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【判断题】
用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合断路器和隔离开关,均应戴绝缘手套
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
接地网电阻不符合要求的,晴天也应穿绝缘靴
A. 对
B. 错
【判断题】
操作六氟化硫断路器时,检修人员可以在其外壳上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时较大的工具应固定在牢固的构件上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢,并采取防止坠落的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用金属外壳的电气工具时应戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,应在工作地点四周装设围栏,其出入口要围至临近道路旁边,并设有“从此进出!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步,高压危险!”标示牌,标示牌应朝向围栏里面
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,在工作地点设置“在此工作!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员不应擅自移动或拆除遮(围)栏、标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线,应做好记录,交接班时应交待清楚
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员可以擅自移动或拆除接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
各生产场所应有逃生路线的标示
A. 对
B. 错
【判断题】
在变、配电站(开关站)的带电区域内或临近带电线路处,不应使用金属梯子
A. 对
B. 错
【判断题】
临时打的孔、洞,施工结束后,应恢复原状
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围不应使用钢卷尺、皮卷尺和线尺(夹有金属丝者)进行测量工作
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机具在运行中不应进行检修或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电气工具时,不应拖、提着电气工具的导线或转动部分
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应与设备电压等级相符
A. 对
B. 错
【判断题】
作业机具和安全工器具应定期进行检查、维护、保养、保洁
A. 对
B. 错
【判断题】
使用软体、挂梯作业或用梯头进行移动作业时,软体、挂梯或梯头上只准许一人工作
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直交叉作业时,应采取防止落物伤人的措施。多人上下同一杆塔时应逐一进行
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时,不准许他人在工作地点的下方通行或逗留,工作地点下方应按坠落半径设遮栏或其他保护装置,不同高度的可能坠落半径相同
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业前,应确认登高的工具、设施设备完整牢固后方可攀登
A. 对
B. 错
【判断题】
使用携带式工业测温型非接触测温仪在高压设备上进行工作,至少由两人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
在低压配电装置的低压回路停电更换断路器后,恢复操作时,应戴手套和护目镜
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫配电装置室与其下方电缆层、电缆隧道相同的空洞都应封堵
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压设备上工作,应至少由两人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,一般不进行倒闸操作,不应就地进行倒闸操作
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫配电室及下方电缆层隧道的门上,应设置“注意通风”的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
雨天操作室外高压设备时,绝缘棒应有防雨罩,还应穿绝缘靴
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,一般不进行倒闸操作,可以就地进行倒闸操作
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备停电后(包括事故停电),在未拉开有关隔离开关和做好安全措施前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电
A. 对
B. 错
【判断题】
同一变电站的操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用
A. 对
B. 错
【判断题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物,应两人放倒搬运,并与带电部分保持不小于表1的安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在发生人身触电事故时,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后应立即报告调度(或设备运行管理单位)和上级部门
A. 对
B. 错
【判断题】
不应带负荷拉合隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
作废的操作票,应注明“作废”字样,未执行的应注明“未执行”字样,已操作的应注明“已执行”字样
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应保持半年
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行倒负荷或解、并列操作前后,检查相关电源运行及负荷分配情况
A. 对
B. 错
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巡视室内设备应随手关门
A. 对
B. 错
【判断题】
经本单位批准允许单独巡视高压设备的然元巡视高压设备时,不准进行其他工作,不准移开或越过遮栏
A. 对
B. 错
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【判断题】
重庆跨座式单轨车中,M2车主隔离开关箱的数量有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是800A。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置不在M5车。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁得电,停放制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁失电,紧急制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车运行时,司机松开紧急按钮3秒以上,都会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开(BCN)跳,列车会产生紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动指令通过2条导线(二进制编码)传到电控装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行过程中有可能产生停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动,共8个
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。
A. 对
B. 错
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动指令通过3条导线(二进制编码)传到电控装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动,4编组共8个。
A. 对
B. 错
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为45mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动4时114得电。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于主风缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于气源风缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁阀失电,停放制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时,带停放的空油变换器被排气。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时,带停放的空油变换器被排气。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动6时113和114得电。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,常用制动和停放制动采用得电缓解,失电制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,要强制缓解整列编组的制动,切断BC控制阀即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
二号线SH10-4空气压缩机电动机冷却方式为强制空气冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
二号线正常情况下,气源风缸的气压值比控制风缸大。
A. 对
B. 错
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