相关试题
【单选题】
“英雄和人民群众共同创造历史”，这个观点的实质是___
A. 历史唯物主义
B. 历史唯心主义
C. 历史主义
D. 自然主义
【单选题】
党的十一届三中全会以来，由于党的路线、方针、政策的正确，促进了我国经济的迅速发展，这说明___
A. 先进的上层建筑对经济基础有能动的反作用
B. 上层建筑的进步可以决定经济基础的发展
C. 经济基础发展的总趋势是由上层建筑决定的
D. 经济发展的规律是可以改变的
【单选题】
“任何英雄人物的历史作用都不能超出他们所处历史条件所许可的范围”，这种看法是___
A. 宿命论的观点
B. 机械论的观点
C. 历史循环论的观点
D. 历史唯物主义的观点
【单选题】
上层建筑由两部分组成，即___
A. 政治法律制度与军队警察等武装力量
B. 生产关系和政治制度
C. 政权和政治法律制度及其设施
D. 政治上层建筑和思想上层建筑
【单选题】
个人意识与群体意识的联系表现为___
A. 群体意识是个人意识的总和
B. 个人意识决定群体意识
C. 个人意识从群体意识中产生
D. 两者相互依赖、作用和转化
【单选题】
社会主义的上层建筑先于它的经济基础而产生，这说明___
A. 上层建筑有其相对的独立性与不同步性
B. 上层建筑和经济基础的经济发展规律不适用于社会主义社会
C. 社会主义经济基础和上层建筑是相互决定的
D. 社会主义经济基础是由上层建筑决定的
【单选题】
经济基础决定上层建筑，就是说___
A. 一切社会的上层建筑都要在它的经济基础建立之后才能产生
B. 一切社会的上层建筑都根源于经济基础
C. 一切社会的上层建筑的变化都是同经济基础变化同步的
D. 社会中一切经济基础成分都决定着社会的上层建筑性质
【单选题】
关于人的价值的正确观点是___
A. 人的自我价值就在人本身，人生来都有平等的价值
B. 人的自我价值就在于自由，它是通过人的自由选择实现的
C. 人的自我价值在于采取必要手段赢得一定的社会地位
D. 人的自我价值在于社会对个人的尊重和满足
【单选题】
社会基本矛盾是___
A. 社会存在与社会意识的矛盾
B. 物质生产和精神生产的矛盾
C. 生产和消费的矛盾
D. 生产力与生产关系、经济基础和上层建筑的矛盾
【单选题】
社会物质生活条件是指___
A. 全部自然界
B. 人口
C. 地理环境
D. 地理环境、人口和生产方式诸要素的总和
【单选题】
区分国家性质的主要根据是___
A. 社会生产力发展的程度
B. 各阶级在国家中的地位
C. 国家政权的构成形式
D. 科学文化的发展水平
【单选题】
生产关系所体现的是生产过程中___
A. 人与自然的关系
B. 人与人的政治关系
C. 人与人的思想关系
D. 人与人的经济关系
【单选题】
生产里所体现的关系是___
A. 人和人的关系
B. 人和物的关系
C. 物与物的关系
D. 人和自然的关系
【单选题】
人的价值的两方面是指___
A. 物质价值与精神价值
B. 政治价值和精神价值
C. 社会价值和自我价值
D. 潜在价值和现实价值
【单选题】
社会规律与自然规律的区别是___
A. 前者是主观的，后者是客观的
B. 前者是人造的，后者是自然界固有的
C. 前者通过人的自觉活动而实现，后者自发地起作用
D. 前者可以被我们废弃和改变，后者无法废弃和改变
【单选题】
人民群众创造历史总要受到社会历史条件的制约，其根本的条件是指___
A. 生产力和生产关系的状况
B. 人们头脑中的传统观念
C. 科学文化水平
D. 人们的生活水平
【单选题】
在劳动资料这一复杂而广泛的物质系统中具有决定意义的因素是___
A. 信息传递系统
B. 生产工具系统
C. 动力系统
D. 能源系统
【单选题】
国家是凌驾于社会之上的特殊社会权利的观点，这是对___
A. 国家本质的错误论断
B. 国家起源的正确论断
C. 国家阶级性的正确论断
D. 国家职能的错误论断
【单选题】
人的解放就是___
A. 实现绝对自由
B. 摆脱规律的支配
C. 摆脱盲目必然性和社会关系的奴役
D. 不受任何束缚
【单选题】
人类社会变化发展的决定性因素是___
A. 阶级矛盾和阶级斗争
B. 物质资料的生产方式
C. 天才人物的出现
D. 地理环境和人口条件
【单选题】
唯物史观的出发点是___
A. 杰出人物
B. 人性
C. 人类之爱
D. 物质资料的生产活动
【单选题】
生产关系中具有决定意义的因素是___
A. 产品的分配关系
B. 产品的交换关系
C. 生产资料所有制形式
D. 人们在生产中所处的地位
【单选题】
主体选择是指作为历史主体的人，从自身的需要和知识结构、经验、技能出发，根据历史的客观条件和发展趋势确定自己行为的方式和方向的行动。这种观点说明___
A. 承认主体选择的作用必然否定历史决定论
B. 承认主体选择的作用与承认历史决定论并不矛盾
C. 任何一种社会制度的产生都根源于主体的选择
D. 历史决定论是根本错误的
【单选题】
历史唯物主义的历史决定论，是一种承认历史发展具有客观规律性、必然性和因果制约性的理论，它建立在唯物主义和辩证法的基础上，是能动的决定论。这说明历史唯物主义的决定论___
A. 排斥主体选择的作用
B. 是机械论和宿命论
C. 是旧唯物主义理论
D. 与承认主体选择的作用不矛盾
【单选题】
把人和动物区别开来的决定性因素是___
A. 人的劳动
B. 人具有理性
C. 人具有自由
D. 人有意志
【单选题】
马克思主义认为，人的本质是___
A. 永恒不变的
B. 可随主观意志而任意改变的
C. 随着社会关系的变化而变化
D. 随着个性的改变而改变
【单选题】
人在价值关系中___
A. 只能是价值主体
B. 只能是价值客体
C. 只能是价值的享受者
D. 既可能是价值主体，又可能是价值客体
【单选题】
“民主和少数服从多数的原则不是一个东西。民主就是承认少数服从多数的国家。”这句话应理解为___
A. 民主是指一种国家制度
B. 民主是手段不是目的
C. 国家的实质是少数服从多数
D. 民主是国体不是政体
【单选题】
我国社会主义初级阶段实行以公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，促进了生产力的发展，说明实行这种制度遵循了___
A. 生产力决定生产关系的原理
B. 经济基础决定上层建筑的原理
C. 生产力具有自我增值能力的原理
D. 社会经济制度决定生产力状况的原理
【单选题】
“支配物理世界之运动的必然性，也支配着精神世界的运动，因而在这个世界中，一切都服从于注定的命运。”这种观点___
A. 是对必然性的科学揭示
B. 正确地揭示了必然性的作用
C. 会导致“宿命论”
D. 会导致“唯意志论”
【单选题】
改革在人类历史上居于普遍性，它是___
A. 社会制度更替的一种形式
B. 对社会体制进行改善和革新
C. 统治阶级向被统治阶级妥协
D. 革命阶级发对反动阶级的斗争
【单选题】
交往是人类特有的存在方式和活动方式。它指的是___
A. 人与自然界之间的物质变换活动
B. 历史主体与历史客体的相互作用形式
C. 社会与自然之间的相互依赖形式
D. 人与人之间的经济、政治、思想文化交往的总和
【单选题】
“社会形态的发展是一种自然历史过程”，这句话说的是___
A. 社会发展规律与自然界的发展规律完全相同
B. 社会的发展不受人思想和动机的影响
C. 社会发展是纯粹自发的过程
D. 社会发展具有不以人的一直为转移的客观规律性
【单选题】
“如果资本主义的灭亡是由科学保证了的，为什么还要费那么大的力气去为它安排葬礼呢？”这种观点的错误在于___
A. 抹煞社会规律实现的特点
B. 否认革命在社会质变中的作用
C. 否认历史观上的决定论
D. 否认科学是推动历史前进的革命力量
【单选题】
区分各种经济时代的客观物质标志是___
A. 科学技术的进步
B. 社会财富的多寡
C. 生产方式的性质
D. 生产工具的进步
【单选题】
社会意识的相对独立性突出地表现在___
A. 社会意识可以超前于社会存在
B. 社会意识对社会存在有反作用
C. 社会意识反映社会存在
D. 社会意识诸形式之间的相互影响
【单选题】
上层建筑对社会发展的作用性质取决于它___
A. 是否符合经济基础的要求
B. 是否符合统治阶级的愿望
C. 是否推动经济基础的发展
D. 所服务的经济基础的性质
【单选题】
国家是代表___
A. 统治阶级利益的
B. 广大劳动人民利益的
C. 全体社会成员利益的
D. 少数剥削阶级利益的
【单选题】
人类社会的历史，归根到底是___
A. 生产劳动的发展史
B. 精神文明的发展史
C. 阶级斗争的发展史
D. 国家政权的更替史
推荐试题
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中，下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置，使航空器穿越它的时间过短，不宜由该管制单位实施管制的，该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务，并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后，立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议，接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义，下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国，管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
【单选题】
_______表示航空器燃油油量已达到不能再耽搁的状态。___
A. 紧急油量
B. 燃油紧急
C. 最低油量
D. 燃油短缺
【单选题】
民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设________，明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域，原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。___
A. 隔离空域
B. 飞行空域
C. 计划空域
D. 通用飞行区
【单选题】
航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是( )。___
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度，及时调配有关飞机避让
【单选题】
如果管制员或航空器驾驶员在通话过程中发现前面的内容有错误需要更正时应说________。
A. I say again
B. correction
C. negative
D. read back
【单选题】
空中交通管制员在肯定航空器驾驶员复诵的内容正确时，可仅呼叫_____。___
A. 对方呼号
B. 己方呼号
C. 对方呼号＋己方呼号
D. 己方呼号＋对方呼号
【单选题】
非正常情况处置 ASSIT原则不包含以下哪项具体内容：_____。___
A. Separation
B. Silence
C. time
D. intention
【单选题】
在正常情况下， _____ 是决策的主体，飞行员是在执行管制员发出的各种指令；而在特殊情况下，尤其是出现了险情，_____ 变成了决策的主体，_____ 负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应（ ）___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当:（ ）___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当（ ）。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ADVISORY） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警，管制员的指令正确的是（ ） ___
A. CSN3501，traffic ！stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501，Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501，Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501，Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
国际民航组织分配的四字地名代码，如未知，应用以下哪个四字码代替？___
A. ZZZZ
B. SSSS
C. RRRR
D. GGGG
【单选题】
解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 （ ） ___
A. 航向和高度
B. 高度和速度
C. 航向和速度
D. 航向 。
【单选题】
国内通信中N/M代表___
A. 试飞飞行
B. 航摄飞行
C. 调机飞行
D. 旅客包机飞行
【单选题】
CPL报是指___ 。
A. 领航计划补充信息报
B. 现行飞行变更报
C. 取消领航计划报
D. 修订领航计划报
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
空中交通服务是空中交通管理的主要组成部分，包括空中交通管制服务、飞行情报服务、和（ ）服务___
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力，并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的，由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的，应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位超过90天未满180天的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训；___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 40
【单选题】
连续脱离岗位180天以上未满1年的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位1年以上的，应当在岗位教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 100
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次，否则管制单位应当终止培训，并暂停该管制员在其岗位工作，并重新进行相应种类的培训。___
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
民用航空安全信息工作实行（ ）的原则 ___
A. 统一管理、自主负责
B. 监察为主、上报为辅
C. 逐级上报、统一管理
D. 统一管理、分级负责
