刷题
导入试题
【判断题】
检查、清洗泵入口和油系统过滤器属于电动往复泵的小修项目
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个,即换热器结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
膨胀机正常巡检不需要检查膨胀机转速
A. 对
B. 错
【判断题】
膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
检查离心泵地脚螺栓的错位情况属于离心泵的小修项目
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵不上量肯定是发生了汽蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔如塔釜重组份较多也易造成加热不良,此时应适当排放
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机发生机械故障时,一般会伴随异常震动和异常噪声
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔进出料不平衡,进多出少会导致塔压差增大
A. 对
B. 错
【判断题】
双塔脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器催化剂中毒,则应提高入口温度,同时要求碱洗调整,如中毒较深,则切出反应器
A. 对
B. 错
【判断题】
CO使碳二加氢催化剂中毒,降低其活性,过高的CO导致床层无温升,易漏炔,污染产品,但是相对稳定的少量CO,却可以使乙炔加氢反应稳定进行
A. 对
B. 错
【判断题】
当碳二加氢反应器出口乙炔超标,床层温升逐渐下降,提高入口温度,仍不见好转时,可判断催化剂中毒
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气干燥器再生气为乙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
负荷高时,中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大,若其加热量过小,釜温和灵敏板温度可能会提不上去
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔进出料不平衡,进多出少会导致塔压差增大
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作时,负荷波动不会造成反应器出口分析不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
飞温后不及时处理会造成爆炸现象
A. 对
B. 错
【判断题】
分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃,而且高温下双烯烃易聚合
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔塔压低会造成顶温高
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作中如果加热量提得过快,会造成塔压联锁
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔进料组成变化不会造成塔顶分析不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔釜采出量太小,也会造成塔釜轻组分浓度超标
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜采出过大时,易造成精馏塔塔釜液面空
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急停车时,要尽可能保证产品外送的正常
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系,以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失
A. 对
B. 错
【判断题】
()当出现低温用户冻堵时,应在冻堵下游处注甲醇
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气干燥器出口水分提前不合格则对分子筛进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一氧化碳中毒后,要立即将病员撤离污染区域,必要进施行人工呼吸,输氧,立即请医生治疗
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔如塔釜重组份较多也易造成加热不良,此时应适当排放
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔加热量过大,会造成塔釜空,应适当减小塔釜加热量
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器催化剂中毒,则应提高入口温度,同时要求碱洗调整,如中毒较深,则切出反应器
A. 对
B. 错
【判断题】
仪表失灵后,应立即投手动稳定工艺操作,并找仪表工修理
A. 对
B. 错
【判断题】
一般性着火事故应由值班主任报火警并组织操作人员扑救控制
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急停车后,冷箱系统应尽可能保温保压保液位,以便下一步开车
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解气压缩机因故停车后,乙烯精馏塔也要紧急停车
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统也要作全面紧急停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车,分离系统冷箱温度较高,甲烷化反应温度上升较快,分离系统局部紧急停车
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯制冷压缩机停车后,甲烷化系统必须停车
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯制冷压缩机停车后,碳二加氢反应器必须停车
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
选择呼叫系统主要包括:___
A. 编码器和编码板
B. AMU和编码板
C. AMU和解码器
D. 编码器和解码器
【单选题】
要不影响飞机放行,那么左大翼翼尖和付翼上最多有()根放电刷可丢失___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 全部
【单选题】
要对VHF2的频率进行选择,可以通过()实现___
A. RMP1
B. RMP2
C. RMP3
D. 以上都可以
【单选题】
要实现驾驶舱和地面人员之间的通话,那么()___
A. 只能按下ACP1上的INT发射电门,且相应PTT提供
B. 只能选择ACP1上的INT/RAD电门在INT位,且相应的接收电门被按出
C. A或B
D. 以上说法都不正确
【单选题】
要使RMP上的备用频率变成有效频率,必须按下RMP上的()___
A. SEL键
B. NAV键
C. 转换键
D. AM键
【单选题】
以下不属于AMU功能的是()___
A. 无线电发射
B. SELCAL呼叫
C. 无线电频率选择
D. 飞行内话
【单选题】
以下哪个部件不和DEUA相连()___
A. 客舱窗灯
B. 客舱顶灯
C. 客舱旅客扬声器
D. AIP
【单选题】
以下哪个部件和ACARS系统直接相连()___
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
D. VHF2或VHF3
【单选题】
以下哪个部件和DEUB相连()___
A. 客舱窗灯
B. 客舱顶灯
C. 客舱话筒
D. 客舱旅客扬声器
【单选题】
以下哪种情况下,CVR不工作:___
A. 在地面上,第一台发动机关车5分钟内
B. 在地面上,第一台发动机关车5分钟后
C. 在地面上,第二台发动机关车5分钟后
D. 在地面上,第二台发动机关车5分钟内
【单选题】
以下叙述不正确的是:___
A. 更换DEUA后无须进行编码设置
B. 更换DEUB后无须进行编码设置
C. 更换DEU安装架后无须进行编码设置
D. 更换DEU安装架后必须进行编码设置
【单选题】
以下叙述正确的是()___
A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮60秒后自动熄灭
B. 按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门,原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭
C. 按下外部电源控制面板上的RESET电门,原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭
D. A和C
【单选题】
以下叙述正确的是()___
A. DEUA和DEUB可互换
B. 更换DEUA后无须重新进行编码设置
C. 导向器1只控制DEUA
D. 以上说法均错
【单选题】
应急电源组件和()相连___
A. DEUA
B. DEUB
C. 导向器
D. CAM
【单选题】
预录通告信息存储在()内___
A. CAM
B. FAP
C. PTP
D. PRAM
【单选题】
在()上对登机音乐进行控制___
A. AAP
B. PRAM
C. FAP
D. PTP
【单选题】
在地面,对话音记录器系统进行测试时,如果停留刹车刹住,那么()___
A. 测试不能进行
B. 600HZ测试失败音将由CVR产生
C. 通过机长喇叭可听到测试音
D. CVR/HEADSETJACK插孔无测试音输出
【单选题】
在地面,对话音记录系统进行测试时,要求:___
A. 停留刹车必须刹住
B. RCDR/GNDCTL电门必须按下
C. 发动机不能启动
D. 禁止使用空调系统
【单选题】
在地面发动机没有运转时,要对话音记录器进行抹音,要求()___
A. RCDR/GNDCTL电门按下
B. 停留刹车刹住
C. CVR/ERASE电门按下
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,要实现驾驶舱对地面进行呼叫,那么要求()___
A. 按下任一ACP面板上的INTMECH发射键
B. 按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门
C. 选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位
D. 以上都可以
【单选题】
在旅客广播系统中,以下选项中具有第二优先权的是()___
A. PRAM
B. 视频音频
C. 登机音乐
D. 机长或乘务员
【单选题】
在正常构型中()___
A. RMP1分配于HF1
B. RMP2分配于HF2
C. RMP3分配于VHF2
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下()___
A. FMGC1通过RMP1向DME1提供频率信号
B. FMGC1通过RMP1和RMP2分别向DME1和DME2提供频率信号
C. FMGC1直接向DME1提供频率信号
D. FMGC1通过RMP1向DME1和DME2提供频率信号
【单选题】
正常情况下,ECAM上出现CIDS1故障信息时下列说法正确的是:___
A. 客舱顶灯半亮,左边窗灯不亮
B. 客舱窗灯半亮,左边顶灯不亮
C. 服务员话筒呼叫功能失效
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,如果FMGC1失效,那么()___
A. FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号
B. FMGC2直接向DME1提供频率信号
C. FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,如果FMGC2失效,那么:___
A. 由RMP2对VOR2进行频率选择
B. 由RMP1对VOR2进行频率选择
C. 无须通过RMP对VOR2进行频率选择
D. A或B
【单选题】
正常情况下耦合器的最长调谐时间不应超过()___
A. 5秒
B. 7秒
C. 15秒
D. 20秒
【单选题】
A319飞机共安装有几套VHF通讯系统?___
A. 2
B. 3
C. 4
D.
【单选题】
AMU组件的功用是什么?___
A. 只接收音频信号
B. 集成音频信号、通讯频率
C. 在用户和各种无线电导航、通讯系统之间,起到接口作用
D.
【单选题】
RMP的功用是什么?___
A. 选择需要接收的音频信号
B. 可选择所有无线电通讯的频率
C. 选择无线电通讯的频率以及音频信号
D.
【单选题】
放电刷的功用是什么?___
A. 防雷击
B. 排放静电
C. 控制飞机充电
D.
【单选题】
选择呼叫面板安装在什么位置?___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. THS舱
D.
【单选题】
MCSSATCOM的含义是什么?___
A. 多频道航空卫星系统
B. 主通道航空卫星系统
C. 数据系统
D.
【单选题】
下列关于CVR说法正确的是:___
A. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况;需人工记录
B. CVR可记录最近60分钟内机组的谈话以及通讯情况;自动记录
C. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况;自动记录
D.
【单选题】
CIDS系统的核心部件是什么?___
A. 指令器
B. DEU
C. PTP
D.
【单选题】
FAP面板安装在什么位置?___
A. 驾驶舱中央操纵台
B. 后部服务站
C. 客舱前部服务站
D.
【单选题】
CIDS属于几型系统?___
A. 1
B. 2
C. 3
D.
【单选题】
DEU与旅客服务组件(PSU)之间的接口功能是什么部件完成的?___
A. PISU
B. PISA
C. 指令器
D.
【单选题】
下列关于指令器说法正确的是:___
A. 两个指令器同时工作
B. 两个指令器交替工作
C. 只有指令器#1在工作,若#1故障,#2指令器才投入工作
D.
【单选题】
如何操作才可进行飞行内话?___
A. 按下INT麦克风按钮,INT/RAD放中立位
B. 将INT/RAD开关放INT位即可,或者按下按下INT麦克风按钮,INT/RAD放RAD位
C. 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮(如VHF)和INT麦克风按钮
D. 不确定
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用