相关试题
【单选题】
9螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【单选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【单选题】
我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定，对混凝土枕轨道，每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定，每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定，每25米配置___根轨枕。
【单选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过___，判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面30~40mm，道床面横向排水坡度不宜小于___。
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面___，道床面横向排水坡度不宜小于3%。
A. 20~25mm
B. 25~30mm
C. 30~40mm
D. 40~45mm
【单选题】
碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离，一般不小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
线路中心线之间的垂直距离称为线间距，地面线的线间距一般为___。
A. 4.5~5m
B. 5~5.5m
C. 5.5~6m
D. 6~6.5m
【单选题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
【单选题】
钢轨接头不宜设置在桥台挡砟墙间的长度为___及以下的明桥面上。
A. 20m
B. 25m
C. 30m
D. 35m
【单选题】
钢轨接头不宜设置在钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各___范围内。
【单选题】
桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___，且不得有隔一或连二失效扣件。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【单选题】
60kg/m钢轨高为___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
25m,60kg/m钢轨普通线路，10.9级螺栓扭力矩应达到___。
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
【单选题】
下列设备零件中，___尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A. 钢轨
B. 接头夹板
C. 接头螺栓
D. 轨枕扣件
【单选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是___。
A. ▕←△→▏
B. ▕←△△→▏
C. ↑△
D. ↑△△
【单选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，___的标记是↑△△△。
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
【单选题】
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
【单选题】
个别更换夹板后放行列车___。
A. 不限速
B. 限速5km/h
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为___。
A. ﹢3，-1mm
B. ﹢3，-2mm
C. ±2mm
D. ±3mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）
B. 承轨槽压溃，深度超过2mm
C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定，周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
推荐试题
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
