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【判断题】
在超过2.0m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好防止土层塌方的临边防护措施
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在土质松软处挖坑,应有防止塌方措施,如加挡板、撑木等;
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔基础附近开挖时,应在开工前检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时,应在开挖的反方向加装临时拉线,开挖基坑完毕后拆除临时拉线
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器台架的木杆打帮桩时,相邻两杆不得同时挖坑
A. 对
B. 错
【判断题】
攀登有覆冰、积雪、积霜、雨水的杆塔时,应采取防滑措施
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人的措施,作业时要相互照应,密切配合
A. 对
B. 错
【判断题】
在杆塔上使用梯子或临时工作平台,应将两端与固定物可靠连接,一般应由两人在其上作业
A. 对
B. 错
【判断题】
立、撤杆时,除指定人员外,禁止基坑内有其他无关人员
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时,应对临时拉线采取加固和防盗措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用吊车撤杆时,应先检查有无卡盘或障碍物并试拔
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV带电设备附近立、撤杆,杆塔、拉线与临时拉线、起重设备与起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1米
A. 对
B. 错
【判断题】
已经立起的杆塔,可撤去拉绳及叉杆
A. 对
B. 错
【判断题】
不得随意拆除未采取补强措施的受力构件
A. 对
B. 错
【判断题】
架空绝缘导线可视为绝缘设备,作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近
A. 对
B. 错
【判断题】
在停电检修作业中,开断或接入绝缘导线前,应做好防感应电的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
线路双重称号指线路名称和编号
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上变压器台架工作前,应检查确认台架与杆塔联结牢固、接地体完好
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上变压器台架工作,人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所的环网柜可以在低负荷的状态下更换熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
环网柜部分停电工作,若进线柜线路侧有电,进线柜应设遮栏,悬挂“止步,高压危险!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
在配电站的带电区域内或临近带电线路处,禁止使用金属梯子
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气带电工作应戴手套、护目镜,并保持对地绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气工作,应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气工作时,拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气带电工作,应采取绝缘隔离措施防止相间短路和单相接地
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气带电工作时,作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
不填用工作票的低压电气工作必须双人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断开低压导线时,应先断开零线,后断开相线(火线)
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断、接低压导线应有人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
人体可同时接触两根零线线头
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止带负荷断、接导线
A. 对
B. 错
【判断题】
在配电柜(盘)内工作,相邻设备应全部停电或采取绝缘遮蔽措施
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器测控装置二次回路上工作,应按低压带电工作进行,并采取措施防止电流互感器二次侧短路
A. 对
B. 错
【判断题】
在低压用电设备上停电工作前,应验明确无电压,方可工作
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人在带电作业开始前,应与值班调控人员或运维人员联系
A. 对
B. 错
【判断题】
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电线路不得进行地电位作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电作业过程中,若线路突然停电,作业人员应视线路仍然带电
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电作业过程中,若线路突然停电,值班调控人员或运维人员未与工作负责人取得联系前不得强送电
A. 对
B. 错
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业时,旁路电缆两侧的环网柜等设备均应带断路器(开关),并预留备用间隔
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于( )。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于( )。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 6‰
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