行指引,自动推力​
D. 自动驾驶,飞行管理,自动推力​
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的:___
A. FMGC的飞行引导部分​
B. FMGC的飞行管理部分​
C. 显示管理计算机(DMC)​
D. MCDU​
【单选题】
飞行指引如何自动接通:___
A. 按下FCU上的FD按钮​系统通电时自动接通​
B. 在FCU上选择一个方式​
C. 在MCDU上选择起始页面​
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作​
B. FMGC1优先,FMGC2备份​
C. FMGC按主动/随动原则工作​
D. FMGC独立工作​
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划​
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数​
C. 选择无线电导航频率​
D. IRS校准​
【单选题】
巡航时,横向AP指令由谁执行:___
A. 副翼和扰流板​
B. 副翼和方向舵​
C. 方向舵和扰流板​
D. 副翼,扰流板和方向舵​
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到迎角平台:___​
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力​
B. 自动推力自动接通,但不工作​
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机​
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机​
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色​
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动​
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位​
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制​
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:___​
A. 等于爬升推力限制​
B. 锁定在断开前的等级上​
C. 对应于推力杆位置​
D. 逐渐等于推力杆位置​
【单选题】
在ILS进近时,用AP/FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:___
A. 1000英尺​
B. 200英尺​
C. 700英尺​
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于:___​
A. 自动驾驶接通时​
B. ILS进近“APP”按钮按压后​
C. ILS频率自动调定后​​
【单选题】
若机组将一个飞行指引(FD)电门接通,飞行方式信号牌上的基本引导显示为:___​
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxxx(当前航径角)-HDG
B. SPEED(A/THR方式)-V/S(当前垂直速度)-HDG​
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)​​
【单选题】
AP1+2指示仅可能在:___​
A. 两部FMGC同时工作时​
B. NAV(导航)方式现用
C. G/S(下滑道)和LOC(航道),或滑跑或复飞方式预位或接通时​​
【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能​
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行​
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞​​
【单选题】
SRS(速度基准系统)方式:___
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直抛面飞行​
B. 起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导​
C. 计算不同形态的进近速度​​
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:___​
A. 推力限制,速度或马赫数​
B. 目标推力​
C. 与推力手柄位置相对应的推力​​
【单选题】
自动推力功能:___​
A. 选择起飞推力后自动预位​
B. 必须在爬升阶段前人工预位​
C. 在油门杆选择爬升位后会预位​​
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后​
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式​
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2​​
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用