【单选题】
电流继电器使用时其吸引线圈直接或通过电流互感器（ ）在被控电路中。 ___
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相关试题
【单选题】
下列灯具中功率因数最高的是（ ）。___
【单选题】
一般照明场所的线路允许电压损失为额定电压的（ ）。 ___
【单选题】
静电防护的措施比较多，下面常用又行之有效的可消除设备外壳静电的方法是（ ）。 ___
【单选题】
三个阻值相等的电阻串联时的总电阻是并联时总电阻的（ ）倍。 ___
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是（ ）。 ___
A. 截至状态
B. 导通状态
C. 反向击穿状态
【单选题】
（ ）的电机，在通电前，必须先做各绕组的绝缘电阻检查，合格后才可通电。 ___
A. 一直在用，停止没超过一天
B. 不常用，但电机刚停止不超过一天
C. 新装或未用过的
【单选题】
将一根导线均匀拉长为原长的 2 倍，则它的阻值为原阻值的（ ）倍。 ___
【单选题】
笼形异步电动机降压启动能减少启动电流，但由于电机的转矩与电压的平方成（ ）因此降压启动时转矩减少较多。 ___
【单选题】
低压配电柜灭火可选用的灭火器是（ ）。 ___
A. 二氧化碳灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 水基式灭火器
【单选题】
漏电保护断路器在设备正常工作时，电路电流的相量和（ ），开关保持闭合状态。 ___
【单选题】
导线接头电阻要足够小，与同长度同截面导线的电阻比不大于（ ）。 ___
【单选题】
对照电机与其铭牌检查，主要有（ ）、频率、定子绕组的连接方法。 ___
【单选题】
电机在正常运行时的声音，是平稳、轻快、（ ）和有节奏的。 ___
【单选题】
笼形异步电动机常用的降压启动有（ ）启动、自耦变压器降压启动、星-三角降压启动。 ___
A. 串电阻降压
B. 转子串电阻
C. 转子串频敏
【单选题】
具有反时限安秒特性的元件就具备短路保护和（ ）保护能力。___
【单选题】
落地插座应具有牢固可靠的（ ）。 ___
【单选题】
纯电容元件在电路中（ ）电能。 ___
【单选题】
载流导体在磁场中将会受到（ ）的作用。 ___
【单选题】
一般线路中的熔断器有（ ）保护。 ___
【单选题】
某四极电动机的转速为 1440r/min，则这台电动机的转差率为（ ）%。 ___
【单选题】
指针式万用表一般可以测量交直流电压、（ ）电流和电阻。 ___
【单选题】
尖嘴钳 150mm 是指（ ）。 ___
A. 其总长度为 150mm
B. 其绝缘手柄为 150mm
C. 其开口 150mm
【单选题】
继电器是一种根据（ ）来控制电路“接通”或“断开”的一种自动电器。 ___
A. 电信号
B. 外界输入信号（电信号或非电信号）
C. 非电信号
【单选题】
导线接头连接不紧密，会造成接头（ ）。 ___
【单选题】
低压线路中的零线采用的颜色是（ ）。 ___
【单选题】
几种线路同杆架设时，必须保证高压线路在低压线路（ ）。 ___
【单选题】
电压继电器使用时其吸引线圈直接或通过电压互感器（ ）在被控电路中。 ___
【单选题】
选择电压表时，其内阻（ ）被测负载的电阻为好。 ___
【单选题】
熔断器在电动机的电路中起（ ）保护作用。 ___
【单选题】
电动机定子三相绕组与交流电源的连接叫接法，其中 Y 为（ ）。 ___
A. 星形接法
B. 三角形接法
C. 延边三角形接法
【单选题】
非自动切换电器是依靠（ ）直接操作来进行工作的。 ___
【单选题】
钳形电流表由电流互感器和带（ ）的磁电式表头组成。 ___
【单选题】
在选择漏电保护装置的灵敏度时，要避免由于正常（ ）引起的不必要的动作而影响正
常供电。
【单选题】
万能转换开关的基本结构内有（ ）。 ___
【单选题】
照明线路熔断器的熔体的额定电流取线路计算电流的（ ）倍。 ___
【单选题】
在半导体电路中，主要选用快速熔断器做（ ）保护。 ___
【判断题】
在设备运行中,发生起火的原因是电流热量是间接原因,而火花或电弧则是直接原因
推荐试题
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
