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【判断题】
l库仑等于6.25×1018个电子所带的电量
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在时间t内,沿着某一方向通过导体横截面的电量Q,其比值Q/t称为电流强度,用字母I表示
A. 对
B. 错
【判断题】
电流强度的基本单位是伏特
A. 对
B. 错
【判断题】
习惯上规定以正负荷的移动方向作为电流的方向
A. 对
B. 错
【判断题】
电流方向与带负电荷的电子流动方向相反
A. 对
B. 错
【判断题】
电流强度的基本单位是安培,简称“安”,用字母A表示,常用的单位还有千安(kA)、毫安(mA)、微安(uA)
A. 对
B. 错
【判断题】
电流是衡量电源将非电能转换成电能本领的物理量
A. 对
B. 错
【判断题】
在电源内部,外力将单位正电荷从电源负极经电源内部移到电源正极所做的功,叫电源电动势
A. 对
B. 错
【判断题】
电动势的单位是伏特,简称伏,用字母V表示
A. 对
B. 错
【判断题】
电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极
A. 对
B. 错
【判断题】
电压是衡量电场作功本领大小的物理量
A. 对
B. 错
【判断题】
电压的单位是伏特(V),常用的还有千伏(kV)、毫伏(mV)和微伏(uV)
A. 对
B. 错
【判断题】
电压和电流一样,有大小,但没有有方向
A. 对
B. 错
【判断题】
电压有大小,有方向
A. 对
B. 错
【判断题】
负载中电压的实际方向与电流方向相反
A. 对
B. 错
【判断题】
电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
电源内部的电阻称为内阻
A. 对
B. 错
【判断题】
电源外部的导线和负载电阻称为外电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻单位是欧姆,简称“欧”,用字母Ω表示,常用单位还有千欧、兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
在一定温度下,金属导体电阻的大小与导体长度成反比,与横截面积成正比,还与导体的材料有关
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻器是利用金属或非金属材料的电阻特性制成的器件
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻器在电路中具有降低电压、分配电压、限制电流和向电子元件提供必要的工作条件(电压或电流)等几种功能
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻器按其结构可分为固定电阻器和可调电阻器两大类
A. 对
B. 错
【判断题】
欧姆定律是反映电压、电流和电阻三者之间关系的基本定律
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻有阻碍电流流动的本性,电流流过电阻就必然消耗能量
A. 对
B. 错
【判断题】
当温度不变时,流过导体的电流与这段导体两端的电压成反比,与这段导体的电阻成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
全电路中的电流与电源的电动势成正比,与整个电路(即内电路和外电路)的总电阻成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
几个电阻的首尾依次相连,中间没有分支,只有一条电流通路,这种连接方式称为电阻的并联电路
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中的电流处处相等
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路两端的总电压等于各电阻上电压之和
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻串联后的总电阻(等效电阻)等于各电阻之和
A. 对
B. 错
【判断题】
在串联电路中各电阻上的电压分配与其电阻值成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在串联电路中,电阻值大的分配的电压高,电阻值小的分配的电压低
A. 对
B. 错
【判断题】
串联电路中,某一电阻值与总电阻值之比,称为分压比(或分压系数)
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路在实际工作中可用于限流,以解决线路电流大于负载额定电流之间的矛盾
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路在实际工作中可用于分压,以解决电源电压高于负载额定电压之间的矛盾
A. 对
B. 错
【判断题】
将两个或两个以上的电阻,相应的两端(首与首、尾与尾)连接在一起,使每个电阻承受同一个电压,这样的连接方式称为电阻的并联
A. 对
B. 错
【判断题】
串联电路中,各个电阻两端电压都相等
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中,总电流等于各电阻上电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻并联后的总电阻(等效电阻)的倒数等于各分电阻倒数之和
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中各电阻上的电流是由总电流按电阻的大小成反比关系分配的,即电阻值越大分配电流越小,电阻值越小分配电流越大
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
A. 对
B. 错
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧
A. 对
B. 错
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法
A. 对
B. 错
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
A. 对
B. 错
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
空气的绝对湿度越大,空气越潮湿
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
【判断题】
只要人体不接触带电体,就不会触电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器控制电源是48V直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
【判断题】
配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
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