【单选题】
在乘用电扶梯时应该严禁无自理能力老人、酗酒者、精神病患者、残疾人、身高___米以下儿童及不适应单独使用电扶梯等人员在无健康成年人陪同帮助下使用电扶梯。
A. 1.1米
B. 1.2米
C. 1.3米
D. 1.4米
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相关试题
【单选题】
以下关于紧急停车按钮的使用规定不正确的是___
A. 紧急停车按钮在车站突发紧急情况下使用，严禁随意按压。
B. 在紧急停车按钮被按压后，在事件处理完毕，线路出清情况下，值班站长要使用复位钥匙及时进行复位。若指挥调度中心设置了忽略本站紧急停车按钮时，车站不需要复位。
C. 在需要使用时复位钥匙时，车站值班站长或委派专人破封，并在《车站钥匙借用登记簿》上进行登记。
D. 使用完毕后值班站长将复位钥匙装在信封里，密封，加盖车站站名章，值班站长签名并注明加封日期，由车站统一管理。
【单选题】
关于应急备品的管理不正确的是___
A. 应急备品统一、整齐存放，每月10日值班站长或值班员（行车）应对应急备品的数量、有效性进行检查，并将检查结果登记在《车站材料台帐》上。
B. 车站值班站长或值班员（行车）应将应急备品情况列入交接班内容，确保其完好、能够有效使用。
C. 应急备品在车站发生突发事件或险情时使用，任何情况下不能随意外借。
D. 发现应急备品缺失或人为损坏要及时上报并调查，确定责任人，按照相应金额赔偿；发生故障及时报修；发生损耗及时上报客运一部补充。
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. 使用防爆毯时应将防爆毯直接压可疑爆炸物上。
B. 防爆毯和防爆围栏在使用时，应将文字面向上或向外。
C. 防爆毯存放在车站控制室规定位置，存放地应通风、阴凉、干燥、避光；保持清洁、无虫蛀。
D. 每月应对防爆毯进行检查，作卫生清理一次。
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. 保持电扶梯梯级、扶手带、梳齿、上下入口、平台及其周围的清洁，勿将碎石、垃圾等异物踢入电扶梯上。
B. 清洁电扶梯扶手带时，请勿使用有腐蚀性（酸碱度过高）的清洁溶剂。
C. 清洁电扶梯梯级及上下平台时，勿使用过多水分的地拖或抹布。
D. 地震、火灾等紧急疏散时应使用电梯快速逃生。
【单选题】
车站环控大系统是指___
A. 车站公共区通风空调系统
B. 车站设备管理用房通风空调系统
C. 隧道通风系统
D. 防排烟系统
【单选题】
环控系统的控制模式中具有优先权的是___。
A. 中央控制
B. 车站控制
C. 就地控制
D. 手动控制
【单选题】
滑动门设有障碍物探测装置，能探测最小障碍物的厚度为___
A. 5mm
B. 10mm
C. 5cm
D. 10cm
【单选题】
滑动门指的是___
A. FIX
B. ASD
C. PSC
D. PSL
【单选题】
应急门指的是___
A. DCU
B. ASD
C. EED
D. PSL
【单选题】
屏蔽门就地控制盘指的是___
A. DCU
B. FIX
C. EED
D. PSL
【多选题】
有哪些情形的员工，运营公司将与之解除劳动关系 ？___
A. 不能胜任现岗位工作，又不服从岗位调整的；
B. 因公司缩减编制，需要调整工作，但本人拒绝安排的；
C. 旷工或逾期不归连续超过 15 天，或一年累计超过 30天的；
D. 故意泄露公司技术、业务上的机密致公司蒙受重大损失；
E. 在公司服务期间，受刑事处分；
【多选题】
乘坐轨道交通的乘客应当遵守以下文明乘车行为___
A. 在车站出入口以及出入口周围 5 米范围内擅自停放车辆
B. 购票时，不使用残缺、油污钱币购票。
C. 进出闸机时，应排队有序依次通过，并与前方乘客保持合理间距。
D. 折叠自行车须折叠后方可进站。
E. 雨雪天乘坐轨道交通时，应收好雨具。
【多选题】
下列属于4号线二期特色站的是___
A. 王家湾站
B. 五里墩站
C. 钟家村站
D. 复兴路站
E. 武昌火车站
【多选题】
以下哪些是地铁集团贯标的内容标准___
A. 质量标准
B. 安全标准
C. 环境标准
D. 服务标准
E. 职业健康安全标准。
【多选题】
钢轨的主要类型有___
A. 75kg/m轨
B. 60kg/m轨
C. 50kg/m轨
D. 43kg/m轨E、43kg/m轨
【判断题】
根据残联的相关规定，武汉市的残疾人使用《中华人民共和国残疾人证》不予免费(证件年审期间除外)
【判断题】
若物品距接触轨大于安全距离，下区间拾物时可不需接触轨停电
【判断题】
有乘客跳下站台或列车夹人夹物时，站台岗用口哨鸣示的方式应该为一长声，以起到警示作用
【判断题】
乘坐轨道交通禁止携带长度超过1.6米、重量超过25千克、体积超过0.15立方米或长、宽、高之和超过1.8米的物品
【判断题】
轨道交通车站按运营性质分为分为中间站，换乘站，联锁站
【判断题】
地铁纪念储值票售出后，可退余额和押金，票卡不回收
【判断题】
列车到达时刻以列车车头进站时刻为准，列车出发时刻以列车启动时刻为准，列车通过时刻以列车尾部经过站台中心线的时刻为准
【判断题】
车站客运服务人员如有媒体向其询问如列车间隔、首末班车时间、票价等基本服务信息，可据实回答
【判断题】
电梯、扶梯正常设置在手动位，在原地进行手动控制，由ISCS系统监视设备的运行状态
【判断题】
站台岗接送列车作业程序是“一立、二迎、三接、四送”
【判断题】
无车票或者持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可以按照单程总票价补收票款；情节严重的，处10倍以下的罚款
【判断题】
当车站售票机不能满足需求（平均每台售票机排队人数达到20人且排队时间超过15分钟）时，应进行人工售票
【判断题】
购票引导岗严格执行“一迎、二导、三处理”的一次性作业程序
【判断题】
执行首问责任制，谁接待谁负责。回答乘客问题时，不得边走边答；无法回答时，可直接拒绝乘客，或告诉乘客解决问题的方法
【判断题】
车站设备监控系统用户不用登录就可以进行设备状态、客流监视功能的管理
【判断题】
正常情况下，BOM不出售单程票，必要时，值班站长可决定在BOM上出售单程票
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通，如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间（120分钟），需在付费区BOM上做超时更新，并加扣1次免费乘车次数
【判断题】
运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人
【判断题】
《残缺人民币兑换办法》中，纸币呈正十字形缺少四分之一的，按原面额兑换
【判断题】
危险源指可能导致死亡、伤害、职业病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时，须经值班站长同意
【判断题】
运营结束后，如有调试车上线进行调试，原则上不准进行进入正线区段的施工检修作业
【判断题】
3 号线一期工程每侧站台站台门共设 24 对与列车门对应的滑动门、6档应急门、2 扇端门、若干固定门以及 2个就地控制盘
【判断题】
正线及辅助线采用60Kg/m钢轨，车辆段、车场线路采用50 Kg/m钢轨
推荐试题
【单选题】
浆砌片石骨架还可采用人字型，主骨架间距___。
A. 6~8m
B. 4~6m
C. 2~4m
D. 1~2m
【单选题】
浆砌片石骨架还可采用人字型，人字骨架高___，根据边坡岩土性质和变形情况而定。
A. 1~2m
B. 2~3m
C. 3~5m
D. 5~7m
【单选题】
铺砌草皮:适用于流速小于___的河段，河水主流与轨道线路坡脚大体平行，不会直接冲刷路堤坡脚。
A. 1.6m /s
B. 1.8m /s
C. 2.0m /s
D. 2.2m /s
【单选题】
适用于水流方向较平顺的河滩边缘，不会遭受主流冲刷，且河水流速不超过___，亦无滚石及漂浮物的河段。
A. 3 m/s
B. 4 m/s
C. 5 m/s
D. 6 m/s
【单选题】
石料应为不风化或轻微风化的、坚硬的、有棱角和不会冻结而破裂的岩石，其容重不应小于___。
A. 1.0t/m³
B. 1.5t/m³
C. 2.0t/m³
D. 2.5t/m³
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速___,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体，砌体厚0.3~0.6m，视冲刷与波浪剧烈而定。
A. 2~6m/s
B. 4~8m/s
C. 6~10m/s
D. 8~12m/s
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速4~8m/s,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体，砌体厚___，视冲刷与波浪剧烈而定。
A. 0.1~0.4m
B. 0.2~0.5m
C. 0.3~0.6m
D. 0.4~0.7m
【单选题】
基础应埋人冲刷线以下___，否则须有防止冲刷基础措施。
A. 0~0.5m
B. 0.5~1.0m
C. 1.0~1.5m
D. 1.5~2.0m
【单选题】
浆砌片石护坡墙身部分每隔___设10×10cm或孔径10cm的泄水孔一个。
A. 2~3m
B. 2~4m
C. 2~5m
D. 2~6m
【单选题】
浆砌片石护坡沿护坡及墙身长度每隔___处设沉降缝一道;基底土质有变化，亦需设置。缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。
A. 5~10m
B. 10~20m
C. 20~30m
D. 30~40m
【单选题】
沿护坡及墙身长度每隔10~20m处设沉降缝一道;基底土质有变化，亦需设置。缝宽___，缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。
A. 5cm
B. 4cm
C. 3cm
D. 2cm
【单选题】
浆砌片石护坡两种不同的脚墙基础连接时，可在___范围内逐渐变化连接。
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺，无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于___河岸处。
A. 3m/S
B. 4m/S
C. 5m/S
D. 6m/S
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺，无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于3m/S河岸处。所用石块尺寸一般不得小于___。
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.3m
【单选题】
抛石防护采用较大粒径的石块，可掺用___以内的小石块于中部。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的___倍，用大粒径时，至少不得小于粒径的2倍。同时应在抛石背后设反滤层。
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的3~4倍，用大粒径时，至少不得小于粒径的___倍。同时应在抛石背后设反滤层。
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外，可采用底宽为___，深度为0.6m。
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外，可采用底宽为0.4m，深度为___。
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽___，深0.2~0.4m。
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽0.4m，深___。
A. 0.8~1.0m
B. 0.6~0.8m
C. 0.4~0.6m
D. 0.2~0.4m
【单选题】
地面排水侧沟边坡，靠线路一侧可采用___，外侧与路堑边坡相同，当有侧沟平台时，外侧边坡采用1：1。
A. ’1：1
B. ’1：2
C. ’1：3
D. ’1：4
【单选题】
地面排水侧沟边坡，靠线路一侧可采用1：1，外侧与路堑边坡相同，当有侧沟平台时，外侧边坡采用___。
A. ’1：0.5
B. ’1：1
C. ’1：1.5
D. ’1：1
【单选题】
地面排水在砂类土中，两侧边坡可采用___。
A. 1：1~1：3.5
B. 1：1~1：2.5
C. 1：1~1：2
D. 1：1~1：1.5
【单选题】
地面排水需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟，其横断面应按I/2洪水频率流量计算确定，并加安全高度___。
A. 0.5m
B. 0.4m
C. 0.3m
D. 0.2m
【单选题】
地面排水设施的纵坡，不宜小于2‰水沟纵坡一般不宜小于___。
A. 2‰~3‰
B. 3‰~4‰
C. 4‰~5‰
D. 5‰~6‰
【单选题】
不同底宽的两段水沟相连时，为了使水流较顺畅地汇流，其会合处宜设计成面向下游约为___的锐角。
A. 30°~55°
B. 35°~60°
C. 35°~65°
D. 35°~70°
【单选题】
路堑侧沟的水流，一般不得流经隧道排出。当排水困难且隧道长度小于___,洞外路堑的水量较小，含泥量少时，经研究比较可经隧道引排。
A. 100 m
B. 200 m
C. 300 m
D. 400 m
【单选题】
紧靠路堤护道外侧的取土坑，若条件适宜，可用以排水。这时，取土坑底都宜作成自两侧向中部倾斜的___的横坡，以防水流侵蚀护道和坑壁。
A. 2%~4%
B. 3%~4%
C. 3%~5%
D. 4%~5%
【单选题】
急流槽的主体部分应每隔___设置一个防滑平台，嵌人基底内。
A. 2~5m
B. 3~5m
C. 2~4m
D. 3~4m
【单选题】
沟壁渗水孔常用长方形或正方形，沟槽内深度小于___时可设置一排。
A. 0.5m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
沿浆砌沟槽纵向每隔10~15m或通过软硬岩层分界处应留宽___的伸缩缝或沉降缝一道，用沥青麻筋填塞。
A. 1.0cm
B. 1.5cm
C. 2.0cm
D. 2.5cm
【单选题】
渗沟断面通常采用矩形。其宽度不小于___，其深度视边坡潮湿土层的厚度而定。
A. 1.2 ---1.4m
B. 1.3 ---1.4m
C. 1.3 ---1.5m
D. 1.2 ---1.5m
【单选题】
凡曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量___的时候即布置一根缩短轨。
A. 四分之一
B. 一半
C. 一倍
D. 两倍
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨___宽2/3处（距钢轨外侧）测量。
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
___不会引起线路爬行。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
