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【单选题】
碳素钢按照用途可以分为结构钢、特殊性能钢和___(中)
A. 结构钢
B. 合金钢
C. 高碳钢
D. 工具钢
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
碳素钢按照品质可以分为普通碳素钢、优质碳素钢和___(中)
A. 结构钢
B. 高级优质碳素钢
C. 高碳钢
D. 工具钢
【单选题】
游标卡尺的测量精度有0.1毫米、0.05毫米和___毫米(易)
A. 1
B. 2
C. 5
D. 0.2
【单选题】
游标卡尺尺身一格为___毫米(易)
A. 1
B. 2
C. 5
D. 0.2
【单选题】
游标卡尺游标一格为___毫米(易)
A. 0.98
B. 2
C. 5
D. 0.2
【单选题】
游标卡尺共有___格(易)
A. 98
B. 50
C. 100
D. 10
【单选题】
游标卡尺尺身和游标每格差值为___毫米(易)
A. 1
B. 50
C. 0.02
D. 10
【单选题】
38钢尺测量精度为0.2到___毫米(易)
A. 1
B. 50
C. 0.5
D. 10
【单选题】
钢尺测量规格有150、200、___和500毫米(易)
A. 1
B. 300
C. 0.5
D. 100
【单选题】
40千分尺测量精度为___毫米(易)
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
百分表的刻度值为___毫米(易)
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
千分表的刻度值为___毫米(易)
A. 0.001
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
齿轮传动的主要特点有:效率高、结构紧凑、传动比较稳定和___(中)
A. 效率低
B. 结构松散
C. 传动不稳定
D. 寿命长
【单选题】
轴的作用是___(中)
A. 降低强度
B. 支承零件
C. 降低速度
D. 增加强度
【单选题】
减速器的输出轴的组成有___(中)
A. 刚
B. 支承零件
C. 齿轮
D. 滑轮
【单选题】
根据受载荷程度,轴可以分为心轴、转轴和___(易)
A. 直轴
B. 支承轴
C. 传动轴
D. 变速轴
【单选题】
根据几何形状,轴可以分为直轴、曲轴和___(易)
A. 心轴
B. 钢丝轴
C. 传动轴
D. 转轴
【单选题】
轴承根据工作的摩擦性质,可分为滑动轴承和___两大类(易)
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
___是滑动轴承中应用最广的一种润滑剂(易)
A. 润滑油
B. 润滑脂
C. 水
D. 泡沫
【单选题】
润滑脂的主要性能指标是针入度和___(中)
A. 物理指标
B. 化学指标
C. 密度
D. 滴点
【单选题】
___一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成(中)
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
互换性几何参数内容包括尺寸、形状和___(易)
A. 强度
B. 硬度
C. 位置
D. 材料
【单选题】
互换性机械参数内容包括硬度、材料和___(易)
A. 尺寸
B. 形状
C. 强度
D. 位置
【单选题】
公差等于最大极限尺寸与___代数差的绝对值(中)
A. 尺寸
B. 绝对尺寸
C. 相对尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
根据孔、轴公差带位置的不同,配合可分为间隙配合、过盈配合和___(中)
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
【单选题】
我国的技术标准由国家标准、部门标准和___(中)
A. 地方标准
B. 国际标准
C. 企业标准
D. 行业标准
【单选题】
___是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量(中)
A. 尺寸偏差
B. 尺寸公差
C. 位置公差
D. 位置偏差
【单选题】
___是汽油的抗爆性指标(中)
A. 密度
B. 辛烷值
C. 丁烷值
D. 体积
【单选题】
柴油发动机一般使用___作燃料。(易)
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的牌号是按其凝点高低来划分的(易)
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
选用柴油的凝点应比最低气温低___左右,以保证柴油在最低气温不至凝固(易)。
A. 5℃
B. 15℃
C. 25℃
D. 10℃
【单选题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽,故尽量使用___(易)
A. 多级油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂(易)
A. 多级油
B. 润滑油
C. 润滑脂
D. 0号柴油
【单选题】
按照质量等级 我国将汽油机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
【单选题】
按照质量等级,我国将汽油机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
【单选题】
按照粘度等级,我国将机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 6
D. 10
【单选题】
按照粘度等级,我国将齿轮机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 7
D. 8
【单选题】
按照实用性能,我国将齿轮机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 3
D. 8
【单选题】
一般液压油的密度为___千克每立方米(易)
A. 500
B. 800
C. 900
D. 1000
【单选题】
润滑油俗称___(易)
A. 润滑剂
B. 黄油
C. 重油
D. 轻油
【单选题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___(中)
A. 抗压性
B. 耐磨性
C. 可压缩性
D. 冷缩型
推荐试题
【判断题】
TC02车有3个烟感探头,电器柜一个,卫生间、PIS柜各一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车窗更换成双框结构,可快速拆换,但接口一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下,单节电压等级1.2V,蓄电池组电压等级110V。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车,在正常情况下处在闭合状态,当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
A. 对
B. 错
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位,在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能:当动车组发生断电,空调系统不能正常运行时自动启动,用来维持___,最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___, 故 障 描 述 : ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏;制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %,___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求,不断完善作业指导书,落实标准化作业,积极开展达标创建工作,___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织,一体化作业相关专业人员参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时,司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续,具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价___ %的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时,经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间,区间超过 20 分钟、站内超过___分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行,___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和___,及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___,明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率,根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》,制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次,考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测,监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
【填空题】
27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h,有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
【填空题】
28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期,___上线试运行。
【填空题】
29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。
【填空题】
30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。
【填空题】
32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后,必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。
【填空题】
33. ___接到报告后,立即向值班处长报告,并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时,及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。
【填空题】
34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。
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