【单选题】
碳二加氢反应器温度上涨，但不是很快，最有效的处理方法是___。
A. 一发现温度上升较快即关闭氢气阀
B. 停止入口加热
C. 降低入口温度
D. 适当注入粗氢
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相关试题
【单选题】
关于碳二加氢反应器飞温的处理方法，下列说法正确的是___。
A. 降低氢炔比
B. 降低入口温度
C. 如备用台飞温则关紧各进出口氢气阀门
D. 碳二加氢反应器泄压至火炬
【单选题】
碳二加氢反应器飞温的处理方法正确的是___。
A. 全开段间冷却器冷却水
B. 降低入口温度
C. 反应器按SD2停车
D. 增加一氧化碳降低催化剂活性
【单选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒时下列处理方法正确的是___。
A. 降低反应器入口温度
B. 压缩调整碱洗至合格
C. 降低氢炔比
D. 切换裂解气干燥器
【单选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法不正确的是___。
A. 提高反应器入口温度
B. 压缩调整碱洗至合格
C. 降低氢炔比
D. 碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器
【单选题】
当乙烯精馏塔产品乙烷超标时，正确的处理方法是___。
A. 调整乙烯精馏塔的操作
B. 调整碳二加氢反应器的操作
C. 调整脱乙烷塔的操作
D. 调整脱甲烷塔的操作
【单选题】
当丙烯产品分析不合格MAPD超标时，处理方法正确的是___。
A. 调整凝液汽提塔的操作
B. 调整脱丙烷塔的操作
C. 调整脱丁烷塔的操作
D. 调整碳三加氢反应器的操作
【单选题】
当碳四产品不合格，碳三含量超标时，处理方法正确的是___。
A. 调整脱丙烷塔的操作
B. 调整丙烯精馏塔的操作
C. 调整碳三加氢反应器的操作
D. 调整丙烷精制塔的操作
【单选题】
当乙烯精馏塔产品分析不合格，乙炔超标时，处理方法正确的是___。
A. 调整乙烯精馏塔的操作
B. 调整碳二加氢反应器的操作
C. 检查脱乙烷塔的操作是否正常
D. 调整脱甲烷塔的操作
【单选题】
碳二加氢反应器出口乙炔分析不合格正确的处理方法是___。
A. 提高入口温度
B. 降低入口温度
C. 提高脱乙烷塔顶温
D. 减少氢气量
【单选题】
仪表失灵后的处理方法正确的是___。
A. 保持阀全开
B. 关闭该阀
C. 将该阀切成手动操作稳定装置运行并联系仪表修理
D. 通过旁路来稳定装置运行
【单选题】
乙烯装置发生一般性着火事故，消防车队到达现场时，此时指挥者应为___。
A. 消防支队领导
B. 班长
C. 值班主任
D. 车间主任
【单选题】
装置发生一般性着火事故时，操作人员处理步骤中最准确的是___。
A. 第一时间向公司消防支队火警台报警
B. 第一时间向厂部及车间领导汇报事故情况
C. 第一时间操作人员对着火点进行扑救和控制
D. 通过现场呼叫器和火警报警系统把第一信息反馈到中央控制室
【单选题】
装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车处理，下列处理正确的是___。
A. 冷箱泄压
B. 碳二加氢反应器保温保压
C. 乙烯精馏塔全回流运转
D. 各塔停止加热，塔压由放火炬阀控制
【单选题】
当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器保温保压
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 脱甲烷塔紧急停车
D. 丙烯精馏塔紧急停车
【单选题】
裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理不正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 停止罐区乙烯外送
【单选题】
裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理错误的是___。
A. 冷箱系统紧急停车处理
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 丙烯精馏塔全回流运转
D. 脱丙烷塔全回流运转
【单选题】
裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理不正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 脱甲烷塔汽提操作
【单选题】
乙烯压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是___。
A. 停乙烯塔运行
B. 停丙烯塔运行
C. 停火炬系统
D. 丙烯外送停止
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 维护膨胀机正常运行
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理不正确的是___。
A. 脱甲烷塔汽提操作
B. 停碳二加氢
C. 维护膨胀机正常运行
D. 立即停甲烷化反应器
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车，对分离系统处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 脱乙烷塔紧急停车
C. 分离热区停车处理
D. 停止所有产品外送
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车，下列处理不正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 低压脱丙烷塔正常运行
C. 脱乙烷塔保证灵敏板温度，塔釜产品正常外送
D. 脱乙烷塔回流运行
【单选题】
甲烷化反应器因故停车，如分离系统有外供氢气，则下列处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 碳三反应器停止注氢
C. 碳二加氢反应器停车
D. 分离系统只对甲烷化系统处理，其余正常运转
【单选题】
甲烷化反应器停车后，分离系统如没有外供氢气，则下列处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器停车
B. 乙烯精馏塔全回流
C. 碳三加氢反应器停止注氢
D. 丙烯精馏塔正常运行
【单选题】
氢气干燥器进料阀填料处漏氢气，现场人员一次处理正确的是___。
A. 接氮气稀释
B. 用蒸汽保护
C. 不做任何处理
D. 通知班长
【单选题】
丙烯精馏塔塔顶冷凝器内漏时，处理方法正确的是___。
A. 换热器切出检修
B. 不需处理
C. 降负荷即可
D. 停车检修
【单选题】
正常情况下发现冷泵机械封轻微泄漏时，工艺上处理正确的是___。
A. 将泵切出系统倒空，上报检修
B. 用水冲洗
C. 用氮气保护
D. 无须处理
【单选题】
精馏塔顶温高正确的处理方法是___。
A. 适当增大回流量
B. 增加进料量
C. 减小回流
D. 提高灵敏板温度
【单选题】
精馏塔顶温高正确的处理方法是___。
A. 降低塔釜液面
B. 提高加热量
C. 减小塔顶回流
D. 减小加热量
【单选题】
精馏塔塔釜液面空时正确的处理方法是___。
A. 减小进料量
B. 减小回流
C. 减小塔釜采出量
D. 提高塔釜加热
【单选题】
精馏塔塔釜液面空时不正确的处理方法是___。
A. 减小加热量
B. 增加回流
C. 减小塔釜采出量
D. 提高塔釜加热
【单选题】
精馏塔压差高的处理方法正确的是___。
A. 降低采出量
B. 降低釜液面
C. 保证产品质量的同时，适当减小回流
D. 提高灵敏板温度
【单选题】
精馏塔压差高的处理方法不正确的是___。
A. 适当增大采出量
B. 适当提塔釜液面
C. 保证产品质量的同时，适当减小回流
D. 适当降加热
【单选题】
1标准大气压等于___帕斯卡。
A. 98100
B. 10000
C. 101330
D. 103300
【单选题】
关于绝对压强、表压、大气压、真空度的关系，下列表达式正确的是___。
A. 绝对压强=表压-大气压
B. 绝对压强=大气压-表压
C. 真空度=大气压强-绝对压强
D. 表压=大气压强-绝对压强
【多选题】
下列描述正确的是:___
A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。
B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。
C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。
D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小
【多选题】
根据润滑剂状态的不同，可分为以下几大类___
A. 润滑油
B. 润滑脂
C. 固体润滑剂
D. 气体润滑剂
【多选题】
易燃液体的危险特性包括___
A. 易燃性
B. 蒸汽易爆性
C. 流体扩散性
D. 毒害性
【多选题】
下列选项中，描述气力输送特点正确的是___
A. 产生高压气体是气力输送的用途之一
B. 利用气体在管道内的流动输送粉粒状固体
C. 空气是最常用的输送介质
D. 气力输送机械与液体输送机械的工作原理基本相同
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【多选题】
对无法直接验电的设备，应间接验电，即通过设备的（ ）等信号的变化来判断。___
A. 机械位置指示
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
E. 各种遥测
F. 遥信
【单选题】
"PSD定义正确的是（ ）。
A. 屏蔽门
B. 站台门
C. 安全门
D. 防护门"
【单选题】
"联锁的定义描述正确的是（ ）。
A. 指信号机、道岔和计轴之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
B. 指信号灯、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
C. 指信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
D. 指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。"
【单选题】
"正线采用 60kg/m 钢轨的 （ ）单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
A. 9号；35KM/h
B. 7号；25KM/h
C. 6号；15KM/h
D. 9号；25KM/h"
【单选题】
"下列关于站台门开关门优先级控制由高到低描述正确的是（ ）
A. 站台门专用钥匙手动控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、车控室 IBP 盘控制、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。
B. 站台门专用钥匙手动控制、车控室 IBP 盘控制 、滑动门LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。
C. 信号系统（SIG）自动控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、站台门专用钥匙手动控制。
D. 信号系统（SIG）自动控制、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台门专用钥匙手动控制。"
【单选题】
"接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为 （ ）。
A. 3040mm
B. 4030mm
C. 4040mm
D. 3030mm"
【单选题】
" 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由（ ）自行操作PSL开关站台门。
A. 值班站长
B. 站务员
C. 值班员
D. 司机"
【单选题】
" 下列描述车站与区间的分界定义正确的是（ ）。
A. 车站两端端墙外方为站内， 两车站端墙之间为区间。
B. 车站两端端墙内方为站内， 两车站端墙之间为区间。
C. 车站两端端墙内方为站外，相邻两车站端墙之间为区间。
D. 车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。"
【单选题】
"下列哪一项是车站各层级人员均有的管理权限、范围。（ ）
A. 负责所辖区各车站的行政管理工作
B. 做好员工业务技能培训工作
C. 负责本班突发事件的处置，在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营。
D. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理。"
【单选题】
"按照规定班制、规定的交接班时间上班，上岗前按车站规定时间到车控室在（）上签到。
A. 《车站会议记录本》
B. 《车站值班人员登记簿》
C. 《车站客运值班员交接班簿》
D. 《车站培训记录簿》"
【单选题】
"引导乘客正确操作AFC设备，注意AFC设备故障情况，发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修，并在故障设备前放置（）提醒牌。
A. 暂停服务
B. 正在维修
C. 停止使用
D. 请稍后"
【单选题】
"客服中心岗收拾票卡、现金、各类报表，整理客服中心备品、卫生，注销BOM，回（）结帐。
A. 站长室
B. 车控室
C. AFC票务室
D. 站务室"
【单选题】
"员工调班后不得连续休息超过（）天，原则上不得连续工作超过12小时。
【单选题】
"每人每月因私调班次数不能超过（）次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理，擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理。
【单选题】
"员工因个人原因调班必须（）天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》，站长/副站长经核查调班双方同意，批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写（）（车站保洁、辅警、安检除外），然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"车站卫生管理实行区域责任制，出入口（含（）范围内）、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。
【单选题】
"计次票换卡周期：票务处收到《无效票处理申请表》次日起计（）内完成换卡。
A. 五个工作日
B. 十个工作日
C. 三个工作日
D. 七个工作日"
【单选题】
"ATC定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"ATO定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是（）
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为：（）
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 （），之后电话闭塞区段内列车限速 （）
A. 25km/h；45km/h
B. 25km/h；60km/h
C. 25km/h；50km/h
D. 25km/h；80km/h "
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚（）秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
【单选题】
"滑动门故障修复后，须提前告知（）并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 值班站长
B. 站务员
C. 行调
D. 值班员"
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时，车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 （ ） 分钟返回车辆段。
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是（）：
A. 移动闭塞时，所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调，行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 （） 站（包括 （） 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
"待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"应待列车停妥后方可收回；显示地点为：列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
" 应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"地下车站站台计算长度内站台边缘至线路中心线的距离为 （）。
A. 1200mm
B. 1100mm
C. 1500mm
D. 1400mm "
【单选题】
" 若列车停在道岔上，司机以不超过 （） 速度越过岔区停车待命。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 25km/h"
【单选题】
" 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责（）。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理，协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作；
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修，并做好记录；
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作；
D. 负责车站票款的解行；"
【单选题】
"客服中心岗( )没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"若客服中心岗中途离开客服中心预计超过（）分钟时，客运值班员及时安排人员顶岗。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在（ ）上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
