相关试题
【判断题】
任意一组不对称的三相相量都可以分解为正序、负序和零序三组对称的三相相量
【判断题】
配电变压器,对于高压绝缘,应选用1000V的兆欧表进行绝缘电阻的测量
【判断题】
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通将分别在一次侧绕组和二次侧绕组中产生感应电势
【判断题】
发生天灾,如大雨、洪水等情况下,庞大的柴油机组无法运送,轻便的汽油机组则是保障灾区通讯设备供电的最好选择
【判断题】
变压器低压侧熔丝的额定电流按变压器额定电流选择
【判断题】
高压跌落式熔断器是变压器的一种过电压保护装置
【判断题】
电缆沟内敷设电缆时,电缆必须放置在电缆支架上
【判断题】
测电缆绝缘电阻时,测完一相后,应立即测量另外一相,依次进行以保证测量准确性
【判断题】
测量绝缘电阻是检查电缆线路导电性能最简单、最基本的方法
【判断题】
应读取电压15s和60s时的绝缘电阻值R15和R60,而R60/R15的比值称为吸收比
【判断题】
距接地体越近,接地电流通过此处产生的电压降就越大,电位就越高
【判断题】
变压器二次侧带有负荷时,其空载损耗为零
【判断题】
分接范围又称调压范围,是调节电压的最大、最小值的范围
【判断题】
变压器在额定电压下,二次侧空载时,一次侧测得的功率称为空载损耗
【判断题】
低压负荷开关(铁壳开关)能使其中的隔离开关快速断开与闭合,取决于手动操作的快慢
【判断题】
《剩余电流动作保护器选型技术原则和检测技术规范》规定:剩余电流动作保护器相序排列建议为:按面对盘柜从右至左为A、B、C、N
【判断题】
自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反
【判断题】
通过电阻上的电流增大到原来的2倍时,它所消耗的电功率也增大到原来的2倍
【判断题】
悬垂串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应向受电侧穿入。两边线应由内向外,中线应由左向右穿入
【判断题】
断路器安装后载流部分的可挠连接不得有折损,表面凹陷及锈蚀
【判断题】
断路器在接线安装前要先分清哪侧是进线侧,哪侧是出线侧
【判断题】
电容器组自电网断开后5min后不得重复接入,但自动重复接入情况除外
【判断题】
为了保护电容器组,自动放电装置应装在电容器断路器的负荷侧,并经常与电容器直接并联
【判断题】
电容器的接线柱应无弯曲和变形,丝扣无滑扣,连接引线的螺母和垫片应齐全
【判断题】
电杆在线路的垂直方向发生的倾斜,若使用牵引工具正杆时,采取可靠安全措施,也可在线路不停电的情况下进行
【判断题】
放线场地,应选择宽阔、平坦的地形,以便放线工作顺利开展
【判断题】
三相四线电能计量装置中,三台电流互感器的二次绕组与电能表之间宜采用六线制连接
【判断题】
《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定,在采用远程抄表方式后的三个抄表周期内,应每月进行现场核对抄表。发现数据异常,立即处理
【判断题】
电源是将其他形式的能转换成电能的一种转换装置
【判断题】
电气图上继电器的触点位置均是指“通电状态”
【判断题】
雷电时,可以用兆欧表在停电的高压线路上测量绝缘电阻
【判断题】
电压监测点必须装设自动记录型电压监测仪,连续不间断地进行监测统计和记录,并保证停电时永久不丢失已监测到的数据
【判断题】
跌落式熔断器的熔管或熔丝配置不合适或安装不牢固时,有可能发生单相掉管
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【判断题】
营业期间发生火灾时,应及时报警并切断电源再参加灭火
【判断题】
检查ATM自助机具时,应检查ATM的插卡口、出钞口、密码键盘等是否有破坏痕迹,有无张贴非法告示及加装窥视摄像头等
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___ mm。J170
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 ___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。J347
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359