【判断题】
转贷外国政府贷款资金科目用于核算和反映本行根据协议向外国政府借入的，用于向境内借款单位发放转贷款的资金
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相关试题
【判断题】
我行作为银团队贷款主办行时，参与行的利息每日全冲全提核算
【判断题】
客户贴现是指商业汇票的票据持有人，在汇票到期日前，为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给我行的票据行为，是我行向持票人融通资金的一种方式
【判断题】
无追索贴现指客户贴现业务中，我行在扣除贴现利息后向贴现申请人支付贴现款项，取得除向贴现申请人进行追索的票据权利
【判断题】
无追索贴现票据可用于办理转出贴现或再贴现业务
【判断题】
贴现票据不论有无追索权，到期后如承兑人拒付，都应当转逾期
【判断题】
票据再贴现是指金融机构为了取得资金，将未贴现商业汇票以贴现方式向中国人民银行转让的票据行为，是中央银行的一种货币政策工具
【判断题】
垫款业务是指境内分行因办理担保、承兑、转贷款、信用证、单位贵金属及其他单位授信业务而发生的各项对外垫付款项的业务
【判断题】
垫款业务中，原则上客户一般不在我行开立结算账号
【判断题】
垫款利息计提采取每日全冲全提的方式进行处理
【判断题】
垫款还款业务中，节假日照常进行批量扣款处理和计息
【判断题】
客户垫款利息计提时，应收利息二级科目包括应收利息、应收欠息、未收应收欠息，每日计提的利息入应收已结息科目，客户归还时从“已结息”科目中转出
【判断题】
单位信用证垫款科目用于核算和反映本行对外开出信用证后，因开证申请人到期无力付款，根据信用证条款而由本行承担付款责任时发生的垫付款项
【判断题】
贷款承诺是指银行在有效承诺期内，随时准备应客户需要提供贷款，并有权向借款客户收取承诺费的一种授信业务
【判断题】
贷款承诺与信贷证明均纳入我行综合授信管理范畴，实行综合授信额度管理
【判断题】
担保性手续费收入科目用于核算和反映本行向客户出售信用或为客户承担风险引起的有关业务，包括票据承兑、贴现、保函、承诺、保理等业务
【判断题】
客户至我行办理贷款承诺、信贷证明等授信表外业务需开立贷款账号
【判断题】
在信贷证明/贷款承诺有效期内，本行按规定发放信贷证明或贷款承诺项下贷款时，系统联动进行表内记账本金付出
【判断题】
对于贷款承诺手续费、信贷证明收入，在开立贷款承诺/信贷证明时依据合同约定，录入相关费率、收费周期等信息
【判断题】
联合贷款业务，是指贷款资金由交通银行系统内的分支机构共同提供，而由其中一家分行与客户签订贷款合同，共同向同一企业或项目发放的贷款
【判断题】
联合贷款业务中，承担联合贷款的贷款管理人职责，对联合贷款进行管理的分支机构为重要参与行
【判断题】
银团贷款－他行贷款份额科目用于核算和反映本行作为银团贷款的主办行与其他金融机构（非交行）向同一企业或项目发放的贷款中，其他金融机构所占有的贷款份额
【判断题】
贷款是否自动批扣由贷款产品性质代码中的自动扣款标志控制
【判断题】
应付代收银团贷款利息科目用于核算和反映本行作为银团贷款主办行，实际收到借款人支付的，按照法规规定归属于其他金融机构（非交行）的利息
【判断题】
代理业务利息科目用于核算和反映本行受客户委托办理代理业务时表外登记的代理业务利息
【判断题】
银团（联合）贷款中，借款人贷款账户以及参加行贷方账户的开立采取系统联动处理的方式
【判断题】
贷款信息维护指贷款放款时或放款后对贷款信息进行维护和变更
【判断题】
根据是否有融资性质，保函分为融资性保函和非融资性保函
【判断题】
保险资金债权投资计划和全国社保基金信托贷款业务保函开立流程同一般保函，开立时生效
【判断题】
我行作为参与行的银团贷款或联合贷款，如贷款性质为手工计息，先由柜面进行欠息挂账，再由客户经理进行还息
【判断题】
我行作为参与行的银团贷款或联合贷款，如贷款性质为手工计息，不需要进行欠息挂账，直接由客户经理通过参与行利息确认交易还息
【判断题】
贷款发放后不支持通过系统交易对贷款的计息方式进行变更，分行如需将贷款的计息方式由“自动计息”修改为“手工计息”，需通过技改处理
【判断题】
贷款发放后，出于资产保全或其他需要，客户经理可通过“正常利率费率变更流程”将贷款计息方式由“自动计息”修改为“手工计息”
【判断题】
柜面通过“贷款-欠息挂账”对贷款进行利息挂入后，如果分行隔日发现操作错误，可以通过“内部管理-调账-单笔账调” 中贷款利息调整进行调减，利息种类选择“1-应收已结正常利息”
【判断题】
贷款发放后，无法通过信贷管理系统“已发放业务变更流程”修改贷款的还息周期，分行如需将按月、按季还息贷款修改为按半年、按年还息贷款时，需通过技改处理
【判断题】
贷款发放后，无法通过信贷管理系统“已发放业务变更流程”修改贷款的还息周期，分行如需将按月、按季还息贷款修改为按半年、按年还息贷款时，由客户经理通过还息计划修改功能处理
【判断题】
如普通贷款、银团贷款、联合贷款发放时联动锁定活期保证金，核心账务系统登记锁定的保证金的业务编号和资金编号，支持通过联机交易用保证金账户的资金进行还费、还本、还息处理。进行还款处理时联动对保证金进行结锁
【判断题】
除转贴现业务外，贷款业务发放时系统控制不允许输入分行800机构的内部账户
【判断题】
发生全额核销的贷款，核销本金和利息未全额收回时，可以通过结清功能（菜单路径“贷款-还款-已计未结利息”）进行结清处理
【判断题】
贷款到期日为节假日时，分行可在节假日后第一个工作日对贷款进行展期处理
【判断题】
国内非涉外保函提前闭卷后，已经建立尚未到期的收费计划自动失效，不再自动收取手续费
推荐试题
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
