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【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。 J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。 J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。 J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。 J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。 J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。 J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。 J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。 J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。 J347
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。 J347
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。 J347
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。 J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。 J359
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【填空题】
1.机车上应备有___和铁鞋___。 J23
【填空题】
2.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 J32
【填空题】
3.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。 J32
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。 J68
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。 J68
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。 J72
【填空题】
9.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。 J78
【填空题】
10.进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。 J83
【填空题】
11.驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。 J84
【填空题】
12.___信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。 J85
推荐试题
【单选题】
火情侦察的方式有外部观察、询问知情人、内部侦察。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
火场警戒,是维持火场秩序,防止灾害范围或火灾损失进一步扩大,保障灭火战斗行动的顺利进行而采取的战斗行动。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
战斗展开,是指消防队到达火场后,中队火场指挥员根据火场情况下达战斗展开命令,消防人员按照各自的任务分工,迅速展开战斗行动。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
火场救人是将受火势围困或其他险情威胁的人员疏散、解救至安全区域,或通过改善被困人员生存环境避免伤亡发生的战斗行动。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在火场错综复杂的各类矛盾中,避免国家财产损失是第一重要的。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
火场供水是指消防人员利用消防车、消防泵和其他供水器材将水输送到火场,供消防人员出水灭火的行动过程。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
保护物资是灭火战斗行动中的一项重要任务,保护物资包括火场疏散和就地放弃两个方面。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
灭火战斗中,消防人员实施破拆主要目的是为了实施准确的火情侦察、抢救人命和疏散保护物资及控制火势发展。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
破拆排烟口时,一般情况下只需开出多个小孔。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
火场摄像是对灾害现场、火势发展、灭火战斗行动过程等情况进行现场记录的专项工作。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
火场照明是为了保持灭火救援现场足够的能见度,便于疏散人员和展开战斗行动而采取的应急照明措施。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
战斗结束包括检查、移交现场、清点人员、装备和恢复战备等内容。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
室内火灾发生后,最初只局限于着火点处的可燃物燃烧。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在火灾全面发展阶段的后期,随着室内可燃物数量的减少,火灾燃烧速度减慢,燃烧强度减弱,温度逐渐下降,当降到其最大值的20%时,火灾则进入熄灭阶段。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑火灾作为建筑火灾中的一种,其火灾的发展过程具有建筑物室内火灾发展的典型特征,一般都有火灾初起、全面发展和下降三个阶段。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑火灾由于火势蔓延途径多,影响火势蔓延的因素单一,如果火灾初起时得不到有效控制,不易形成立体火灾。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑房间物品着火后,燃烧产生的热量会使室内温度逐步升高,空气体积膨胀,表现为压力升高,形成火风压。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救高层建筑火灾,必须充分利用固定消防设施,立体部署战斗力量,灵活运用战术,以取得灭火战斗行动的主动权。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救高层建筑火灾,能否及时而不间断地组织向火场供水,满足灭火所需的水量和水压,直接关系到灭火战斗的成败。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
钢结构建筑形式多样以及钢构件不耐火的特点,决定了其火灾情况下具有火势发展蔓延快、浓烟高温易积聚、结构易变形倒塌等特点。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾,受其使用功能繁多,结构形式简单等方面的影响,灭火作战行动的难度很小。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾,必须针对其结构形式、使用性质等方面的特点,灵活运用战术。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾,进攻路线的选择应有利于观察和指挥。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
大型商场可燃物分散,对流条件差,火灾时,火势极易蔓延缓慢。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
大型商场建筑一般耐火等级都比较高,但一旦火势长时间得不到控制,在火焰和高温的作用下,建筑物的楼板或钢结构屋顶会出现倒塌。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
影剧院由于可燃物多,特别如化纤、海绵等,火灾时能产生大量的有毒气体,造成人员中毒伤亡,而且影剧院人员高度密集,有序疏散非常困难。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救影剧院火灾,往往受到现场条件、救助对象和内攻环境等因素的影响,增加了灭火战斗行动的艰巨性和困难性。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救医院的灭火运用“强攻近战、固移结合、确保重点,减少伤亡”等战术措施,迅速消灭火灾。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
棉、麻、草、苇、木材等物质密度低,质地疏松,在大风或火场热气流的作用下,燃烧碎片或燃烧纤维团被抛向空中,随风或热气流飘落到其他堆垛或可燃物上,会造成多处火点。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
危险化学品仓库由于储存物品性质的特殊性,发生火灾时,燃烧猛烈,蔓延迅速,烟雾毒性大,火情复杂多变,极易造成爆炸、中毒等危害。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
粮食仓库着火,稻谷和带壳的花生等粮油籽粒在表面燃烧蔓延的同时,火势还会顺着麻袋、籽粒间隙朝堆垛内部蔓延,引起内部炭化阴燃。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
冷库保温防潮夹层的燃烧性能:冷库的保温夹墙内,使用大量燃点和自燃点较高的不燃、难燃材料作保温防潮材料。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在炼油厂生产过程中,因生产设备老化等自然因素和一些人为因素等都可能造成火灾。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
炼油装置爆炸会引起着火,着火又会引起爆炸,着火和爆炸常常交替发生,如果不能得到有效控制还会出现连续发生爆炸的危险情况。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
汽车火灾蔓延迅速,易发生爆炸,造成人员伤亡,导致交通堵塞,火灾扑救困难。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防人员在有毒区域内作战,如果缺乏有效的防毒措施,有毒物质会通过呼吸道、皮肤和消化器官侵入体内造成中毒。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑发生火灾,开通广播系统应先通知着火楼层和受烟火威胁的上层人员。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
油罐发生爆炸后,随即形成不稳定燃烧,造成火势扩大。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
重质油品,如重油、原油等,密度大,燃烧速率高。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
轻质油品,如汽油、煤油等,燃烧热值低,速度快。___
A. 正确
B. 错误
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