【多选题】
每1监护人的监护范围，不超过( ）个跨距，在同1组软横跨上作业时不超过（ )条股道。在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。___
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相关试题
【多选题】
接触悬挂包括( )、吊弦、（ ）。与电动列车受电弓直接接触的是接触线。___
A. 定位管
B. 接触线
C. 支持器
D. 承力索
【多选题】
支柱按其在接触网中的作用可分为( )支柱、转换支柱、中心支柱、( )、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。___
【多选题】
定位装置由（ ）、支持器和定位线夹组成，它通过定位管和连接零件安装在腕臂上（弹性底座），并承受接触线的（ ）（风力和曲力）。___
A. 定位管
B. 线夹
C. 水平力
D. 垂直力
【多选题】
接触线的高度（导高）由定位管、( )、弹性元件来调整，接触线的拉出值由（ ）来调整。___
A. 支持器
B. 吊弦
C. 线夹
D. 定位装置
【多选题】
洞内外定位管对轨面的坡度在直线段为不大于（ )°角，在曲线段为不大于( )°角；___
A. 20°
B. 30°
C. 40°
D. 25°
【多选题】
分段绝缘器设在车站、( )、存车线、车辆厂、停车库等地，为了保证工作人员的作业方便及人身安全，将接触网在( )的方面分成独立的区段。___
A. 出入段线
B. 渡线
C. 机械
D. 电气
【多选题】
中心锚结，其布置原则是尽量使中心锚结两端( )相等，直线曲段中心锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半经相同的整个锚段仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半经不等时，应设在靠( )一侧。___
A. 接触线导高
B. 张力
C. 曲线少半径大的
D. 曲线少半径小的
【多选题】
线岔是用一根限制管将相交的接触线相互贴近，限制管的两端用（ ）固定在工支接触线上，使受电弓从非支接触线过渡到工作接触线，限制（ ）接触线的抬升量，并能保证上面的接触线在其活动。 ___
A. 定位线夹
B. 吊索线夹
C. 工作支
D. 非工作支
【多选题】
两工作支接触线相距( )处，两工作支接触线与轨面的高度应相等，侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线（ ）；工作支接触线与非工作支接触线相距800mm处，非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。___
A. 500mm
B. 800mm
C. 10～20 mm
D. 20～30mm
【多选题】
由于铜和铜合金有较高的( )，硬拉电解铜和铜合金已称为全球使用的导线材料。___
A. 导电性
B. 张力
C. 硬度
D. 承受温度变化和抗腐蚀的能力
【多选题】
在早期接触悬挂中也采用镀锌钢导线（ )。___
A. 吊索
B. 承力索
C. 横承力索
D. 定位索
【多选题】
要求承力索能够承受较大的（ )，并且在温度变化时驰度变化较小。___
A. 张力
B. 具有抗腐蚀能力
C. 拉力
D. 应力
【多选题】
吊弦一般有( )。___
A. 环节吊弦
B. 活动吊弦
C. 弹性吊弦
D. 整体吊弦
【多选题】
环节吊弦一般由( ）节连在一起。___
【多选题】
"___
A. 不可调整体吊弦
B. 可调整体吊弦
C. 带载流环可调式整体吊弦
D. 带载流环不可调整体吊弦
【多选题】
支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为( )两种。___
A. 简单支柱吊弦
B. 复杂支柱吊弦
C. 弹性支柱吊弦
D. 非弹性支柱吊弦
【多选题】
联接分为( )。___
A. 动联接
B. 静联接
C. 活动联接
D. 非活动联接
【多选题】
螺栓联接可分为( )。___
A. 受拉螺栓联接
B. 受压螺栓联接
C. 受剪螺栓联接
D. 受推螺栓联接
【多选题】
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。其弛度 误差不大于下列数值：（）。___
A. 简单悬挂为10%
B. 简单悬挂15%
C. 全补偿链形悬 挂为 10％
D. 当弛度误差不 足 15 毫米者 按 15 毫米掌 握
【多选题】
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定 正确的说法是（）。___
A. 承力索、接触线磨耗和损伤 后不能满足该 线通过的最大电流时，若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线
B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除 损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换
C. 承力索用钢芯 铝绞线或铝包 钢绞线时，其 钢芯若断股， 必须切断重新 接续
D. 接触线接头、 补强处接触线 高度允许低于相邻吊弦点
【多选题】
柔性接地线缆的技术标准不正确的是（）。___
A. 接地线缆安装应走向应平滑，且不得有 硬弯、死弯、散股现象。
B. 接地线缆沿隧 道壁敷设必须 密贴，按每间 隔 不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡
C. 接地线缆所有 连接线夹连接 后铜绞线露头50mm，允许误差±10mm，线头不得有散股现象
D. 用力矩扳手检 查各螺栓紧固 力矩是否达到设计要求，M8 螺栓紧固力矩15N•m，M10 螺栓紧固力矩
【多选题】
接触网链形悬挂的计算负载分为（）。___
A. 风负载
B. 覆冰重量
C. 垂直负载
D. 水平负载
【多选题】
以下属于接触线横向偏移构成部分的是（）。___
A. 接触线在风荷 载作用下的风 偏
B. 腕臂支撑结构 在悬挂、线索 张力和风荷载 作用下的偏移
C. 支柱在悬挂、 线索张力和风 荷载作用下的 偏移
D. 基础转动产生 的偏移
【多选题】
接触悬挂的弹性，衡量弹性的标准有（）。___
A. 弹性大小
B. 弹性均匀程度
C. 弹性系数
D. 弹性补偿件参 数
【多选题】
刚性刚柔过渡本体使用力矩正确的有（）。___
A. 柔性接触线接 入刚柔过渡本 体后，其张力 由刚柔过渡本 体上的接触线 线 夹 予 以 承 担，该线夹螺 钉的紧固力矩为 50N•M
B. 刚柔过渡本体 上防扭装置固 定螺钉的紧固 力矩为 40N•M
C. 刚柔过渡本体 与柔性悬挂系 统相连的一侧 端部设有馈线 线夹，为柔性 悬挂的承力索 的馈线电缆提 供电连接点， 馈线线夹的紧 固螺母力矩为70N•M
D. 刚柔过渡本体 切槽上有 6 组 M10 螺杆紧固 力矩为 16N•M
【多选题】
使用并线索的方法进行机械补强时的注 意事项正确的是（）。___
A. 补强线的两端 头要用绝缘胶 布或细铜丝绑 扎不少于 25mm
B. 安装的补强线 较长时，中间 可以用细铜丝 或 绑 扎 带 扎 紧，其绑扎间 隔为 300mm
C. 补强线原则上 应安装在原线 索的下方
D. 补强线的安装 长 度 不 宜 过 长，长度一般 不超过 15 米
【多选题】
一个超过 800m 锚段内馈电线和架空地线 的接头、断股和补强线段的总数分别不 得超过下列规定（）。___
A. 安全值 2 个
B. 安全值 4 个
C. 限界值 8 个
D. 限界值 10 个
【多选题】
时速 120km h 以下受电弓动态包络线摆 动量与抬升量分别为（）。___
A. 250mm
B. 350mm
C. 120mm
D. 150mm
【判断题】
当气象条件发生变化时，当量跨距下导线张力变化规律与锚段内各跨距线索张力变化规律不相同
【判断题】
当线索下锚时，下锚支线索由于改变方向对转换柱产生的垂直分力，称为线索的下锚分力
【判断题】
非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘
【判断题】
为了减小横向承力索中的张力，降低对支柱容量要求，横向承力索一般有较小弛度
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索，并将横向承力索的水平负载传递给支柱
【判断题】
受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置非绝缘锚段关节
【判断题】
为满足机械受力的需要，将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段，称为锚段
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
【判断题】
，避免车梯框架被风吹倒掉入区间，影响运营。"
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【单选题】
临修客车处理故障的时间原则上不得超过 ___
A. 12 h
B. 24 h
C. 36 h
D. 48 h
【单选题】
第10版《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)自___起施行
A. 2006年10月1日
B. 2007年1月1日
C. 2007年4月1日
D. 2006年10月25日
【单选题】
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由___负责
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
【单选题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于___，但不得超过2辆
A. 头部
B. 尾部
C. 中部
D. 任何部位
【单选题】
旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm，500 mm，高站台高度为 ___
A. 600 mm
B. 800 mm
C. 1 100 mm
D. 1 250 mm
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
A. 不少于300 m
B. 不少于800 m
C. 不少于1000 m
D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的___
A. 监督制度
B. 抽验制度
C. 检验制度
D. 审查制度
【单选题】
《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行
A. 2006年4月1日
B. 2006年5月1日
C. 2006年6月1日
D. 2006年7月1日
【单选题】
客货共线运行速度160 km/h＜v≤200 km/h铁路，区间双线线间最小距离为___
A. 4 000 mm
B. 4 200 mm
C. 4 400 mm
D. 4 600 mm
【单选题】
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
列车调度电话系统准许___根据需要在区间临时加入通话
A. 列检值班员
B. 代值乘运转车长的车辆乘务员
C. 车辆乘务员
D. 其他人员
【单选题】
在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按___设置
A. 20 km
B. 30 km
C. 40 km
D. 50 km
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在___内开行
A. 15 min
B. 20 min
C. 25 min
D. 30 min
【单选题】
最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前，应进行 ___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须___
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为___，其允许偏差为±3 mm
A. 1 343 mm
B. 1 353 mm
C. 1 363 mm
D. 1 373 mm
【单选题】
车辆发生故障，距离接触网带电部分不足___时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 mm
【单选题】
较大事故的调查期限为___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成___为特别重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成___为重大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失正确答案：
【单选题】
___为较大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
【单选题】
一般事故的调查期限为___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
负有事故主要责任的，承担损失费用的___以上
A. 80％
B. 50％
C. 30％
D. 20％
【单选题】
事故受伤人员经救治无效，在___内死亡，按死亡统计
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上___以下的罚款
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达___的符合客车报废条件
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于___
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规
【单选题】
铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障(问题)，每处每件扣___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
客车轴温达到90 ℃或超过外温加___时摘车处理
A. 40 ℃
B. 50 ℃
C. 60 ℃
D. 70 ℃
【单选题】
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过___输入试题正文
A. 40 km/h
B. 50 km/h
C. 60 km/h
D. 80 km/h
