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【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入段(场)线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
(70690)断电延时与通电延时两种时间继电器的组成元件是通用的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70691)PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70692)热继电器的双金属片加热方式有三种,其中直接加热式应用最普遍。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70693)JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“test ok”,否则显示“test error”。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70694)热继电器的形式有许多,其中双金属片式用得最多。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70695)CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70696)ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70697)热继电器中的双金属片弯曲作用是由于温度效应产生的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70698)当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70699)中间继电器的输入信号为触头系统的通电和断电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70700)当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70701)在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70702)中间继电器也是电流继电器,只是触头较多。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70703)25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70704)用指针式万用表测二极管反向电阻时,插在万用表标有“+”号插孔中的红表棒应接二极管的正极。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70705)KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70706)用万用表不同电阻挡测量二极管的正向电阻,读数都一样。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70707)漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70708)通常硅二极管的正向压降比锗管的大,反向饱和电流比锗管的小。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70709)ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70710)二极管只要加正向电压就一定导通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70711)OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70712)三极管的电流放大作用,其实质是用一个较小的电流去控制一个较大的电流。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70713)KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70714)三极管的输出特性曲线可分三个区,即饱和区、截止区和放大区。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70715)当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70716)三极管的发射结正偏时,它必处于放大状态。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70717)放大电路中所使用的三极管 值越大越好。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70718)KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70719)三极管的一个电极作为公共端后,其他两个电极可分别作为输入端和输出端。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70720)高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70721)空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70722)三极管具有电流放大作用,所以也具有能量放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70723)温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70724)空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70725)用万用表R×1 k 挡测三极管,黑表棒接基极,红表棒分别和另外两个电极相接,如果测得的电阻都较小,则为PNP型管。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70726)空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70727)在使用二极管前通常不用检查极性,只检查它的好坏就行。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70728)BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70729)硅材料二极管的死区电压为0.3 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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