【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏（柜）上或附近进行打眼等振动较大的工作时，应采取防止运行中设备误动作的措施，必要时向调控中心申请，经（ ）同意，将保护暂时停用。 ___
A. 值班调控人员或工作负责人
B. 值班调控人员或工作票签发人
C. 值班调控人员或运维负责人
D. 值班调控人员或专责监护人
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相关试题
【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏（柜）上或附近进行打眼等振动较大的工作时，应采取防止运行中设备（ ）的措施。___
A. 倾倒
B. 振动
C. 误动作
D. 误操作
【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏间的通道上搬运试验设备时，不能阻塞通道，要与（ ）保持一定距离，防止事故处理时通道不畅，防止误碰运行设备，造成相关运行设备继电保护误动作。___
A. 检修设备
B. 运行设备
C. 相邻设备
D. 其它试验设备
【单选题】
继电保护、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流输电系统功能试验时，应通知运维人员和有关人员，并由（ ）或由他指派专人到现场监视，方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 运维负责人
D. 专责监护人
【单选题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时，禁止将电流互感器二次侧（ ）（光电流互感器除外）。___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 注流试验
【单选题】
二次回路通电或耐压试验前，应通知（ ）和有关人员，并派人到现场看守，检查二次回路及一次设备上确无人工作后，方可加压。___
A. 调控人员
B. 运维人员
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
在光纤回路工作时，应采取相应防护措施防止激光对（ ）造成伤害。___
【单选题】
检验继电保护、安全自动装置、自动化监控系统和仪表的作业人员，不准对运行中的设备、信号系统、保护压板进行操作，但在取得（ ）许可并在检修工作盘两侧开关把手上采取防误操作措施后，可拉合检修断路器（开关）。___
A. 运维人员
B. 调控值班人员
C. 工作负责人
D. 工作票签发人
【单选题】
继电保护装置、安全自动装置和自动化监控系统的二次回路变动时，应按（ ）进行，无用的接线应隔离清楚，防止误拆或产生寄生回路。___
A. 经审批后的图纸
B. 厂家设计图纸
C. 作业指导书要求
D. 工作负责人要求
【单选题】
继电保护装置、安全自动装置和自动化监控系统的二次回路变动时，应按经审批后的图纸进行，无用的接线应（ ），防止误拆或产生寄生回路。___
A. 隔离清楚
B. 标记清楚
C. 分类清楚
D. 整理清楚
【单选题】
二次工作安全措施票应随工作票归档保存（ ）。___
A. 三个月
B. 六个月
C. 九个月
D. 一年
【单选题】
高压试验应填用（ ）。___
A. 变电站（发电厂）带电作业工作票
B. 变电站（发电厂）第一种工作票
C. 变电站（发电厂）第二种工作票
D. 变电站（发电厂）电力电缆工作票
【单选题】
在一个电气连接部分同时有检修和试验时，可填用一张工作票，但在试验前应得到（ ）的许可。___
A. 检修工作许可人
B. 检修工作票签发人
C. 检修工作负责人
D. 检修工作专责监护人
【单选题】
在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应先将已发出的检修工作票（ ），禁止再许可第二张工作票。___
A. 办理终结手续
B. 让班组自行留存
C. 存档
D. 收回
【单选题】
高压试验工作不得少于两人。试验负责人应由有经验的人员担任，开始试验前，（ ）应向全体试验人员详细布置试验中的安全注意事项，交待邻近间隔的带电部位，以及其他安全注意事项。___
A. 试验负责人
B. 试验许可人
C. 专责监护人
D. 检修负责人
【单选题】
高压试验，变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分（ ）。___
A. 放电
B. 短路接地
C. 放电、短路
D. 放电、短路接地
【单选题】
高压试验结束时，试验人员应拆除自装的接地短路线，并对被试设备进行检查，恢复试验前的状态，经（ ）复查后，进行现场清理。___
A. 检修负责人
B. 工作许可人
C. 试验负责人
D. 运维负责人
【单选题】
使用携带型仪器在高压回路上进行工作，至少由两人进行。需要高压设备停电或做安全措施的，应填用变电站（发电厂）（ ）。___
A. 带电作业工作票
B. 第一种工作票
C. 第二种工作票
D. 电力电缆工作票
【单选题】
使用携带型仪器测量，连接电流回路的导线截面，应适合所测电流数值。连接电压回路的导线截面不得小于（ ）mm2。___
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
运维人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作，应由两人进行。非运维人员测量时，应填用变电站（发电厂）（ ）。___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 二次工作安全措施票
【单选题】
使用钳型电流表测量高压电缆各相电流，当有（ ））时，禁止测量。___
A. 两相短路
B. 一相开路
C. 三相短路
D. 一相接地
【单选题】
使用绝缘电阻表测量高压设备绝缘，应由（ ）进行。___
【单选题】
工作前应详细核对电缆标志牌的（ ）与工作票所填写的相符，安全措施正确可靠后，方可开始工作。___
【单选题】
若进入变、配电站、发电厂进行电力电缆工作，都应经（ ）许可。___
A. 运维人员
B. 调控人员
C. 工区领导
D. 工作负责人
【单选题】
填用电力电缆第一种工作票的工作应经（ ）许可。___
A. 运维人员
B. 调控人员
C. 工区领导
D. 工作负责人
【单选题】
电缆直埋敷设施工前应先查清（ ），再开挖足够数量的样洞和样沟，摸清地下管线分布情况，以确定电缆敷设位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。___
A. 图纸
B. 电缆运行记录
C. 历史资料
D. 电缆出厂资料
【单选题】
电力电缆作业，掘路施工应具备相应的（ ）方案，做好防止交通事故的安全措施。___
A. 施工计划
B. 交通组织
C. 设备运输
D. 人员疏散
【单选题】
电力电缆沟（槽）开挖深度达到（ ）m及以上时，应采取措施防止土层塌方。___
A. 1.0
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.8
【单选题】
在开断电缆以前，应与电缆走向图图纸核对相符，并使用专用仪器（如感应法）确切证实电缆无电后，用 （ ）钉入电缆芯后，方可工作。___
A. 带绝缘柄的铁钎
B. 接地的铁钎
C. 接地的带绝缘柄的铁钎
D. 接地的带手柄的铁钎
【单选题】
进入电缆井、电缆隧道前，应先用吹风机排除浊气，再用（ ）检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并作好记录。___
A. 气体检测仪
B. 仪表
C. 小动物
D. 明火
【单选题】
在电缆隧（沟）道内巡视时，工作人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带（ ）。___
A. 防毒面具
B. 湿毛巾
C. 正压式空气呼吸器
D. 口罩
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（ ）的许可（根据调控人员指令装设的接地线，应征得调控人员的许可），方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 试验小组负责人
【单选题】
电缆耐压试验前，应先对设备（ ）。___
A. 短路
B. 充分放电
C. 接地
D. 验电
【单选题】
电缆的试验过程中，更换试验引线时，应先对设备（ ）。作业人员应戴好绝缘手套。___
A. 短路
B. 充分放电
C. 接地
D. 验电
【单选题】
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应（ ）。___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 充分放电
【单选题】
电缆试验结束，应对被试电缆进行（ ），并在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后才可拆除。 ___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 充分放电
【单选题】
在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，应事先经过本单位有关（ ）的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记（标出界限和荷重限度）。 ___
A. 设备运维部门
B. 安监部门
C. 技术部门
D. 分管领导
【单选题】
变电站（生产厂房）内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道，应覆以与地面齐平而坚固的盖板。在检修工作中如需将盖板取下，应设（ ）。___
A. 障碍物
B. 临时围栏
C. 脚手架
D. 标示牌
【单选题】
所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台，应装设不低于（ ） mm高的栏杆和不低于100mm高的护板。___
A. 900
B. 950
C. 1000
D. 1050
【单选题】
特种设备［锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、场（厂）内专用机动车辆］，在使用前应经（ ）检验合格，取得合格证并制订安全使用规定和定期检验维护制度。___
A. 安监部门
B. 设备运维管理单位
C. 特种设备检验检测机构
D. 特种设备安全监督管理部门
【单选题】
特种设备在投入使用前或者投入使用后（ ）日内，使用单位应当向直辖市或者设有区的市的特种设备安全监督管理部门登记。___
推荐试题
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
