【单选题】
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽( )mm。 ___
A. 0
B. 0.5
C. 0.1
D. 0.15
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【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡( )。 ___
A. 1:01
B. 01:01.5
C. 01:01.7
D. 1:02
【单选题】
4号线一期工程库内线采用( )道床。 ___
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为（）m。 ___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
车场线最小曲线半径（）m。 ___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
我国标准轨距为（）mm。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（ ）。 ___
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）。 ___
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于( )。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段 ___
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于（ ）。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（ ）。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。 ___
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于（ ）。 ___
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于( )。 ___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为（ ）。 ___
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径（ ）及以上的均不设加宽 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于（ ），故不设置加宽。 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到（ ）m的地方要按一下D键校对里程。 ___
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器（ ）键停车。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器（ ）键。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按( )键开始添乘。 ___
【单选题】
在更换钢轨时，要根据（ ）计算预留轨缝，确定新轨长度。 ___
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面（）mm。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）夹板。 ___
推荐试题
【判断题】
所谓触电是指电流流过人体对人体产生的生理和病理伤害
【判断题】
电伤是电流对人体造成的外伤，如电弧灼伤
【判断题】
电击是由于电流通过人体内部而造成的内部器官在生理上的反映和病变
【判断题】
人体常因电击而死亡，所以它是最危险的触电事故
【判断题】
单相触电，电流流过人体进入大地。加在人体上的电压取决于人体电阻和地面电阻，可能接近相电压220伏，危险性较大
【判断题】
两相触电，人体同时与两根线接触，电流由一相导线通过人体流至另一相导线，这时加在人体上的电压为线电压380伏，这种触电后果比单相触电更为严重
【判断题】
跨步电压触电，当带电体有电流流入地下时（如电网的一根导线因绝缘损坏或断裂而碰地），在接地点周围的土壤中产生电压降。人靠近接地点时，两脚之间就承受电压，称为跨步电压
【判断题】
在各种各样的触电事故中，最常见的是人体误触带电体或触及正常情况下不带电而故障情况下变为带电的导体（如电器外壳）而引起的触电
【判断题】
火线进开关，当开关处于分断状态时用电设备上就不会带电，维修时，安全可靠
【判断题】
导线是供电用的，不允许过热，所以导线的额定电流应比实际输电电流要大些
【判断题】
熔断丝是做保护用的，要求电路发生短路时能迅速熔断，所以可以选额定电流很大的熔丝来保护小电流电路
【判断题】
电气设备要采用保护接零或保护接地，以保证工作人员接触漏电设备外壳时不致触电
【判断题】
拆开断裂的裸露带电接头，必须及时用绝缘物包好并置放到人身不易碰到的地方
【判断题】
尽量避免带电作业，手湿时更应避免带电操作；在作必要的带电操作时，应尽量用一只手工作，另一只手可放在口袋中或背后。同时最好有人监护
【判断题】
当有数人进行电工作业时，应于接通电源前通知他人
【判断题】
l库仑等于6.25×106个电子所带的电量
【判断题】
电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极
【判断题】
在一定温度下，金属导体电阻的大小与导体长度成反比，与横截面积成正比，还与导体的材料有关
【判断题】
有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样，其含义是这个蓄电池由3格串联而成，电压为12V，容量为84安时，字母Q表示起动用蓄电池
【判断题】
万用表测量中需要切换转换开关时，可带电切换
【判断题】
钳工基本操作包括划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、装配、刮削、研磨、矫正和弯曲、铆接、粘接、测量以及作标记等
【判断题】
机器设备(或产品)使用中的调试和维修是钳工的工作主要范围之一
【判断题】
钳工是利用工具和设备仪器对工件进行切削加工或进行机器设备和部件的装配及维修等的操作
【判断题】
钳工具有使用工具简单、加工多样灵活、操纵方便和适应面广等特点
【判断题】
目前有各种先进的加工方法，由于钳工手工作业不能保证产品质量，很多工作不需要钳工来完成，
【判断题】
钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等
【判断题】
钳工常用的手用工具有划线盘、錾子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等
【判断题】
钳工工作台简称钳台，用于安装老虎钳，进行钳工操作。有单人使用和多人使用的两种
【判断题】
台虎钳是钳工最常用的一种夹持工具。凿切、锯割、锉削以及许多其他钳工操作都是在台虎钳上进行的
【判断题】
为了延长台虎钳的使用寿命，台虎钳上端咬口处用螺钉紧固着两块经过淬硬的钢质钳口。钳口的工作面上有斜形齿纹，使零件夹紧时不致滑动
