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【单选题】
按照粘度等级,我国将机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 6
D. 10
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答案
B
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相关试题
【单选题】
按照粘度等级,我国将齿轮机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 7
D. 8
【单选题】
按照实用性能,我国将齿轮机油分为___个等级(易)
A. 4
B. 11
C. 3
D. 8
【单选题】
一般液压油的密度为___千克每立方米(易)
A. 500
B. 800
C. 900
D. 1000
【单选题】
润滑油俗称___(易)
A. 润滑剂
B. 黄油
C. 重油
D. 轻油
【单选题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___(中)
A. 抗压性
B. 耐磨性
C. 可压缩性
D. 冷缩型
【单选题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和___(中)
A. 恩氏粘度
B. 绝对粘度
C. 一般粘度
D. 相对粘度
【单选题】
在液压系统的所有元件中,以___对液压油的性能最为敏感(中)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 液压泵
【单选题】
单位体积液体的质量称为液体的___(中)
A. 强度
B. 温度
C. 密度
D. 锥度
【单选题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、___和辅助系统组成(易)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 控制系统
【单选题】
液压千斤顶由手动柱塞液压泵和___两大部分所构成(易)
A. 液压马达
B. 动力系统
C. 液压缸
D. 控制系统
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___转换装置(易)
A. 体积
B. 能量
C. 动力
D. 控制
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换为___的能量转换装置(易)
A. 气体压力能
B. 势能
C. 液体压力能
D. 动能
【单选题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、___、螺杆泵(易)
A. 单项泵
B. 叶片泵C、双向泵 D、体积泵
【单选题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和___组成(易)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 管接头
【单选题】
液压回路是用___画出的液压系统(易)
A. 数字符号
B. 图形符号C、体积符号 D、单位符号
【单选题】
使用___则是保持油液清洁的主要手段(易)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___是实现液压放大的回路(易)
A. 增压回路
B. 减压回路
C. 调压回路
D. 平衡回路
【单选题】
___是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的(易)
A. 电磁换向阀
B. 减压阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
方向控制阀主要有单向阀和___(易)
A. 电磁换向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
压力控制阀主要有减压阀和___(易)
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
流量控制阀主要有调速阀和___(易)
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 节流阀
【单选题】
下列属于换向阀的是___(易)
A. 单向阀
B. 顺序阀
C. 三位四通换向阀
D. 节流阀
【单选题】
___主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载,起安全保护作用。(易)
A. 溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___一般用在压力较低或流量较小的场合
A. 直动型溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力,以满足执行机构需要的。(易)
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统(中)
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向(中)
A. 溢流阀
B. 换向阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度___度在较合适(易)
A. 15
B. 20
C. 25
D. 35
【单选题】
对于新投入使用的设备,使用___个月左右应清洗油箱,更换新油(中)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
【单选题】
定期检查的时间间隔,一般与过滤器的检修期相同,通常为___个月(中)
A. 1
B. 2
C. 6
D. 12
【单选题】
在液压系统中,利用压力控制阀来控制系统中油液的压力,称为___(中)
A. 方向控制回路
B. 压力控制回路
C. 顺序控制回路
D. 平衡锁紧回路
【单选题】
___是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路(易)
A. 速度控制回路
B. 压力控制回路
C. 顺序控制回路
D. 平衡锁紧回路
【单选题】
___按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵(易)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___一般用于实现回转运动(易)
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___的作用式只允许油液按一个方向流动,不能反向流动(中)
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
按阀芯运动方式不同,___可分为滑阀式和转阀式两类(中)
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用___号汽油(易)
A. 90
B. 92
C. 95
D. 97
【单选题】
___能保持出油口压力基本不变,而溢流阀是保持进油压力基本不变(中)
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 减压阀
D. 顺序阀
【单选题】
消防装备用燃料有___和气体燃料两大类(中)
A. 工业燃料
B. 环保燃料
C. 液体燃料
D. 自然燃料
【单选题】
___是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器(中)
A. 压电传感器
B. 开关传感器
C. 长度传感器
D. 转速传感器
推荐试题
【单选题】
在发动机或电动机输出功率一定的情况下,牵引力与速度的关系是___。
A. 速度越高,所需牵引力就越小
B. 速度越高,所需的牵引力就越大
C. 速度和牵引力将成正比变化
D. 无论速度如何变化,所需牵引力的大小恒定
【单选题】
在工业上,电压为___V或以上的称之为高压电。
A. 600
B. 800
C. 1000
D. 1200
【单选题】
当遇到高压电线断落时,周围___米内禁止人员进入,如果已经进入,要单足或并足跳离危险区。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
按有关安全规程,使用的电气设备外壳应有___防护措施。
A. 防止电源短路
B. 消除静电的绝缘
C. 抵抗电磁干扰
D. 保护性接地或接零
【单选题】
发生挤岔事故后,司机应该___。
A. 立即停车汇报调度员
B. 继续前进
C. 退回至原来位置
D. 视情况自行处理
【单选题】
列车火灾事件划分为___个等级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
根据列车火灾事件等级,一级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 到站列车发生火灾,造成区间停车
【单选题】
根据列车火灾事件等级,二级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 区间列车发生火灾,造成区间停车
【单选题】
列车在隧道内发生地外伤亡,且已越过被撞的人,又无法找到伤亡者,司机听从行调命令限速___KM/H,前行搜索。
A. 15
B. 25
C. 20
D. 10
【单选题】
当载客列车在车站发生错开门时,司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。
A. 全列车车厢
B. 前半列车厢
C. 后半列车厢
D. 任意车厢
【单选题】
电客车制动旁路装置(BBS)使用规定中:使用BBS(或紧急制动旁路位)后,过道岔最高限速___km/h。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在___km/h以下,必要时再降低速度。
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
【单选题】
工程车救援电客车时,两者只能实现___连接,所以需隔离电客车停放制动。
A. 气路
B. 电路
C. 机械
D. 通讯
【单选题】
应急服务应以___为首要目标。
A. 保证列车运行安全
B. 保障乘客人身安全
C. 控制事态发
D. 避免社会恐慌
【单选题】
正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。
A. 垂直
B. 切除
C. 旋转
D. 水平
【单选题】
列车运营时施加紧急制动,检查DDU上受电弓图标,如降弓,则恢复相应的___,按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播两次后,可关闭客室照明,___分钟内未能清客完毕,经行调允许,带客前往救援。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄(DCH)置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后,司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30~40km/h
B. 5~10km/h
C. 50~60km/h
D. 10~20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中,救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后,通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中,救援车连挂好故障车后要进行___,防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕,带客前往救援。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门,并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是___。
A. 调整广播,人工纠正
B. 通知行调,清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行,终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行,后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下,运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时,在基地由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由车站值站(值班员)负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中,前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行,遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机,车站、司机应做好广播和乘客服务,末班车比图定点早开时,必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时,车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时,司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行:已申请救援的列车___,司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意在未取得行调同意时,禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
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