【单选题】
为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑接近限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于( )。 ___
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
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相关试题
【单选题】
调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过（ ）。 ___
【多选题】
下列工器具中，有砟道床起道作业需要携带的有哪三个？ ___
A. 弹条扳手
B. 起道机
C. 捣固机
D. 轨距尺
【多选题】
下列工器具中，无砟道床起道作业需要携带的有哪三个？ ___
A. 弹条扳手
B. 起道机
C. 捣固机
D. 轨距尺
【多选题】
下列工器具中，测量道岔几何尺寸需要携带的工器具有哪三个？ ___
A. 轨距尺
B. 支距尺
C. 钢直尺
D. 起道机
【多选题】
下列工器具中，测量线路正矢值需要携带的工器具有哪两个？ ___
A. 弦线盒
B. 钢直尺
C. 捣固机
D. 加力扳手
【多选题】
下列工器具中，整治接头错牙病害需要携带的工器具有哪三个？ ___
A. 加力扳手
B. 轨距尺
C. 起道机
D. 钢直尺
【多选题】
下列工器具中，测量接头错牙病害，不需要携带的工器具有哪三个？ ___
A. 加力扳手
B. 拨道器
C. 起道机
D. 钢直尺
【多选题】
下列工器具中，整改有砟道床线路正矢值，需要携带的工器具有哪两个？ ___
A. 弦线盒
B. 钢直尺
C. 起道机
D. 加力扳手
【多选题】
下列工器具中，整改无砟道床线路正矢值，需要携带的工器具有哪两个？ ___
A. 弦线盒
B. 钢直尺
C. 起道机
D. 加力扳手
【多选题】
下列工器具中，测量线路高低作业需要携带的有哪两个？ ___
A. 撬棍
B. 弦线盒
C. 钢直尺
D. 加力扳手
【多选题】
下列工器具中，测量线路轨向作业需要携带的有哪两个？ ___
A. 撬棍
B. 弦线盒
C. 钢直尺
D. 加力扳手
【多选题】
下列工器具中，整改有砟道床线路轨向不良，不需要携带的工器具有哪三个？ ___
A. 支距尺
B. 拨道器
C. 撬棍
D. 起道器
【多选题】
下列工器具中，整改无砟道床线路轨向不良，需要携带的工器具有哪三个？ ___
A. 撬棍
B. 小锤
C. 弹条扳手
D. 起道机
【多选题】
下列工器具中，整改道岔支距病害，需要携带的工器具有哪些？ ___
A. 支距尺
B. 轨距尺
C. 小锤
D. 撬棍
【多选题】
下列工器具中，哪两个需要定期送检？ ___
A. 起道机
B. 支距尺
C. 钢直尺
D. 轨距尺
【多选题】
下列工器具中，哪两个不需要定期送检？ ___
A. 起道机
B. 支距尺
C. 钢直尺
D. 轨距尺
【多选题】
下列工器具中，钢轨磨耗测量作业中，不需要的工器具有哪三个？ ___
A. 支距尺
B. 钢轨磨耗测量仪
C. 加力扳手
D. 小锤
【多选题】
下列工器具中，整改轨距病害需要使用的，有哪三种？ ___
A. 轨距尺
B. 撬棍
C. 小锤
D. 起道机
【多选题】
下列工器具中，整改水平病害，需要使用的有哪两种？ ___
A. 轨距尺
B. 拨道器
C. 起道机
D. 支距尺
【多选题】
下列工器具中，需要使用汽油与机油混合配比的，有哪两种？ ___
A. 内燃捣固机
B. 内燃锯轨机
C. 内燃钻孔机
D. 史丹利发动机
【多选题】
下列工器具中，需要机油的，有哪两种？ ___
A. 轨距尺
B. 支距尺
C. 液压起道机
D. 液压拨道器
【多选题】
下列工器具中，更换轨下铁垫板需要使用的工器具有哪两种？ ___
A. 扳手
B. 起道机
C. 拨道器
D. 捣固机
【多选题】
下列工器具中，更换轨下胶垫需要使用的工器具有哪两种？ ___
A. 扳手
B. 起道机
C. 拨道器
D. 捣固机
【多选题】
下列工器具中，更换轨轨距块需要使用的工器具有哪两种？ ___
A. 扳手
B. 起道机
C. 小锤
D. 捣固机
【多选题】
下列作业中，需要使用轨距尺的是哪三项？ ___
A. 改道作业
B. 整改轨距变化率
C. 钢轨磨耗测量
D. 整改水平不良
【多选题】
下列作业中，需要使用钢直尺的是哪三项？ ___
A. 正矢测量
B. 动程测量
C. 支距测量
D. 护轨轮缘槽测量
【多选题】
下列作业中，不需要使用支距尺的是？ ___
A. 正矢测量
B. 动程测量
C. 支距测量
D. 护轨轮缘槽测量
【多选题】
下列作业中，需要使用小锤的是哪两项？ ___
A. 轨距整改
B. 水平整改
C. 更换垫板
D. 钢轨磨耗测量
【多选题】
下列作业中，需要使用大锤的是哪两项？ ___
A. 更换夹板作业
B. 更换轨下胶垫
C. 整改接头错牙
D. 整改水平不良
【多选题】
下列作业中，需要使用撬棍的是哪两项？ ___
A. 整改轨距不良
B. 切割钢轨
C. 道岔测量
D. 巡道
【多选题】
下列作业中，需要使用弦线的是哪三项？ ___
A. 正矢测量
B. 高低测量
C. 轨向测量
D. 轨距测量
【多选题】
下列作业中，需要使用起道机的是哪两项？ ___
A. 整改高低病害
B. 整改轨向病害
C. 整改水平不良
D. 整改轨距不良
【多选题】
下列作业中，不需要使用捣固机的是哪三项？ ___
A. 整改碎石道床高低病害
B. 整改接头错牙
C. 正矢测量
D. 高低测量
【多选题】
下列作业中，不需要使用拨道器的是哪三项？ ___
A. 拨道作业
B. 正矢测量
C. 高低测量
D. 轨向测量
【多选题】
下列作业中，需要使用扳手的是哪两项？ ___
A. 轨距整改
B. 更换轨下胶垫
C. 钢轨磨耗测量
D. 滑床板涂油保养
【多选题】
下列作业中，需要申请动火令的作业有哪两项？ ___
A. 轨距整改
B. 钢轨切割
C. 钢轨磨耗测量
D. 钢轨伤损焊补
【多选题】
下列作业中，不需要使用钻孔机的是哪三项？ ___
A. 巡道作业
B. 捣固作业
C. 钻孔作业
D. 磨耗测量
【多选题】
下列作业中，需要工程车司机配合的作业有哪两项？ ___
A. 钢轨切割
B. 调运备轨
C. 轨检车作业
D. 轨检仪作业
【多选题】
下列作业中，需要申请A类施工计划的是哪两项？ ___
A. 正线步行巡视
B. 正线道岔检查
C. 停车场倒运钢轨
D. 车站小站台查看
【多选题】
下列作业中，需要申请B类施工计划的是哪两项？ ___
A. 停车场步行巡视
B. 正线道岔检查
C. 停车场倒运钢轨
D. 车站小站台查看
推荐试题
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
