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【单选题】
测量现场正矢时每个曲线至少要丈量___次。取其平均值,精确到mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
A. 外轨
B. 内轨
C. 内外轨
D. 过
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
曲线的最大超高宜为___。
A. 12Omm
B. 13Omm
C. 14Omm
D. 15Omm
【单选题】
当设置的超高不足时,可允许有不大于___的欠超高。
A. 60 mm
B. 61 mm
C. 62mm
D. 63 mm
【单选题】
车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度,取决于___值的大小。
A. 偏心距
B. 向心力
C. 超高
D. 曲线半径
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为___。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
用10m弦测量矢度,允许误差正线及试车线不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
用10m弦测量矢度,允许车辆段场线误差不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
轨枕与道砟之间存在空隙超过___称为空板。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 侧向
C. 竖向
D. 垂直
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 竖向
C. 垂直
D. 侧向
【单选题】
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在___以内,采用垫板作业的方式。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过___时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形,踏面上有___个坡度
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是___坡度的圆锥面。
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为___。
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时,可根据___位置对轨底坡进行调整。
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配,车站两端按___选配。
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,困难情况下不得小于___。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路,平均站间距离大,其最高运行速度应大于___。
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时,应在好天气下进行,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于___时应铲除再量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试,当离心加速度在0.4~0.5m/s2时,乘客还能够在车厢内自由走动,而当超过___ 时就感到行动困难了。
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
推荐试题
【单选题】
在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限___。
A. 有要求
B. 无要求
C. 未规定
D. 要求在2年内
【单选题】
货车最大爬坡度一般为___左右。
A. 10°
B. 16.7°
C. 25°
D. 28°
【单选题】
汽车加速行驶时___。
A. Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj
B. Ft=Ff+Fi+Fj
C. Ft>Ff+Fw+Fi+Fj
D. Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
【单选题】
汽车行驶阻力和附着力的关系是___。
A. 汽车行驶阻力大于附着力
B. 汽车行驶阻力等于附着力
C. 汽车行驶阻力小于或等于附着力
D. 汽车行驶阻力小于附着力
【单选题】
在同条件下___,汽车驱动力越大。
A. 主减器传动比越大
B. 主减器传动比越小
C. 轮胎半径越大
D. 变速器传动比越小
【单选题】
对普通制动希望实现前后轮在急制动时___。
A. 同时抱死
B. 前轮先于后轮抱死
C. 后轮先于前轮抱死
D. 后轮先于前轮起作用
【单选题】
下面关于汽车制动时的说法中,正确的是___。
A. 附着力一定大于制动器制动力
B. 地面制动力一定等于制动器制动力
C. 地面制动力一定小于或等于附着力
D. 地面制动力一定等于附着力
【单选题】
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而___。
A. 逐渐变小
B. 逐渐变大
C. 先变小而后增加
D. 先变大后变小
【单选题】
用制动距离评价汽车制动效能最___。
A. 直观
B. 客观
C. 有效
D. 准确
【单选题】
汽车连续制动时,会出现热衰退现象,冷却后___。
A. 能恢复
B. 不能恢复
C. 不一定能恢复
D. 不影响制动效能
【单选题】
下列选项中,___会造成汽车制动跑偏。
A. 涉水
B. 制动热衰退
C. 制动力增长过慢
D. 左右轮制动力增长不一致
【单选题】
汽车制动侧滑与___有关。
A. 制动力大小
B. 地面附着系数
C. 制动力增长快慢
D. 同一轴上两车轮制动力的增长快慢
【单选题】
汽车燃料经济指标的运行指标是运输企业下达给___的控制指标。
A. 车间
B. 车队
C. 管理者
D. 驾驶员
【单选题】
变速器增加了超速挡可以___。
A. 提高发动机转速
B. 降低发动机负荷
C. 提高动力性
D. 提高经济性
【单选题】
子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎___。
A. 小
B. 大
C. 一样
D. 不能确定
【单选题】
汽车过多转向特性___。
A. 能使转向操纵轻便
B. 能使车轮自动回正
C. 会导致侧滑
D. 为理想转向特性
【单选题】
汽车的平顺性常用___作为评价指标。
A. 车身振动的固有频率
B. 减震弹簧的刚度
C. 加速度均方根值
D. 底盘高度
【单选题】
汽车综合性能检测站通常不进行___测试。
A. 汽车爬坡
B. 汽车油耗
C. 汽车尾气
D. 汽车制动力
【单选题】
汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的___。
A. 2%
B. 5%
C. 7%
D. 10%
【单选题】
自动变速器失速转速标准一般为___rpm左右。
A. 1800
B. 2000
C. 2300
D. 2600
【单选题】
下列因素中,变速器乱挡的原因之一是___。
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
【单选题】
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于___。
A. 主缸皮碗破坏、顶翻
B. 液压系统有空气或制动液气化
C. 液压系统有渗漏
D. 制动液牌号不对
【单选题】
汽车气压制动排气缓慢或不排气 ,应检查___。
A. 制动凸轮轴的配合间隙
B. 制动操纵机构
C. 制动阀
D. 制动操纵机构和制动阀
【单选题】
汽车前照灯检验仪光强的测量范围为___cd。
A. 0~20000
B. 0~30000
C. 0~40000
D. 0~50000
【单选题】
汽油发动机五气分析仪能测量___五种气体浓度。
A. CO、HC、SO2、CO2、O2
B. CO、HC、NOx、CO2、H2
C. CO、HC、NOx、CO2、O2
D. CO、HC、SO2、CO2、O2
【单选题】
汽车油耗计质量式油耗传感器由___组成
A. 称量装置、计数装置、控制装置
B. 流量变换机构、信号转换机构
C. 称量装置、计数装置、信号转换装置
D. 流量计量装置、计数装置、控制装置
【单选题】
下列选项中,___因素可以提高汽车制动试验台的附着力。
A. 增大滚筒直径
B. 增大车轮直径
C. 减少滚筒中心距
D. 增大安置角
【单选题】
汽车侧滑试验台的测量装置主要有___两种。
A. 电位计式和应变仪式
B. 差动变压器式和应变仪式
C. 电磁感应式和电位计式
D. 电位计式和差动变压器式
【单选题】
汽车模拟示波器波形轨迹的亮度取决于___。
A. 电压信号的速度和波形的重现率
B. 调整情况
C. 电压信号的速度
D. 信号的强弱
【单选题】
在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的___倍。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
【单选题】
发动机如果个别缸火花塞不工作将使油耗___。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于___mm。
A. 0.10~0.15
B. 0.15~0.20
C. 0.01~0.02
D. 0.02~0.025
【单选题】
发动机电子点火波形的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明___。
A. 电路限流作用失效
B. 点火线圈损坏
C. 高压线损坏
D. 传感器故障
【单选题】
表示丰田汽车发动机型号的是17位车身代码的第___位。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
___汽车电路图对维修人员的实用性较差。
A. 敷线图
B. 线束安装图
C. 电路原理图
D. 系统电路图
【单选题】
与化油器发动机相比,电控汽油喷射发动机的优点是___。
A. 动力性好
B. 经济性好
C. 排放性好
D. 以上都正确
【单选题】
下列选项中,___措施是为了提高发动机充气效率。
A. 采用长进气管
B. 变进气系统
C. 加装动力腔
D. 以上全是
【单选题】
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由___决定
A. 喷油时间
B. 进气管真空
C. 系统油压
D. 驱动电压或电流
【单选题】
下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是___。
A. 无分电器点火系统即独立点火系统
B. 在小负荷时提供较大的点火提前角
C. 不能实现闭环控制
D. 取消了分电器
【单选题】
汽车ABS的功用是___。
A. 缩短制动距离
B. 提高制动时的方向稳定性
C. 延长轮胎使用寿命
D. 提高制动效能和制动时的方向稳定性
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