相关试题
【单选题】
道岔内不允许超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。
【单选题】
扒砟时，扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧___mm。
A. 300
B. 400
C. 450
D. 500
【单选题】
扒砟时，扒开的道床的深度距轨枕边不少于___mm。
【单选题】
扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。
A. 三分之二
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。
A. 1~3
B. 2~3
C. 3~5
D. 1~7
【单选题】
捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。
A. 100
B. 450
C. 300
D. 200
【单选题】
无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。
A. 20
B. 21
C. 22.5
D. 25
【单选题】
使用吊轨车每次运载不超过___公斤。
A. 450
B. 500
C. 650
D. 750
【单选题】
使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。
【单选题】
进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
【单选题】
进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。
【单选题】
地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。
A. 无咋，有咋
B. 无咋，无咋
C. 有咋，有咋
D. 有咋，无咋
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
推荐试题
【单选题】
在下列哪种情况下空调组件流量控制valve自动关闭：___
A. A空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C外流valve完全关闭时
D. DAPU关车后
【单选题】
如果掺混空气系统故障，area控制器辅助通道将area温度调节到：___
A. A24℃
B. B18℃
C. C15℃
D. D10℃
【单选题】
整个area控制器故障时：___
A. A热空气压力调节valve及掺混空气valve打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节valve及掺混空气valve打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作，组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时，如area温度不能被满足，空调组件将送信号给谁要求增加空气流量：___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时，增压是：___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中，使用CPC1时，如有故障：___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流valve的动力由谁提供：___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流valve地面正常工作时：___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流valve的位置，需要调出ECAM的：___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动，一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时，在下列哪种压差下放气valve将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全valve的用途是为了避免：___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时，着陆标高从何处送往控制器：___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. Darea控制器
【单选题】
当方式选择放在人工位时，外流valve是由经过控制器1或2传送的信号控制：___
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，外流valve指示在下列哪种情况下变成琥珀色：___
A. A在空中完全关闭
B. B在空中完全打开
C. C在地面完全打开
D. D在地面完全关闭
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全valve指示变成琥珀：___
A. A两个安全valve都完全打开
B. B一个安全valve打开
C. C两个安全valve都完全关闭
D. D飞机离地后
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：___
A. A>14000英尺
B. B>11300英尺
C. C>9550英尺
D. D>8000英尺
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. A发动机起动时
B. B起飞功率选择时
C. C离地后
D. D人工按压电门后
【单选题】
压力安全valve在何压力下打开___
A. A8.0PSI
B. B8.6PSI
C. C9.6PSI
D. D7.6PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的？___
A. A它满足最低area温度的要求
B. B它调节三个area的温度
C. C它满足最高area温度的要求
D. D它满足area温度的平均需求值
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么？___
A. A增加冷空气以优化area温度
B. B增加热空气以优化area温度
C. C调节热空气压力
D. D防止组件冷凝器结冰
【单选题】
空调防冰valve的主要作用是什么？___
A. A防止初级热交换器结冰
B. B防止主热交换器结冰
C. C防止组件冷凝器结冰
D. D增加去涡轮的空气流量
【单选题】
旁通valve的主要作用是什么？___
A. A减少去压气机的空气流量
B. B调节组件出口温度
C. C增加去涡轮的空气流量
D. D防止初级热交换器结冰
【单选题】
冲压空气进气门的作用是什么？___
A. A当双组件失效时保证客舱通气
B. B给组件压缩机提供空气
C. C调节通过热交换器的冷空气流量
D. D降低飞机速度
【单选题】
当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：___
A. A高流量
B. B低流量
C. C正常流量
D. D零流量
【单选题】
当把冲压空气（RAMAIR）电门放到开位时，会出现什么情况？___
A. A空调组件的冲压空气进气门开
B. B空调组件的冲压空气排气门开
C. C应急冲压空气进气门打开
D. D外流valve完全关闭
【单选题】
着陆后，座舱增压系统是否会自动转换？___
A. A不会，必须人工选择另一系统
B. B会，接地后立即转换
C. C会，但仅在接地一段时间以后
D. D会，每次飞机通电时
【单选题】
外流valve的位置是怎样控制的？___
A. A通过三个交流马达，一次只有一个工作
B. B通过三个交流马达，一起工作
C. C通过三个直流电动马达，一次只有一个工作
D. D通过三个直流电动马达，一起工作
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查？___
A. A“LDGELEV”（着陆标高）选择电门上的刻度
B. BECAM客舱增压页面
C. C不需要，因为是自动的
D. D无法检查
【单选题】
把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？___
A. A外流valve，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制valve关闭
B. B只有外流valve关闭
C. C只有外流valve不会自动关闭
D. D空调系统的安全valve关闭
【单选题】
流量控制valve在下列哪种情况下不关闭?___
A. A.PACK控制器完全失效
B. B.大发起动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门ON
【单选题】
哪一个马达受控于客舱增压面板?___
A. A.MOTOR1,2
B. B.MOTOR2
C. C.MOTOR3
D. D.本航班使用的自动马达
【单选题】
蒙皮热交换器的作用是什么？___
A. A当蒙皮热交换器隔离valve打开时，用于冷却来自电子设备的空气
B. B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C对空气进行冷却，然后排到下面的货舱里
D. D加热蒙皮，防止结冰
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器进口旁通valve打开？___
A. A在开路构型
B. B在闭路或部分开路构型，且空气流量高于所要求的值时
C. C当电子舱外部温度在35℃（95°F）以上时
D. D飞机在空中时
【单选题】
BLOWER和EXTRACT电门都处于超控位时，从哪里引气通风？___
A. A蒙皮空气进气valve
B. B蒙皮热交换器旁通valve
C. C空调进气valve
D. DPRV
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器会在地面工作？___
A. A当环路工作于开路构型时
B. B当蒙皮温度低于12℃（蒙皮温度在增加），在闭路构型工作时
C. C当蒙皮温度高于12℃（蒙皮温度在增加），在闭路构型工作时
D. D永远不会
【单选题】
当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？___
A. A电子舱
B. B机外
C. C空调管道
D. D驾驶舱
