【判断题】
公共基础参数具有跨业务、跨条线共用的特性，此类数据统一存储在系统内备案（如货币、假期等参数）
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相关试题
【判断题】
参数运维仅是为满足营运部公共基础参数的管理和运用需求，借助参数平台实现公共基础参数信息的流程化、无纸化审批以及审批通过后联动生效的管理过程
【判断题】
统一使用参数平台进行公共基础参数的运维管理，确保各类公共基础参数信息的唯一性和准确性
【判断题】
生产运维工单上报至总行后，分行无法了解处理进度
【判断题】
生产运维平台事件工单查询条件维度不够全面，只有“全部工单”和“我参与的工单”两种，除此之外只能通过填写关键字的方法搜索，或者按照日期搜索。无“网点号”、“填报人”、“工单状态”以及“应用系统”等等维度
【判断题】
目前生产运维平台支持查询全行范围内的事件工单
【判断题】
生产运维平台查询事件工单无“我关注工单”选项，无法查询到关注的工单
【判断题】
业务报批类分行项目总行仅做备案,分行无需要等待总行批复即可实施
【判断题】
业务报备类分行项目需总行批复后方可实施
【判断题】
经总行相关业务部门及总行营运部(业务与数据需求整合部、安保部)会签同意的需求,可基于原需求评审流程由分行发起部门走需求提交流程
【判断题】
目前总行未提供分行特色业务产品共享系统功能，分行间进行特色业务需求共享只能靠线下沟通获取
【判断题】
分行报送特色业务需求时应同步填列选择“需求规划编号”信息
【判断题】
为便于分行操作，分行在需求提交时同时报送规划信息即可，无需严格按照总行规划上报时间要求进行报送
【判断题】
手持终端分行特色业务需求比较特殊，无需按照分行特色业务需求统一流程上报
【判断题】
对于无需分行相关业务部门会签的优化建议可直接由分行营运部提交至总行评估
【判断题】
分行营运部审核优化建议时，若涉及跨部门的优化建议，可在审核时通过“填写协办”按钮提交分行相关业务部门共同评审
【判断题】
分行优化建议通过GUOP系统上报总行后，总行评估意见最终将以营邮形式下发至分行
【判断题】
优化建议审批流程中，若审批人员选择审批不通过，则该上报流程只能直接结束，无法退回至前道审批节点或起草人
【判断题】
分行可通过GUOP系统路径为“新建事项-信息科技-需求及开发事项-分行优化建议上报”交易发起优化建议上报操作
【判断题】
“优化建议查询统计”功能主要供总分行各层级业务人员查询优化建议提交情况
【判断题】
关于优化建议上报界面中“业务品种”的选项，仅作为总行分类统计使用，故分行对“业务品种”的选择仅需大致与优化建议上报内容一致即可
【判断题】
省辖行网点上报的优化建议，经辖行营运部审核后，可以直接上报总行营运部
【判断题】
531工程中，各条线行员均通过统一入口进行身份验证，登陆到系统
【判断题】
每个行员同一时间只能有一种GUIP登陆认证方式，当需要变换认证方式时，必须报参数维护部门审批
【判断题】
机构第一位行员成功登入系统后系统自动进行机构开门
【判断题】
机构最后一位行员正式登出系统成功后系统自动进行机构关门
【判断题】
锁屏期间行员仍为正式登入状态，但操作页面不保留
【判断题】
锁屏期间行员变为临时签退状态，操作页面保留
【判断题】
锁屏后最多五分钟行员未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为临时登出状态
【判断题】
行员一次只能在一台终端签到，不允许同时在两个终端登陆
【判断题】
行员可在GUIP终端切换用户。例如，若行员在A终端登录后，再至B终端登陆，则自动在A终端登出，其他行员可以使用A终端
【判断题】
锁屏后五分钟行员未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为临时登出状态，该终端被释放，其他行员可登陆该终端办理业务
【判断题】
若行员由于特殊原因日终无法正式登出时，可由机构管理人员（营运主管等）代其进行正式登出操作，但需经上级管理部门审批
【判断题】
行员如上一日为强制登出状态，本日登入需授权
【判断题】
机构营业结束后，本机构任一行员再次登入系统时，需授权
【判断题】
行员正式登出时，不符合登出条件项目系统逐个检查，逐一展示给用户
【判断题】
行员长期离开操作台可作系统锁屏操作，五分钟后待系统自动临时登出
【判断题】
抹账业务归集在发起抹账的行员结单下，既登记抹账笔数，又登记非账务类业务笔数
【判断题】
531系统提供结单的日间查询和历史查询功能，便于行员实时查询结单信息
【判断题】
三段式查询功能支持查询已办理完毕或流程已结束的交易（以是否产生相应流水为准），但无法查询业务处理中流程尚未结束的交易
推荐试题
【单选题】
当CSM/G供电飞机电网时,其电磁控制valve正常由谁供电?___
A. A.CSM/GPMG
B. B.BAT2
C. C.DCBATBUS
D. D.DCBUS2
【单选题】
电瓶充电限制器(BCL)主要功能是:___
A. A．控制电瓶接触器
B. B．控制RAT&EMERGEN的故障灯
C. C．静变流机监控
D. D．防止电瓶完全放电
【单选题】
关于ACESSBUS说法不正确的是:___
A. A．正常由ACBUS1供电
B. B．只要静变流电工作时,由静变流机供电
C. C．任何时候,应急发电机供电飞机电网时,由CSM/G供电
D. D．DCESSBUS有电,ACESSBUS不一定有电
【单选题】
关于ESSTR,哪一项是错误的：___
A. A．可以由ACESSBUS或应急发电机供电
B. B．如果TR1失效,ESSTR会工作
C. C．如果TR2失效,ESSTR会工作
D. D．一直工作
【单选题】
关于IDG说法正确的是:___
A. A．IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B. B．IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C. C．IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D. D．地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
【单选题】
关于厨房电路卸载的说法不正确的是:___
A. A．空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载
B. B．空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载
C. C．地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载
D. D．厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载
【单选题】
关于供电优先权,以下不正确的是:___
A. A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权
B. B.外电源总具有优先权
C. C.当外电源接通时,其对APUGEN有优先权
D. D.所有发电机不能并联供电
【单选题】
静变流机不可能工作在:(1)ACBUS1和2失去,V〉lookTS,BAT1和2电门接通；(2)ACBUS和2失去,50〈V<lookTS,BAT1和2电门断开；(3)ACBUSl和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门断开；（4)ACBUS1和2失去,V<50KTS,BAT1和2电门接通___
A. A.(1),(3)
B. B.(2),(3)
C. C.(3)
D. D.(1),(4)
【单选题】
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出:___
A. A．按压应急电源面板上MANON电门
B. B．按压液压面板上RATMANON电门
C. C．空中ACBUS1和2断电,V>100KTS
D. D．地面按压EMERGENTEST测试电门
【单选题】
以下说法不正确的是:___
A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作
B. B.GCU1,GCU2,GCU-APU可互换
C. C.BCL1,BCL2是相同的
D. D.测试GC℃需在MCDU上进行
【单选题】
以下说法正确的是:(1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上(2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里(3)CSM/GCU及GLUMER位于左外侧电子舱(4)静变流机位于右外侧电子舱___
A. A.(1),(2),(3)
B. B.(1),(2),(4)
C. C.2),(3),(4)
D. D.(1),(2),(3),(4)
【单选题】
在V<50KTS的应急构型下,飞机电网状态是:___
A. A.ACESSBUS,DCESSBUS,DCBATBUS有电
B. B.DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
C. C.ACESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
D. D.ACESSBUS,DCESSBUS,ACSTATICINVERTERBUS,DCBATBUS有电
【单选题】
在地面,当GEN.1和2工作时,外电源按钮电门上m0V灯点亮,这表明:___
A. A.ACBUS1和2由外电源供电
B. B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电
C. C.外电源接触器(EPC)闭合
D. D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
【单选题】
在地面飞机处于正常供电构型下,蓝液压系统电动泵工作按压并保持EMERGENTEST电门,以下说法不正确的是:___
A. A.应急发电机工作,ESSTR工作
B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电
C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电
D. D.电源页面自动出现在下ECAM
【单选题】
在功能项目号(FIN)“161LE”里,哪个代码用于系统里电路识别?___
A. A.16
B. B.161
C. C.L
D. D.E
【单选题】
在空中正常供电构型下,以下说法错误的是:___
A. A．ACESSBUS由ACBUS1供电
B. B．DCESSBUS由DCBATBUS供电
C. C．DCBATBUS由BAT1和BAT2供电
D. D．ACFLT/GND由ACBUS2供电
【单选题】
在正常供电构型下，如果GEN1#故障，则以下说法不正确的：___
A. A．两个BTC闭合
B. B．GLC1断开
C. C．左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电
D. D．厨房电路自动部分卸载
【单选题】
正常构形下，直流重要汇流条(DCESSBUS)如何供电？___
A. A来自TR1
B. B来自ESSTR
C. C来自TR2
D. D来自BAT2
【单选题】
交流重要汇流条(ACESSBUS)的正常电源来自：___
A. A交流汇流条1
B. B交流汇流条2
C. C应急发电机
D. D静变流机
【单选题】
直流电瓶汇流条(DCBATBUS)如何供电：___
A. A直流汇流条1或电瓶
B. B直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶
C. C直流汇流条2或电瓶
D. D电瓶
【单选题】
在应急发电机测试期间会出现什么情况？___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B蓝系统增压且应急发电机联机
C. C绿系统增压且应急发电机开始工作，由2号热汇流条供电
D.
【单选题】
在应急电源板上，如果“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)故障灯亮,说明：___
A. A冲压空气涡轮没有放出
B. B当1号和2号交流汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不再供电
C. C应急发电机在供电，但交流重要汇流条没有电
D. D当1号和2号交流汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机未供电
【单选题】
当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况？___
A. A1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B. B1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C. C1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
D. D1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合
【单选题】
在冷飞机构型(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___
A. A在ECAM电气页面
B. B在电气顶板上
C. C无指示
D.
【单选题】
应急发电机测试期间会发生什么情况？___
A. A应急发电机联机，由热汇流条2供电，且绿液压系统被增压
B. B冲压空气涡轮放出
C. C由于蓝系统已被增压，应急发电机联机
D.
【单选题】
当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：___
A. A由任何一个主发电机或外部电源供电
B. B仅由APU发电机或外部电源供电
C. C被并联
D.
【单选题】
在空中，仅由电瓶供电时，ACESSSHEDBUS和DCESSSHEDBUS失效：___
【单选题】
静变流机何时工作：___
A. A一直工作
B. B飞机在空中，且只有电瓶供电时
C. C主发电机故障时
D. D只要电瓶有电时
【单选题】
在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下，会发生什么情况：___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B应急发电机起动
C. C什么都不发生
D.
【单选题】
170.在应急电源面板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮，表示什么：___
A. A应急发电机供电，但交流重要汇流条没有电
B. B当1号和2号交流重要汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机未供电
C. C冲压空气涡轮没有放出
D. D当1号和2号交流重要汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电转换成：___
A. A单相115伏，400赫兹交流
B. B三相115/200伏，400赫兹交流
C. C单相200伏，400赫兹交流
D. D单相115伏，50赫兹交流
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给___
A. AAPU和发动机起动+重要交流汇流条
B. B发动机起动+重要交流汇流条+重要交流卸载汇流条
C. C发动机起动
D.
【单选题】
外部电源的优先权高于APU发电机___
【单选题】
当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：___
A. AAPU发电机
B. B另一台发动机的发电机
C.
D.
【单选题】
如果TR1和2都故障，ESSTR会向DCESSBUS供电吗？___
【单选题】
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，重要直流汇流条由谁供电：___
A. A热汇流条2
B. B重要变压整流器
C. C热汇流条1
D. D以上都对
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，重要直流汇流条由谁供电：___
A. A热汇流条2
B. BESSTR
C. C静变流机
D. D热汇流条1
【单选题】
整体驱动发电机调节___
A. A速度
B. B电压
C. C发电机频率
D.
【单选题】
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？___
A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. C冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
D. D必须人工放出冲压空气涡轮
