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【判断题】
16:客户要求变更姓名或者名称、身份证件或者身份证明文件种类、身份证件号码、注册资本、经营范围、法定代表人或者负责人的,本行各营业机构应当重新识别客户
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
17:对代理多人开立账户或经常使用他人账户进行交易的,应当进行客户身份尽职调查,并考虑提交大额交易报告
A. 对
B. 错
【判断题】
18:发现已经开立的账户有假名情形的,应终止业务关系,并提交可疑交易报告
A. 对
B. 错
【判断题】
19:本行为外国政要客户提供开立账户服务时,应当报本行行长批准后方可开立
A. 对
B. 错
【判断题】
20:自然人客户的“身份基本信息”中,客户的住所地与经常居住地不一致的,登记客户的住所地
A. 对
B. 错
【判断题】
21:支行各营业网点反洗钱工作人员由营业网点负责人担任
A. 对
B. 错
【判断题】
22:反洗钱内部审计以风险导向审计理念为基础,只能采用现场审计方式开展反洗钱内部审计工作
A. 对
B. 错
【判断题】
23:属于艺术品、珠宝古董批发和零售行业的客户,可评定为低风险客户
A. 对
B. 错
【判断题】
24:对于成年人代理未成年人或者老年人开户预留本人联系电话等合理情形的,由相关当事人出具说明后,联系电话可以保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
25:本行发现恐怖活动组织及恐怖活动人员拥有或者控制的资产,应当立即采取冻结措施
A. 对
B. 错
【判断题】
26:当自然人客户由他人代理办理人民币单笔5万元(含)以上或者外币等值1万元美元(含)以上的现金存款业务时,如果存款人因合理理由无法提供被代理人有效身份证件或者身份证明文件,各营业机构可参照有关一次性金融服务时履行客户身份识别的要求,只对代理人开展相关客户身份识别工作
A. 对
B. 错
【判断题】
27:按照账户分类管理有关要求,目前本行Ⅲ类户任一时点余额为1000元, Ⅲ类户非绑定账户转入、转出、消费和缴费日累计限额为5000元,年累计限额为10万元
A. 对
B. 错
【判断题】
28:目前本行由前台柜面人员内部操作对已核准或已备案的单位账户进行启用,启用后即可入金,无需客户再到柜面办理
A. 对
B. 错
【判断题】
29:一般户在柜面综合前端用1058交易码启用时,若0天启用,提供柜员通过人行账户管理系统打印的开户信息即可
A. 对
B. 错
【判断题】
30:单位结算账户启用前账户状态为不收不付,启用后为只收不付状态,3个自然日后方可对外付款
A. 对
B. 错
【判断题】
31:基本户在柜面综合前端用1058交易码启用时,授权提交柜员通过人行账户管理系统打印的开户信息即可
A. 对
B. 错
【判断题】
32:银行在办理开户业务时,发现个人冒用他人身份开立账户的,应当及时向公安机关报案并将被冒用的身份证件移交公安机关
A. 对
B. 错
【判断题】
33:对于被全国企业信用信息公示系统列入“严重违法失信企业名单”,以及经银行核实单位注册地址不存在或者虚构经营场所的单位,银行和支付机构不得为其开户
A. 对
B. 错
【判断题】
34:银行应当至少每半年排查企业是否属于严重违法企业,情况属实的,应当在3个月内暂停其业务,逐步清理
A. 对
B. 错
【判断题】
35:对存在法定代表人或者负责人对单位经营规模及业务背景等情况不清楚、注册地和经营地均在异地等异常情况的单位,银行应当加强对单位开户意愿的核查。银行应当对法定代表人或者负责人面签并留存视频、音频资料等,开户初期原则上可以开通非柜面业务
A. 对
B. 错
【判断题】
36:企业预开户操作,预约码仅在预约网点有效,跨网点无法识别预约码
A. 对
B. 错
【判断题】
37:账户生效日是指银行为客户正式开立对公账户3个工作日后的日期,自该日期后账户可收可付
A. 对
B. 错
【判断题】
38:账户激活日是指银行为客户正式开立对公账户的日期(即人民银行账户核准日),在激活日至生效日之间,存款人的银行结算账户不收不付
A. 对
B. 错
【判断题】
39:小微企业开户“3个工作日办结”,即从客户在网点提交完整的开户资料到我行领回人行核发的开户许可证最多不超过3个工作日
A. 对
B. 错
【判断题】
40:我行要求各网点账户专管员每天不少于1次登陆人行账户系统查看账户审批核准进度,保证开户各个环节无缝衔接
A. 对
B. 错
【判断题】
41:小微企业开户3个工作日办结要求中,3个工作日开始时点是指柜面收到客户预约开户申请信息之时起,结束时点是指人民银行从账户系统中打印出开户许可证之时止
A. 对
B. 错
【判断题】
42:本行各营业机构为自然人客户办理人民币单笔5万元(含)以上或者外币等值1万元美元(含)以上的现金存取及转账业务时,应核对客户的有效身份证件或其他身份证明文件,无需摘录身份证号码(或在综合前端系统内录入身份证号码)
A. 对
B. 错
【判断题】
43:【1207质押扣划】交易只能在质押社(行)办理
A. 对
B. 错
【判断题】
44:扣划时,系统忽略起存金额和账户最低留存金额的限制,账户余额可扣至为0,但不得为负
A. 对
B. 错
【判断题】
45:质押扣划不结计利息,待客户持存款凭证到柜台销户时再结计利息
A. 对
B. 错
【判断题】
46: 【1200法定机关冻结】、【1203法定机关冻结维护】、【1204账户控制及维护】等冻结、控制类交易的授权模式为“仅本地”
A. 对
B. 错
【判断题】
47:因行政区域代码变更造成身份证号码不一致(第3至6位不一致,其他一致)的,在办理挂失以外的业务时,需在身份证复印件上注明:“因行政区代码变更造成新老身份证号码不一致,经核查:身份证号码错错与身份证号码错错为同一人,核对人:错错。”同时加盖业务章,无需再填制特殊业务申请省中心授权通过表
A. 对
B. 错
【判断题】
48:以折换卡业务仅支持存折换Ⅰ类介质卡,可以代办
A. 对
B. 错
【判断题】
49:我行与初中、高中合作发行的校园卡的持卡人为未成年人时,这部分客户办理挂失等业务时,可由学校出具证明,指定代理人代为办理(可代理多笔),同时提供代理人证件及学生身份证件
A. 对
B. 错
【判断题】
50:因办理正常质押贷款,进行质押止付/撤销质押止付时,对公客户可代理,个人客户不允许代理
A. 对
B. 错
【判断题】
51:1204账户控制及维护等用于控制、扣划不良贷款客户存款账户资金的交易,应参照《特殊业务远程集中授权规范操作对照表》的要求,由贷款行两名工作人员持经审批的借款人(保证人)存款内部止付、解除止付、扣划申请表和身份证件办理业务,这三类业务的审批人是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
52:双挂时,挂失约定天数填写时,应勾选“是7天”
A. 对
B. 错
【判断题】
53: 根据电子银行业务相关规定,开立电子银行的个人客户,应当具备完全民事行为能力。其中为16周岁(含)至18周岁(不含),以自己劳动收入为主要生活来源的客户开立电子银行,无需提供能够证明其收入的交易流水或工作证明
A. 对
B. 错
【判断题】
54:【1206睡眠户转正常户】不允许由他人代理
A. 对
B. 错
【判断题】
55:金额冻结可以一次性冻结该账户的全部子账户
A. 对
B. 错
【判断题】
56:客户账户已被法院进行只收不付冻结,另一家法院可以申请对该账户进行只收不付轮候冻结
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
列车触发紧急制动的条件是什么? ___
A. 制动缸总风压欠压 ;
B. 车辆运行时方向信号变化或者丢失 ;
C. 司机室联锁故障 ;
D. 车辆运行时司机释放司控器警惕按钮时间过长 ;
E. ATP给出紧急制动;
F. 列车由ATO转入人工模式 ;
G. 列车速度超过85Km/H。
【多选题】
长沙地铁2号线一期车辆什么情况下司机台气制动施加灯将亮,气制动缓解灯将亮。 ___
A. 每节车有一转向架的制动压力处于施加状态, 气制动施加灯将亮。
B. 所有列车的转向架制动压力均处于缓解状态,气制动缓解灯将亮。
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 停放制动缓解气路的走向过程为:
B. 主风缸→主风管→塞门→停放制动脉冲阀→双向阀→停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源,确认是否为电机电源故障;
B. 检查电机电缆连接是否松脱;
C. 检查电机断路器是否跳闸,若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题,排除后合上断路器;
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障,重新设定或更换压力控制器;
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值,确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前,空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误;
B. 检查电动机断路器是否跳闸,确认电动机供电电源是否有线路或电气故障;
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现安全阀排气时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查最小压力阀是否粘滞;
B. 检查油细分离器是否太脏或堵塞,否则更换油细分离器,必要时换油;
C. 检查安全阀整定是否错误或有故障;
D. 检查主风缸压力开关设置是否过高或本身故障;
E. 检查下游主气管路或过滤器是否堵塞,否则疏通管路或更换过滤器滤芯并检修自动排污阀;
F. 检查气管路塞门是否被人为关闭。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现风源系统供风时间极度延长时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查空气过滤器滤芯是否太脏或堵塞;
B. 确认进气阀是否打不开;
C. 检查气管接头装配是否松动或更换气管卡套,确认气管路系统是否有严重漏气;
D. 是否为干燥器排污阀损坏出现长排;
E. 拆卸后退供方检修或更换主机空压机,确认是否为螺杆间隙过大,导致空气压缩量变小。
【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障,导致空气中含油过多,泄压时进入进气区;
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时,出现喷油现象;
C. 检查可视回油单向阀是否失效,导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高,泄压时进入排放区。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动,确认DC110V电源是否有问题;
B. 检查直流电源模块是否烧坏;
C. 检查控制模块是否烧坏;
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄,继续运营,到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关,无论故障是否消除,继续运营;
B. HMI显示屏气制动图标显红,限速60km/h及以下,本站复位相应车制动控制单元微动开关;
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,保留连挂端A车的B05,其余车的B05都在连挂前切除,请求救援,本站清客退出服务;
D. HMI显示屏六个气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,请求救援,与救援车连挂之后切除故障车B05,本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa;
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中,可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
空调机组产生低压保护的原因有。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 低压毛细管堵塞
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行;
B. 半冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的一个压缩机运转;
C. 全冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的两个压缩机运转;
D. 半暖:两个通风机运转,空调机组的两台各一组电加热运行;
E. 全暖:两个通风机运转,空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元,列车控制单元将存储车门故障信息,并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后,门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中,连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?___
A. 关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。
B. 电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。
C. 手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好,若门没关好,先将紧急解锁手柄处于垂直位,手动将门打开到最大位置,然后再将紧急解锁手柄打至水平位,再手动关门,切勿用力过猛,否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门,确认车门已经关闭锁好,再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关,将车门切除,检查对应车门盖板上红色指示灯,亮则继续运行,如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮,亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮,HMI显示门关好,合门关好旁路(=81-S110),听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试? ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播(仅指自动报站或半自动报站)失效,怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障;
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡,并确认CF卡内有播音文件;
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起;检查HMI上是否正处于紧急广播模式,以上情况均会造成无法报站广播;
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下,司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作?___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为(由高到低):___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源,确认是否为电机电源故障;
B. 检查电机电缆连接是否松脱;
C. 检查电机断路器是否跳闸,若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题,排除后合上断路器;
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障,重新设定或更换压力控制器;
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值,确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前,空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误;
B. 检查电动机断路器是否跳闸,确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式?___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位,系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式;
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时,系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式?___
A. MVB正常,且收到“紧急通风”命令;
B. MVB故障,空调控制系统检测不到380V电源信号时(仅故障车进入紧急通风模式,而非故障车仍继续运行)。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因:___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
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