相关试题
【判断题】
许多微生物，尤其是酵母菌、大肠杆菌、梭菌和链孢菌被广泛用作研究生物化学的材料
【判断题】
荷兰微生物学家Beijerinck成功地自豆科植物的根瘤中分离出根瘤菌，揭露了共生固氮现象
【判断题】
酿酒酵母基因组中发现了许多与人类基因同源的基因
【判断题】
据估计已培养的微生物种类不足地球上微生物总量的10%
【判断题】
原核微生物是目前已知的结构最简单并能独立生活的一类细胞生物
【判断题】
原核微生物的细胞核外面有核膜包裹，不含组蛋白和细胞器
【判断题】
细菌是单细胞、结构简单、种类繁多、以二等分裂繁殖为主的原核微生物
【判断题】
链球菌在不规则平面上进行多次分裂，菌体排列无一定规则
【判断题】
自然界的细菌以杆菌种类最多，最为常见，作用也最大
【判断题】
细菌只包括球状、杆状、螺旋状这三种基本形态，除此无其他形态了
【判断题】
杆菌和螺旋菌的大小用宽度和长度的乘积来表示
【判断题】
G+细菌的细胞壁，不仅厚度比G-细菌的大，而且层次多、成分复杂
【判断题】
在G+和G-细菌细胞壁的肽聚糖结构中，甘氨酸五肽是其肽桥的常见种类
【判断题】
磷壁酸只在G+细菌的细胞壁上存在，而LPS则仅在G-细胞壁上存在
【判断题】
假肽聚糖只是一部分古生菌所具有的细胞壁成分
【判断题】
产芽孢的细菌都是一些杆状的细菌，如芽孢杆菌属和梭菌属等
【判断题】
放线菌主要通过产生无性孢子和菌丝断裂来进行繁殖，前者最为常见
【判断题】
放线菌的丝状体部分有基内菌丝、气生菌丝和孢子丝
【判断题】
诺卡氏菌属的放线菌主要通过菌丝体断裂成杆状细胞的方式进行繁殖
【判断题】
放线菌的菌落表面干燥、粉质且与培养基结合松散
【判断题】
蓝细菌是一类含有叶绿素a、能进行产氧光合作用的原核微生物
【判断题】
让整个地球大气从无氧状态发展到有氧状态的微生物是蓝细菌
【判断题】
立克次氏体是一类专性活细胞内寄生的原核微生物，革兰氏染色为阴性
【判断题】
螺旋体是一类菌体细长并弯曲成螺旋状的单细胞原核微生物，革兰氏染色为阳性
【判断题】
衣原体的革兰氏染色为阴性，细胞中只含有DNA，没有RNA
【判断题】
古生菌细胞壁假肽聚糖上的糖链与真细菌肽聚的糖链一样，都可以被溶菌酶水解
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在嗜高温古生菌的细胞膜上，存在着其他任何生物所没有的单分子层膜
【判断题】
在常温下，细菌细胞膜磷脂双分子层呈液态
【判断题】
细菌细胞膜的结构模型为磷脂双分子层，即：细胞膜的主要成分是磷脂，而膜是由两层磷脂分子整齐地对称排列而成
【判断题】
细胞膜赋予细菌特定的抗原性以及对抗生素和噬菌体的敏感性
【判断题】
细胞壁是鞭毛基体的着生部位，并可提供鞭毛旋转运动所需的能量
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细胞膜上含有与氧化磷酸化或光合磷酸化等能量代谢有关的酶系，故是细胞的产能基地
【判断题】
细菌细胞质是指被细胞膜包围的除核区以外的一切半透明、胶体状、颗粒状物质的总称
【判断题】
细菌细胞内含物是指细胞质内一些形状较大的颗粒状构造
【判断题】
细菌核区是指原核生物所特有的无核膜包裹，无固定形态的原始细胞核
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【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
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排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
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维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
【判断题】
在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
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线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
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工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
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在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
