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【判断题】
绝缘子的主要作用是支持和固定导线
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
开启式负荷刀开关的熔丝只有在过负荷时熔断,而短路故障时不熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
考虑导线的初伸长,一般应在紧线时使导线增大一些计算弧垂以补偿施工时的初伸长
A. 对
B. 错
【判断题】
客户对表计准确性提出异议要求校验时,专职电工无向客户声明客户向供电企业提出校验申请的权力和义务
A. 对
B. 错
【判断题】
客户应根据确定的供电方案进行受电工程设计,必要时可以进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
客户重要负荷的保安电源必须由供电公司提供,不可由客户自备
A. 对
B. 错
【判断题】
控制电缆的选用(型号、规格)及配置符合规范规定,其敷设途径应在二次设备正常运行条件下能进行维护工作
A. 对
B. 错
【判断题】
拉开高压跌落式熔断器开关操作,应先拉开两边相,再拉中间相
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线的经济夹角是30°
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线盘只有混凝土拉线盘
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线主线应在NUT线夹的凸肚侧
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,可以用兆欧表在停电的高压线路上测量绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
冷缩式电缆头套管用辐射交联热收缩材料制成
A. 对
B. 错
【判断题】
两部制电价计费的用户,其固定电费部分不实行《功率因数调整电费办法》
A. 对
B. 错
【判断题】
两个同频率正弦量相等的条件是最大值相等
A. 对
B. 错
【判断题】
没有电压就没有电流,没有电流也就没有电压
A. 对
B. 错
【判断题】
每年至少对剩余电流动作保护器用试跳器试验一次
A. 对
B. 错
【判断题】
某非工业用户装10kV100kV·A专用变压器用电,其计量装置在二次侧的,应免收变损电量电费
A. 对
B. 错
【判断题】
耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由下向上穿。当有特殊困难时可由内向外或由左向右穿入
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器,对于高压绝缘,应选用1000V的兆欧表进行绝缘电阻的测量
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器是根据能量守恒原理工作的电气设备
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器台架金具螺栓穿入方向是水平顺线路者,由电源侧向负荷侧穿入;横线路位于两侧者向内穿入,中间的由左向右穿,垂直的由上向下穿
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路的基础主要是底盘
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路的巡视时,只需巡视线路本体元件的情况即可
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路上对横担厚度的要求是不应小于4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱盘面上的电气元器件、出线口、瓷管头等距盘面边缘均不得小于80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
普通三相配电变压器内部是由三个单相变压器组成的
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机不能吊运额定起重量,都是起升机构额定功率不足造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
气温低于-10℃时,要将电缆预先加热后方可进行制作电缆头
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油发电机励磁机励磁绕组断线,检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。结果是空载电压过高
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表在测量中选择量程要先张开铁心动臂,必须在铁心闭合情况下更换电流档位
A. 对
B. 错
【判断题】
窃电时间无查明时,窃电日数至少以一百八十天计算,每日窃电时间:动力用户按6小时计算;照明用户按12小时计算
A. 对
B. 错
【判断题】
热缩电缆头是由PVC塑料材料制成
A. 对
B. 错
【判断题】
人力施放电缆时,所有人员应交替应站在电缆两侧,以便展放
A. 对
B. 错
【判断题】
任何被测设备,当电源被切断后就可以立即进行绝缘测量了
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人不得在距电力设施周围400米范围内(指水平距离)进行爆破作业
A. 对
B. 错
【判断题】
容量为100kVA的用户要执行两部制电价
A. 对
B. 错
【判断题】
容量在30kvar以下的柱上电力电容器一般采用跌落式熔断器保护。熔丝元件一般按电力电容器额定电流的2~3倍选择
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的额定电流应小于熔断体的额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体的额定电流,指熔体允许长期通过而不熔化的最小电流
A. 对
B. 错
【判断题】
如果Ⅰ级客户不愿意或拒绝双电源供电方案,供电公司应说服客户采用双电源供电,否则供电部门可以拒绝供电
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___
A. 黄色的箭头,显示15秒后的速度趋势
B. 黄色的箭头,显示10秒后的速度趋势
C. 绿色的箭头,显示15秒后的速度趋势
D. 绿色的箭头,显示10秒后的速度趋势
【单选题】
关于侧杆优先权说法正确的是___
A. 正驾驶侧杆优先
B. 副驾驶侧杆优先
C. 系统自动选择
D. 人工选择优先权
【单选题】
关于导航数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于接通A/P的正确描述是___
A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通
B. 飞机离地100英尺后可以接通
C. 发动机开车后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于性能数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于迎角保护说法正确的是()___
A. 当迎角保护结束后,发动机继续保持在最大推力状态
B. 当迎角保护结束后,发动机恢复到原先的推力状态
C. 当迎角保护结束后,发动机转为人工控制
D. 当迎角保护结束后,A/T自动接通
【单选题】
关于自动飞行系统叙述错误的是___
A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B. FCU只能用于飞行中作短期的修改
C. MCDU只能用于对FMGC的控制
D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改
【单选题】
关于自动油门(A/T)说法正确的是()___
A. 只能自动方式接通
B. 只能人工方式接通
C. 可以人工或自动方式接通
D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
【单选题】
何时可对AFS计算机进行安全测试___
A. 在地面
B. 在空中
C. 空中/地面均可以,FCU只能在地面进行安全测试除外
D. 仅在地面,只有FCU还可在空中进行安全测试
【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于()___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现()___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
【单选题】
如何解除a迎角保护推力方式()___
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
【单选题】
如何进入MCDU上的起飞页面___
A. 通过MCDU上的TAKEOFF键
B. 通过MCDU上的PERF键
C. 通过MCDU上的DATA键
D. 通过MCDU上的INIT键
【单选题】
如何设置AFS的人工选择参数___
A. 设置并按压FCU上相应的旋钮
B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮
C. 通过MCDU输入设置
D. A+B+C
【单选题】
若PFD速度带上出现两条黄色的短线,表示___
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
【单选题】
若启动FAC的安全测试,需断开其电源多长时间___
A. 15秒
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 7分钟
【单选题】
属于AFS系统的部件为()___
A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC
B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC
C. FMGC+FAC+FCU+MCDU
D. FMGC+FAC+FCU+SEC
【单选题】
属于AFS系统的计算机共有几部()___
A. 2部
B. 3部
C. 4部
D. 5部
【单选题】
下列部件属于短期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列部件属于长期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列哪种情况下,A/T会自动生效()___
A. 风切变探测
B. 近地警告探测
C. 失速探测
D. 迎角保护探测
【单选题】
下列哪种情况下,A/T可以接通___
A. A/P/FD衔接在起飞方式
B. 当探测到a迎角保护时
C. RA>100ft
D. A+B+C
【单选题】
下列什么情况下可确认A/T接通有效___
A. FCU上A/T按钮灯亮
B. FMA上A/T状态显示为兰色
C. FMA上A/T状态显示为白色
D. 油门杆不移动
【单选题】
下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
下面哪个功能不是FAC提供的()___
A. 偏航阻尼
B. 方向舵配平
C. 水平安定面配平
D. 方向舵行程限制
【单选题】
下面哪些部件用来实现FMGC的功能()___
A. MCDU+方向舵配平旋钮
B. FCU+方向舵配平旋钮
C. MCDU+FCU
D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮
【单选题】
一个完整的飞行计划可分为几种___
A. 第一飞行计划和第二飞行计划
B. 横向部分和垂直部分
C. 主飞行计划和临时飞行计划
D. 主飞行计划和备用飞行计划
【单选题】
以下什么情况下A/P会脱开()___
A. 人工操纵侧杆
B. 人工操纵脚蹬
C. 人工操纵油门杆
D. A+B
【单选题】
在ARC、PLAN方式中,什么FM信息显示在ND上___
A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量
B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据
C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离
D. A+B+C
【单选题】
在FE计算中,为什么要使用VLS速度___
A. 防止速度过低
B. 防止速度超限
C. 在1台发动机故障时作为最佳速度
D. 显示速度趋势
【单选题】
在地面关于A/P说法正确的是___
A. 不可能接通A/P
B. 随时可以接通A/P
C. 发动机关车时,不能接通A/P
D. 发动机运转时,不能接通A/P
【单选题】
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___
A. 左右FMGC的FM功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
B. 左右FMGC的FM功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
C. 左右FMGC的FG功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
D. 左右FMGC的FG功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
【单选题】
在方向舵行程限制器(RTL)双通道故障时,其控制逻辑为___
A. 方向舵全行程
B. 方向舵最小行程
C. 方向舵保持以前的行程
D. 在缝翼放出时,方向舵全行程
【单选题】
在飞行过程中,偏航阻尼的控制指令由谁提供___
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
【单选题】
在两个RTL(方向舵行程控制器)都失效时,何时恢复方向舵全行程控制___
A. 放下起落架
B. 放出缝翼
C. 放出扰流板
D. 发动机收回至最小位
【单选题】
在起飞时,若A/P1已经接通,这时如果衔接A/P2会出现什么情况___
A. A/P1继续工作,A/P2备用
B. A/P2工作,A/P1备用
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+A/P2同时工作
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告___
A. 当放出襟/缝翼时
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 当襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告()___
A. 当放出襟/缝翼
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在下列什么情况下,FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___
A. FAC故障
B. FAC按钮未按下
C. FAC按钮按下但FAC未接通
D. A+B+C
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