【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（ ）的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
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相关试题
【单选题】
车轮踏面设计成锥形，踏面上有（ ）个坡度 ___
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（ ）坡度的圆锥面。 ___
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（ ）。 ___
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时，可根据（ ）位置对轨底坡进行调整。 ___
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于（ ）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径（ ）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于（ ）。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（ ）。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（ ），车场线可以减少到3m。 ___
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于（ ）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配，车站两端按（ ）选配。 ___
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于（ ）。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于（ ）的曲线上。 ___
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路，平均站间距离大，其最高运行速度应大于（ ）。 ___
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（ ）时应铲除再量。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试，当离心加速度在0.4～0.5m/s2时，乘客还能够在车厢内自由走动，而当超过（ ） 时就感到行动困难了。 ___
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（ ）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于( )，否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于（ ）。 ___
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为（ ）。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在（ ）坡道上。 ___
【单选题】
无缝线路（seamless rail、continuous welded rail）是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨连续铺设的轨道线路。 ___
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为（ ）。 ___
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（ ）。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散（ ）次。 ___
A. 4～5
B. 3～4
C. 2～3
D. 1～2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在（ ）以内的无缝线路。 ___
A. 1～2
B. 2～3
C. 3～4
D. 4～5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔（ ）放置一滚筒。 ___
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于（ ）的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。 ___
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱，拱高（ ）。 ___
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m
【单选题】
一次修筑的双线路基采用三角形路拱，拱高（ ）。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于（ ）。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于（ ）。 ___
推荐试题
【多选题】
井控装备主要包括___等。
A. 套管头
B. 修井机
C. 双闸板防喷器
D. 节流压井管汇
【多选题】
井口装置又称为井口防喷器组，主要由___等部件组成。
A. 套管头
B. 司控台
C. 防溢管
D. 闸板防喷器
【多选题】
套管头的作用包括但不限于___。
A. 悬挂各层套管的重量
B. 支撑套管头以上防喷器
C. 为各层套管之间提供密封
D. 为特殊作业提供通道
【判断题】
带压作业在起下油管过程中，如上部卡瓦不能有效卡固油管时，就使用下部卡瓦和防喷器。
【判断题】
带压作业在起下油管过程中，堵塞器中途失效，油管内出现溢流，应抢装旋塞阀，如喷势较大，必要时关闭安全防喷器组剪切闸板，实施关井
【判断题】
冲砂前先循环压井，将井筒内余气排尽，观察确认井筒内平稳后，方可作业
【判断题】
在进行混气水或泡沫冲砂施工时，井口应装自封封井器。
【判断题】
冲砂施工中若遇到返出液量明显大于入井液量时，应及时上提钻具坐井口，观察井口压力变化，根据情况采取节流法、循环法压井。
【判断题】
采用气化液冲砂时，空气压缩机出口与水泥车之间要安装针型阀，返出管线必须用硬管线，并固定。
【判断题】
冲砂作业要使用符合设计要求的压井液进行施工，施工中井口应坐好自封封井器和防喷器。
【判断题】
打捞施工设计编写时不光要考虑井下落物情况，还要考虑到打捞时的防喷工作。
【判断题】
打捞施工设计只要有打捞的作业防喷工作。
【判断题】
打捞施工前进行压井作业时不用考虑套管情况，只要能把井压稳就行。
【判断题】
对高压或高气油比的井不能连续抽汲，每抽2-3次及时观察动液面上升情况。
【判断题】
若高压油、气井应先坐封隔器再替喷，或采用一次替喷。
【判断题】
在处理井喷抢险过程中，必须做好人身安全防护工作，避免烧伤、中毒等伤害。
【判断题】
高含硫油气井预测不能自喷时，可以采用电缆射孔方式。
【判断题】
油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。
【判断题】
油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。
【判断题】
投棒点火后没有监测到枪响应重新压井后起出射孔管柱检查。
【判断题】
射孔后节流管汇、放喷管线有刺漏则立即关井，进行更换。
【判断题】
电缆射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。
【判断题】
对连续油管施工进行井控设计时，应考虑连续油管的抗拉强度及疲劳寿命。
【判断题】
连续油管施工设计不需要考虑井控装备的压力等级是否满足作业井的需要。
【判断题】
为确保连续油管单流阀可靠工作，应在水泥车上液口加装过滤器或出液口安装高压过滤器。
【判断题】
连续油管防喷盒的主要功能，是在连续油管起下作业过程中，实现连续油管对井内高压介质的静态防喷。
【判断题】
修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。
【判断题】
对封隔器胶皮卡的井和大直径落物打捞的大修作业井，捞获后可以根据现场情况控制上提速度，需要时可以使用高速挡。
【判断题】
大修作业时当井下管柱出现自动上顶，应关闭防喷装置，使用防上顶装置。
【判断题】
为了修井作业的方便，井口可以不装防喷装置，但钻台上要有备用简易防喷装置等。
【判断题】
压裂、酸化作业后，放喷或求产时，应采用节流管汇放喷，严禁使用采油树阀门控制放喷。
【判断题】
捞油作业的防喷盒各部连接应紧固，井口无渗漏，防止污染。
【判断题】
“三高”油气井的井控装备应在常规井控设计要求基础上提高一个压力级别。
【单选题】
压裂酸化施工前，地面施工管线与井口装置连接完毕后，必须对___实施加固处理，以避免施工中因压力脉冲造成井口振动损坏。
A. 管线
B. 井口
C. 活动弯头
D. 高压管汇
【单选题】
压裂.酸化.化学堵水.防砂施工中所有高压泵安全销子的切断压力不准超过泵的额定工作压力，同时不低于设计压力的___倍。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
D. 1.5
【单选题】
井下作业中，通过___，使地层形成不能完全闭合的流动沟槽，提高地层的导流能力。
A. 酸化
B. 压井
C. 酸化压裂
D. 负压射孔
【单选题】
进行捞油操作，拆井口时应进行H2S检测，确保单位空气中硫化氢含量小于___ppm，方可进行下步作业。
【单选题】
双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。
A. 自封
B. 环形
C. 变径
D. 全封闸板
【单选题】
油管头的作用___。
A. 将外部的各层套管与油层套管连接起来，并使管外环空严密不漏
B. 控制和调节油气井自喷、机采
C. 录取油、套压资料和测压、清蜡等日常生产管理
D. 吊挂油管、密封油管与油层套管之间的环形空间
【单选题】
型号为FZ18—35的井控工具，其中F表示___。
A. 防喷器
B. 防喷管线
C. 放喷管线
D. 自封封井器
