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【多选题】
[66][多选]高处作业时,不准许他人在工作地点的下方___
A. :延误
B. :通行
C. :逗留
D. :拖延
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答案
BC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
[67][多选]保证安全的组织措施包括以下哪些内容?___
A. :现场勘察制度
B. :装设接地线
C. :工作间断制度
D. :使用个人保安线
【多选题】
[68][多选]直接验电时,应使用___的接触式验电器
A. :高一级电压等级
B. :相应电压等级
C. :合格
D. :低一级电压等级
【多选题】
[69][多选]巡视检查配电设备时,不应越过___。
A. :警示带
B. :遮栏
C. :围墙
D. :标示牌
【多选题】
[70][多选]以下哪些内容属于用火作业“三不用火”___:
A. :有用火作业许可证不用火
B. :用火监护人不在现场不用火
C. :现场易燃物未清理不用火
D. :防火措施不落实不用火
【多选题】
[71][多选]雷电天气时,不应进行___工作
A. :巡视
B. :就地倒闸操作
C. :更换熔丝
D. :测量
【多选题】
[72][多选]经核对停电作业线路的名称和杆号无误,验明线路确已___后,工作负责人方可宣布开始工作
A. :验电
B. :停电
C. :装设好接地线
D. :装设好遮拦
【多选题】
[73][多选]线路经验明确无电压后, 应立即___
A. :卦标示牌
B. :施工作业
C. :装设接地线
D. :三相短路
【多选题】
[74][多选]电动的工具、机具应___良好
A. :接地
B. :接零
C. :外观
D. :散热
【多选题】
[75][多选]使用___作业时,应确认所能锯到的范围内无铁钉等金属物件方可使用
A. :砍刀
B. :斧子
C. :油锯
D. :电锯
【多选题】
[76][多选]防止误登同杆塔多回线路的带电线路,应采取以下哪些安全措施___。
A. :每基杆塔应标设线路双编号和识别标记;
B. :经核对停电作业线路的名称、杆号和识别标记无误,工作人员方可登杆塔作业;
C. :登杆塔至横担处时,不需再次核对停电作业线路的识别标记与双重称号,确认无误后方可进入作业线路侧横担;
D. :登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔应设专人监护。
【多选题】
[77][多选]线路停电作业前,应采取下列措施___
A. :不能直接在地面操作的断路器、隔离开关应悬挂标示牌;
B. :断开需要操作的线路各端(含分支)断路器、隔离开关和熔断器;
C. :跌落式熔断器的熔管应摘下或在操作部位悬挂标示牌。
D. :断开可能反送电的低压电源断路器、刀闸和熔断器。
【多选题】
[78][多选]在6级及以上大风和___大雾、冰雹、 沙尘暴等恶劣气象条件时,不应进行高处作业、露天吊装、立撤杆塔、放紧线等作业
A. :暴雨
B. :雷电
C. :雨
D. :阴天
【多选题】
[79][多选]工作结束后,工作负责人应及时报告所有工作许可人(包括配合停电设备运行管理单位联系人),并经复诵核对无误。报告方式如下:___
A. :当面报告
B. :电话报告
C. :短信报告
D. :微信报告
【多选题】
[80][多选]装卸高压熔断器,应戴___,必要时使用绝缘夹钳,并站在绝缘物上
A. :安全帽
B. :绝缘靴
C. :护目眼镜
D. :绝缘手套
【多选题】
[81][多选]___应有赢定工作经验、熟悉本规程、熟悉工作范围的设备情况经有关部门批准的人员担任
A. :专责监护人
B. :工作许可人
C. :工作负责人
D. :工作签发人
【多选题】
[82][多选]工作许可后,工作负责人应向工作班成员交待___、带电部位等危险点和现场安全措施,进行危险点告知,并履行确认手续 。
A. :工作内容
B. :现场环境
C. :人员分工
D. :线路名称
【多选题】
[83][多选]恶劣气象条件下巡线、偏僻山区巡线和事故巡线时,应配备必要的___和药品。
A. :安全工器具
B. :个人保安线
C. :防护用具
D. :自救器具
【多选题】
[84][多选]没有机械传动的___和跌落式熔断器,应使用绝缘棒进行操作。
A. :断路器
B. :隔离开关
C. :熔断器
D. :空开
【多选题】
[85][多选]___应根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况,对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作,增设专责监护人,确定被监护的人员和监护范围。
A. :带班领导
B. :工作票签发人
C. :工作负责人
D. :工作许可人
【多选题】
[86][多选]工作人员应接受相应的___培训
A. :安全生产教育
B. :工作任务
C. :岗位技能
D. :安全规程
【多选题】
[87][多选]在一经合闸即可送电到工作地点的断路器、 隔离开关及跌落式熔断器的操作处, 均应悬挂___的标示牌。
A. :“禁止合闸,线路有人工作!”
B. :“禁止合闸,有人工作!”
C. :“止步,高压危险!”
D. :“在此工作!”
【判断题】
[1][判断]未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动
A. 对
B. 错
【判断题】
[2][判断]工作场所的照明,应有足够的亮度,作业应有充足的照明
A. 对
B. 错
【判断题】
[3][判断]进行石坑、冻土坑打眼或打桩时,扶钎人应站在打锤人侧面,打锤人应戴手套
A. 对
B. 错
【判断题】
[4][判断]电动的工具、机具应接地或接零良好
A. 对
B. 错
【判断题】
[5][判断]钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,必须正反交叉设置
A. 对
B. 错
【判断题】
[6][判断]架空绝缘导线不应视为带电设备,可以直接接触或接近
A. 对
B. 错
【判断题】
[7][判断]在有覆冰、积雪、泥水的杆塔等设施设备上进行高处作业时,应采取防冻措施
A. 对
B. 错
【判断题】
[8][判断]在杆塔上工作时,不应进入带电侧的横担或在该侧横担上放置任何物件
A. 对
B. 错
【判断题】
[9][判断]特种设备应经特种设备检验检测机构检验检测合格,并在特种设备安全监督管理部门登记
A. 对
B. 错
【判断题】
[10][判断]工作许可前可以装设接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
[11][判断]车辆保险按性质可以分为:交强险和第三者责任险
A. 对
B. 错
【判断题】
[12][判断]工作票签发人的安全职责包括确认所派工作负责人和工作班人员适当、充足
A. 对
B. 错
【判断题】
[13][判断]任何人员发现有违反规程的行为,应立即报告
A. 对
B. 错
【判断题】
[14][判断]更换配电变压器跌落式熔断器熔丝,应先将低压刀闸和高压断路器(包括隔离开关)或跌落式熔断器拉开
A. 对
B. 错
【判断题】
[15][判断]在杆塔或横担接地电阻和接地通道良好的条件下装设接地线时, 接地线可每相单独或合并后接到杆塔或横担上
A. 对
B. 错
【判断题】
[16][判断]乘车时,不要将头、手伸出窗外,以免被车窗卡住或划伤;不能将废弃物扔出窗外,以免砸伤他人
A. 对
B. 错
【判断题】
[17][判断]第一、二种工作票需办理延期手续,应在有效时间结束后由工作负责人向工作许可人提出申请,经同意后给予办理
A. 对
B. 错
【判断题】
[18][判断]施工后,应认真检查线路工作地段的状况,清扫施工现场,做到工完、料净、场地清
A. 对
B. 错
【判断题】
[19][判断]电缆故障声测定点时,可以直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
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