【填空题】
处理服务纠纷时，必须 ___、公正、___，并遵循___、异地、___的原则，做到得理让人、以理服人。
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相关试题
【填空题】
岗位牌和工号牌别在 ___上方，___在上，___在下。
【填空题】
在岗时，人为原因不及时为乘客提供正常的服务属于公司___类有责投诉。
【填空题】
票箱清理的具体规定中，当单据计数与清点数量单台差异达到___张时，应及时报修，并做好相关记录。
【填空题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙在运营时间由 ___保管，非运营时间由___保管。
【填空题】
如遇运营时间延长，乘客所持定期票过期，请持票乘客由___出站。
【填空题】
车站发放赠票时在票面加盖___和___。
【填空题】
若有大于两个车站设置进出站次序免检模式，出闸机按___进行扣费。
【填空题】
由于轨道交通原因导致乘客手中的车票过期时，可设置AFC设备降级运营模式中的___模式。
【填空题】
“10万元”在填写《现金存款凭条》时，正确的大写方式为___整。
【填空题】
车站设备监控系统中，用户不用登录就可以进行设备状态，___等功能的管理。
【填空题】
车站备用金主要用于车站票务周转，即___、补充TVM设备和配备BOM操作员。
【填空题】
赠票于每月24日盘点，赠票号段及盘点数量填写在___上，次日随报表交票务室。车站赠票数量不足配发数量___%时，应及时向票务室申请补充赠票。
【填空题】
行车组织工作，必须贯彻___的方针，坚持___、___、___的原则。
【填空题】
___是行车组织工作的基础，所有与列车运行有关的部门，必须根据其要求，组织本部门的工作，以保证列车按时刻表运行。
【填空题】
辙叉角越小 ，则道岔号数___，导曲线半径___，道岔全长___，列车过道岔平稳且过岔速度___；辙叉角越大，则相反。
【填空题】
工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段，均按___办理。
【填空题】
调度电话、无线列调电话为指挥行车工作专用电话，须使用___；行车、调车作业中接收命令时必须___。
【填空题】
车站照明分为：___、节电照明、设备管理房照明、应急照明、___、导向标志照明和___。
【填空题】
在正常运行模式下，3号线屏蔽门控制系统具有___、站台级控制和___三级控制方式。
【填空题】
车站消防设备包括灭火器、___、火灾报警系统、气体灭火系统、___和特殊部位设立的消防系统。
【填空题】
“三不动、三不离”中三不动是指：未联系登记好不动；___；正在使用中的设备不动。
【填空题】
“三不动、三不离”中三不动是指：未联系登记好不动；对设备性能状况不清楚不动；___。
【填空题】
加票、清票必须执行___操作制度，按规定程序操作，并打印相应单据交值班站长作结算凭证。
【填空题】
轨道是列车运行的基础，包括___、轨枕、___、联结零件、防爬设备和道岔等。
【填空题】
武汉通老年卡享受的免费乘车次数___次/年用完后，继续使用该卡乘坐轨道交通时须持卡充值，相关规定及要求参照武汉通普通卡办理，享受___折优惠。
【填空题】
三级安全教育分别是：___、部门级、班组级。
【填空题】
三级安全教育分别是：公司级、___、班组级。
【填空题】
三级安全教育分别是：公司级、部门级、___。
【填空题】
售票、充值严格执行“一___、二___、三___、四___”的一次作业程序，行政处理严格执行“一___、二___、三___”的一次作业程序。
【填空题】
___是车站的重要现金安全区域，站内的各种车票及所有现金均由___全权负责。如有遗失，应进行责任追究。
【填空题】
特别重大火灾事故是指造成___人及以上死亡，或___人以上重伤，或___元以上直接财产损失的火灾；
【填空题】
动火施工完成后，___要督促动火人员和现场___彻底清理现场火种。
【填空题】
ATC 模式下列车驾驶模式包括___、ATO模式、___、___。
【填空题】
前行引导时，走在乘客的___1-3步处，身体稍向右转体，左肩稍前，右肩稍后，身体朝向乘客，保持___左右的距离前行，面带微笑，保持请的手势。遇拐弯或有楼梯、台阶的地方使用手势，并提醒乘客“___”或“注意楼梯”等。
【填空题】
现役军人、___、___和军队离退休干部、___、伤残民工民兵凭有效证件免费乘车。
【填空题】
在正常运行模式下，屏蔽门控制系统三种控制方式中以___优先级最高，___最低
【填空题】
轨道交通机车车辆与人员、___；或发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等；或者造成___、___、经济损失、影响正常行车达到一定程度；或严重威胁人身、设备及运营安全等，均构成轨道交通事故。
推荐试题
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向安全监察部报告。
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制，成立应急指挥机构，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。
【判断题】
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。
【判断题】
城市轨道交通是城市公共交通系统的基础力量，是城市综合交通体系的全部组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估。通过初期运营前安全评估的，方可依法办理初期运营手续。
【判断题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则.
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
