【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位，单张票据金额不得超过50亿元
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【判断题】
在电子商业汇票业务中，票款对付又称为线上清算方式，其他方式又称为线下清算方式
【判断题】
在电子商业汇票业务中，出票人可在电子商业汇票上记载包括评级机构、信用等级、评级到期日等内容的自身评级信息，但该记载事项不具有票据上的效力
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人不得为同一人
【判断题】
在电子商业汇票业务中，背书人背书时不得附有条件。背书附有条件的，所附条件无效
【判断题】
在电子商业汇票业务中，回购式是指贴出人将票据权利转让给贴入人，不约定日后赎回的票据行为方式
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位，单张票据金额不得超过1亿元
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止，最长不得超过1年
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电子商业汇票获得承兑前，保证人作出保证行为的，被保证人为出票人
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电子商业汇票以人民币为计价单位，单张票据金额不得超过10亿元
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电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止，最长不得超过2年
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电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止，最长不得超过3个月
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电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止，最长不得超过6个月
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电子商业汇票获得承兑前，保证人作出保证行为的，被保证人为承兑人
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前，保证人作出保证行为的，被保证人为背书人
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前，保证人作出保证行为的，被保证人为被背书人
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位，单张票据金额不得超过5仟万元
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位，单张票据金额不得超过20亿元
【判断题】
电子商业汇票可以转换为纸质商业汇票，但纸质商业汇票不能转换为电子商业汇票
【判断题】
我行相关系统保存的电子商业汇票最终信息如与人行电子商业汇票信息不符时，以我行电子商业汇票信息为准
【判断题】
各营业机构提供电子商业汇票服务时，应对客户基本信息的真实性负审核责任
【判断题】
电子商业汇票不能转换为纸质商业汇票，纸质商业汇票也不能转换为电子商业汇票
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人不得为同一人
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人可以为同一人
【判断题】
电子商业汇票承兑人可在电子商业汇票上记载包括评级机构、信用等级、评级到期日等内容自身评级信息，该记载事项具有票据上的效力
【判断题】
电子商业汇票持票人对出票人、承兑人追索和再追索权利时效，自票据到期日起2年，且不短于持票人对其他前手的追索和再追索权利时效
【判断题】
电子商业汇票持票人对其他前手(除出票人、承兑人)的追索权利时效，自被拒绝付款之日起6个月
【判断题】
电子商业汇票持票人对其他前手(除出票人、承兑人)的再追索权利时效，自清偿日或被提起诉讼之日起3个月
【判断题】
客户透支是指我行单位客户在核定额度和规定用途内允许透支的款项，以备临时性资金需求
【判断题】
对公活期类存款核算科目为资产类科目，系统设置营运产品码，通过营运产品码将账户与会计科目对应
【判断题】
单位定期类存款核算科目为负债类科目，系统设置产品码，通过产品码将账户与会计科目对应
【判断题】
存款人存入定期类存款，银行出具给存款人的凭证包括单位定期类存款存单、单位定期类存款电子存单（电子开户证实书、电子通知存单）形式
【判断题】
单位定期类存款存单将定期存款开户证实书、通知存款存单合并为一种凭证，凭证名称不预印，具体名称依据存入的具体存款种类进行打印
【判断题】
单位定期类存款存单、单位定期类存款电子存单不可相互换开
【判断题】
营业网点办理定期类存款存入，客户可选择留存对公定期类存款存单、对公定期类存款电子存单，渠道办理定期存款存入，只能选择对公定期类存款电子存单
【判断题】
存款人支取单位定期类存款，留存单位定期类存款存单的，只能在柜面办理支取手续；留存单位定期类存款电子存单的，可通过营业网点、电子渠道办理支取手续
【判断题】
单位定期存款支取的款项，可以划转至原存款来源同名账户，也可以支取现金
【判断题】
营业网点支取对公定期类存款，填写《交通银行定期类存款支取凭证》，留存对公存款存单的，出具加盖预留印鉴的定期存单；选择电子存单的，在《交通银行定期类账户支取凭证》上加盖预留印鉴，凭以办理
【判断题】
通知存款部分支取，支取金额必须大于10万元，留存金额必须高于起存金额。留存金额高于最低起存金额的，按留存的金额重新开具存单，存入日期和利率为原存入时的日期和利率；留存金额低于起存金额的，作全部支取
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【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
