【单选题】
Dimetra IP紧凑式/可扩展系统可支持全双工通信，下列哪种呼叫不能实现全双工通信：____。
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相关试题
【单选题】
在单站集群模式下，可使用对讲机的特性描述不正确的是：____。
A. 可进行站点登录
B. 可进行组呼
C. 可进行个呼
【单选题】
网关路由器将话音业务传至下列哪个组件？____
A. 区域控制器
B. 局域网交换机
C. MTIG
D. 回波消除器
【单选题】
下列关于数据描述不正确的是：____。
A. 状态消息是由移动台发至调度台
B. 短数据传输是移动台与移动台之间发送的
C. 分组数据业务是指每条内容小于140字节且通过分组数据信道发送的数据业务
D. 字母文本服务为每条内容小于140字节且通过控制信道发送的数据业务。
【单选题】
下列哪个组件负责为分组数据用户提供登录服务、保存和更新用户权限及移动性信息：____
A. GGSN
B. RNG
C. SDR
D. PDR
【单选题】
下列哪项不属于调度子系统？____
A. MCC7500C
B. 调度台
C. 局域网交换机
D. CCGW
【单选题】
用户的呼叫排队情况以及信道表可在下列哪个网络管理应用程序中查看：____。
A. RCM
B. 加入显示
C. ZCM
D. ZoneWatch
【单选题】
下列哪个应用程序可用来配置个人用户和通话组：____。
A. UCM
B. ZCM
C. RCM
D. ZDS
【单选题】
下列关于ZCM描述正确的是：____。
A. 可以使用ZCM配置区级集群网络设备
B. ZCM用于管理该区域内的网络设备，但并不是每个区域都必须配备一个ZCM
C. 一个区域最多可包含30个站点
【单选题】
下列能利用ZCM配置的对象（包括其子对象）是：____。
A. 电话互连网关
B. 区级集群网络设备
C. 电话互连信道
D. 交换机
【单选题】
下列哪一项负责为收发信机的其他模块提供信号处理和运行控制。____
A. 接收器
B. 激励器
C. 功率放大器
D. 收发信机控制器
【单选题】
MTS4接线面板不可提供下列哪种连接：____。
A. E1
B. Tx/Rx
C. RXC
D. RGPS
【单选题】
预选滤波器的带宽是：____。
A. 15MHz
B. 10MHz
C. 25MHz
D. 45MHz
【单选题】
在设置MTS4维修终端时，应采用哪种波特率：____。
A. 2400
B. 4800
C. 9600
D. 19200
【单选题】
站点控制器人机命令中从“应用测试模式”返回“应用模式”，可使用命令____。
A. 键入“reset”
B. 按下“Esc”键
C. 按下Ctrl-C组合键
D. 键入“reset“空格”-oplatform”
【单选题】
登录收发信机人机接口操作的默认密码是：____。
A. Motorola
B. motorola1
C. MOTOROLA
D. motorola
【单选题】
如果TSC1的IP地址是10.0.253.1，那么BR2的IP地址应为下列哪项？____
A. 10.0.253.2
B. 10.0.253.12
C. 10.0.253.102
D. 10.0.253.20
【单选题】
下列那项是TSC中保存的文件？____
A. tsc.af.1
B. tsc.code.1
C. tsc.code.0
D. tsc.af.2
【单选题】
____负责为MTS4的3个风扇单元提供电源，并控制其转速。
A. TSC
B. BR
C. BRC
D. PSU
【单选题】
状态消息属于下列哪项业务？____
A. 数据业务
B. 辅助业务
C. 网络安全
D. 调度管理
【单选题】
“动态站点”属于下列哪项业务？____
A. 数据业务
B. 辅助业务
C. 网络安全
D. 调度管理
【单选题】
哪些服务器负责管理应用程序许可和用户接入？____
A. 用户配置服务器（UCS）
B. 预配置中心服务器（PrC）
C. 区级数据库服务器（ZDS）
D. 语音业务路由器（ATR）
【单选题】
下列哪个基站模块用于接收时钟信号：____。
A. BR
B. ATCC
C. PSU
D. TSC
【单选题】
从多址方式各自所享有的共享资源上来看，码分多址方式的____资源是共享的。
【单选题】
信道的动态分配：所谓信道的动态分配是指在完成通话的过程中，每按下一次PTT开关，都会更换一下信道。这种方式的最大好处在于____。
A. 提高信道利用率
B. 降低信道利用率
C. 减小故障率
【单选题】
下列对单站集群描述不正确的是：____。
A. 在单站集群模式下基站仍可分配信道
B. 在站点与MSO的连接中断时，移动台自动切换到单站集群模式，不需要人工干预
C. 可进行个呼
D. 只能进行组呼
【单选题】
下面关于MTP3150的使用描述不正确的是：____。
A. MTP3150紧急呼叫的使用原则为：谁发起，谁释放
B. 在紧急模式中，要发起或应答呼叫：（1）按住PTT键；（2）等待通话允许音，然后开始讲话（如果已设置好）；（3）松开PTT键即可接听
C. MTP3150在按下PTT键后即可正常通话
【单选题】
下列哪项正确地描述了Dimetra Ip的特性____
A. 是TETRA标准的子集
B. 仅可用于公共安全领域
C. 仅采用多播方式
D. 包含调度、数据和电话业务
【单选题】
下列关于ACELP编码与TDMA的说法正确的是：____。
A. TDMA时隙可传输采用ACELP技术压缩的信号
B. ACELP压缩技术基于TDMA
C. 一个TDMA时隙仅可传输一个采用ACELP技术压缩的信号
【单选题】
下列关于UCS描述错误的是：____。
A. 配置用户信息
B. 系统级参数设置
C. 控制系统管理功能的记录
D. 托管区域数据库
【单选题】
下列关于区域控制器ZC切换时描述错误的是：____。
A. 系统处于标准模式-全区集群
B. 基站均处于本站集群即Local site Truncking模式
C. 终端只能采用直通模式呼叫
D. 用户不能发起个呼
【单选题】
下列哪些项不属于数据子系统：____。
A. 分组数据业务
B. SDTS
C. ATS
D. 状态消息
【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 站点与MSO的链路恢复后，该站点将自动从单站集群回到全区模式
B. 单站集群模式下终端无优先级
C. 单站集群模式下终端可发送紧急报警
D. 进入单站集群不需要人工干预
【单选题】
MTS4不具备下列哪个模块：____。
A. 预选滤波器
B. 双工器
C. 合路器
D. 混合合波器
【单选题】
下列关于动态报表描述错误的是：____。
A. 以准实时方式显示系统活动统计信息
B. 根据用户自定义的间隔刷新图表
C. 用户可定义报表类型（如站点占线次数）
D. 主要的故障管理工具
【单选题】
下列那个组件属于呼叫处理子系统：____。
A. 核心/网关路由器
B. 用户配置服务器（UCS）
C. 虚拟专网VPN路由器
D. ZC
【单选题】
下列那一项不是网络传输子系统所包含的组件：____。
A. 核心/网关路由器
B. 局域网交换机
C. 虚拟专网VPN路由器
D. GPRS网管支持节点路由器
【单选题】
下列关于RCM描述不正确的是：____。
A. 可监控对讲机活动，但不能向对讲机发布命令
B. 发布紧急应变计划命令
C. 检测对讲机状态
D. 监视紧急报警
【单选题】
下面关于双工器的描述错误的是：____。
A. 双工器由两个带通滤波器构成
B. 两个滤波器的带宽均为15MHZ，且均处理发射信号
C. 集成了一个接收机多路耦合器
D. 集成了一个数字功率计
【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 局域网交换机是为所有服务器、客户端和路由器提供以太网互联接口的主要以太网交换机
B. 网管路由器提供了广域网接口和多播路由器，可支持多播组使用语音业务
C. 接插板属网络传输子系统
D. 接插板在核心网关路由器和E1广域网网络设备之间提供连接
【单选题】
下面关于加入显示描述错误的是：____。
A. 显示移动台和通话组所在的站点
B. 显示已加入于某通话组的移动台
C. 支持图形化显示
D. 显示呼叫排队情况
推荐试题
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
19.EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。 （摘自维修手册）
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___
【填空题】
3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
