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【单选题】
工商行业数据能力引入,目前已接入运营商 18 类标准化数据,共计 164 个标准数据指标,后续还计划引入什么数据源?___
A. 银行卡信息统计
B. 快递信息
C. 账单漫游数据
D. WLAN 数据
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答案
D
解析
会引入WLAN和外部数据
相关试题
【单选题】
工商行业新能力规划黄页建设,其中不包含哪个?___
A. 4s 店及 4s 店销售人员黄页
B. 三甲医院和医生黄页
C. 小学学校黄页
D. 政府机构黄页
【单选题】
工商行业新能力标签建设规划中,其中不包含哪个?___
A. 高收入人群
B. 4s 店销售人员
C. 小学生家长、小学生老师
D. 孕妇、婴幼儿家长
【单选题】
工商行业新能力模型建设规划中,其中不包含哪个?___
A. 手机贷模型
B. 高价值理财模型
C. 赌博风险模型
D. 购车意愿模型
【单选题】
工商行业新产品管客平台设规划中,其中哪个为新产品功能?___
A. “羊毛党”用户分析
B. 卡机一致
C. 二次卡清理
D. 失联修复
【单选题】
工商行业征信评估新产品规划,不包含哪个?___
A. 学生征信
B. 退休人员征信
C. 家庭征信
D. 员工征信
【单选题】
工商行业面向银行目前的业务流程,将银行业务整理归纳为三大环节,按个不属于___
A. 贷前审核
B. 售前:客户获取
C. 售中:业务办理
D. 售后:客户维系
【单选题】
面向银行客户可提供多种服务产品,其中不包含哪个?___
A. 数据验真
B. 和信分
C. 商贸平台
D. 管客平台
【单选题】
如下产品哪个必须需要客户提供手机号码才能进行服务?___
A. 精确营销
B. 精确外呼
C. 失联修复
D. 和信分
【单选题】
基于运营商数据可以对客户基本身份信息以及行为信息进行验真,不包括___。
A. 身份三维验真
B. 家庭/工作地验真、第一/二联系人验真
C. 收入水平验真
D. 职业验真
【单选题】
和信分提供的标准银行模型包含三个维度,不正确的是___
A. 收入等级
B. 还款能力
C. 还款风险
D. 还款意愿
【单选题】
精确营销产品,目前已经对接的渠道不包含___。
A. 短信
B. 外呼
C. 燃信
D. toolbar
【单选题】
工商行业产品哪个不能均满足 SaaS、DaaS、PaaS 三种服务模式?___
A. 数据验真
B. 贷前风险监控
C. 高收入人群识别
D. 流失用户分析
【单选题】
大数据的最显著特质是___
A. 数据规模大    
B. 数据类型多样     
C. 数据处理速度快                 
D. 数据价值密度高
【单选题】
下面不属于大数据对外运营服务模式___?
A. IaaS        
B. PaaS     
C. SaaS   
D. DaaS
【单选题】
运营商以___为唯一的 ID 来整合各类数据提供大数据服务。
A. 号码   
B. IMEI  
C. 身份证号码     
D. 姓名
【单选题】
某互联网金融公司在办理互联网小额贷款业务时希望在自身的评估体系中融合移动运营商大数据优化评估体系,有效防范风险的同时提高贷款审批效率,以下哪个产品可对该互联网金融公司推荐___。
A. 数据验真             
B. 和信分                   
C. 智慧旅游平台
D. 智慧选址
【单选题】
需求部门接到大数据需求综合而评估后,需提交___至省公司战略与法律事务部、网络与信息安全管理中心、集团客户部以及信息技术中心审核。
A. 对外数据服务审批单              
B. 对外数据服务售前支撑需求单
C.   对外数据服务售合同支撑需求单       
D. 其他
【单选题】
以下哪项不是金融数据验真开放的服务___。
A. 手机号和姓名一致性验证
B. 手机号和身份证号一致性验证
C. 手机号是否实名制
D. 手机号是否欠费
【单选题】
以下大数据应用场景中,可以提供个人定位服务的是___
A. 公安安防平台
B. 司法矫正平台
C. 精准营销服务
D. 舆情监控服务
【单选题】
公共服务短信的应用场景不包括___。
A. 交通道路提示信息
B. 气象预警信息
C. 重大活动安全预警提醒
D. 旅游景区营销短信
【单选题】
智交通体系中各类产品都用到的运营商数据源是___。
A. 信令数据
B. 地图数据 
C. 视频监控
D. 车辆 GPS
【单选题】
与运营商数据相比,互联网数据有以下几点局限性,除了___。
A. 数据局部性   
B. 数据封闭性   
C. 数据割裂性    
D. 数据全面性
【单选题】
大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息,而在于对这些含有意义的数据进行___
A. 数据信息     
B. 专业化处理    
C. 速度处理  
D. 内容处理
【单选题】
___反映数据的精细化程度,越细化的数据,价值越高。
A. 规模
B. 活性
C. 关联度
D. 颗粒度
【单选题】
相比依赖于小数据和精确性的时代,大数据因为更强调数据的___,帮助我们进一步接近事实的真相。
A. 安全性
B. 完整性
C. 混杂性
D. 完整性和混杂性
【单选题】
大数据的核心就是___
A. 告知与许可
B. 预测
C. 匿名化
D. 规模化
【单选题】
大数据不是要教机器像人一样思考。相反,它是___
A. 把数学算法运用到海量的数据上来预测事情发生的可能性。
B. 被视为人工智能的一部分。
C. 被视为一种机器学习。
D. 预测与惩罚。
【单选题】
大数据的简单算法与小数据的复杂算法相比___
A. 更有效
B. 相当
C. 不具备可比性
D. 无效
【单选题】
大数据元年是指___
A. 2012 年    
B. 2011 年    
C. 2010 年     
D. 2013 年
【单选题】
根据最高法、最高检就打击侵犯公民个人信息犯罪出台的司法解释,对于行踪轨迹信息、通信内容、征信信息、财产信息,非法获取、出售或者提供___条以上即算“情节严重”。
A. 50    
B. 500    
C. 5000     
D. 50000
【单选题】
大数据的利用过程是___
A. 采集----挖掘----清洗----统计
B. 采集----清洗----挖掘----统计
C. 采集----清洗----统计----挖掘
D. 采集----统计----清洗----挖掘
【单选题】
舆情通为客户所监测与分析的信息为___
A. 社会负面事件
B. 新闻报道
C. 新浪微博、微信聊天与朋友圈
D. 互联网公开发布的各类信息、情报
【单选题】
舆情通的客户在使用过程中遇到问题,正确的提问途径是___。
A. 找客户经理
B. 找当地产品管理员
C. 在舆情通客户服务微信群里提问
D. 400 电话
【单选题】
舆情通账号的开通需要___。
A. 至少等三个工作日
B. 客户经理帮助配置专题和关键词
C. 需要配置信源
D. 以上都不需要,只要邮件提供一页申请表,30 分钟之内由省公司专业运营团队解决开通问题
【单选题】
客户提出需要舆情处置服务,我们的答复是___。
A. 没问题,我们公司可以提供相应服务
B. 我们是正规公司,只提供监测与分析服务,不提供处置服务
C. 我们最多提供一些处置建议
D. 具体问题具体分析,让省公司产品团队和您细聊
【单选题】
第一个提出大数据概念的公司是___
A. 微软公司  
B. 谷歌公司 
C. 麦肯锡公司  
D. 脸谱公司
【单选题】
大数据的起源是___。
A. :金融
B. :电信
C. :互联网
D. :公共管理
【单选题】
关于舆情通里的微博舆情的说法,正确的是___。
A. 不含微博的数据
B. 包含全量的微博数据
C. 低价套餐只含有部分微博数据(不全,只有约 30%),高价套餐可以有完整微博数据(除非极端情况,正常情况下可保证 100%)
D. 以上都不对
【单选题】
尚未签约的客户遇到突发舆情,请移动公司紧急帮忙,正确的做法是___。
A. 先谈钱,什么时候签约了,什么时候才能提供服务
B. 请省公司提供紧急服务(免费),服务完就 Ok 了
C. 请省公司提供紧急服务(免费),服务完告诉客户省公司付出了相当大的成本为他服务了,为了今后遇到这样的事情还能这么迅速的完美的解决,希望双方能在舆情通业务上尽快形成正式合作
D. 事不关已、高高挂起
【单选题】
“和洞察”下有两个产品体系,其中___是面向行业客户的大数据收费产品。
A. 智系列     
B. 慧系列     
C. 智慧系列    
D. 洞察系列
推荐试题
【填空题】
19、根据运行方向,及时切换机车信号___方向,机班厉行呼唤应答,确认DMI工况及机车信号接码情况。
【填空题】
20、当出站信号开放后,GYK机车信号接收正常,司机应确认机车信号与地面信号符合时,根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站,当运行至与设置的对标公里标位置平齐时,按压___键进行对标操作。
【填空题】
21、在出站后___整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
22、遇临时限速,在运行至关系站___前的一个站___间出站___后,副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___,按压GYK___键打点确认;在GYK显示屏出现临时限速信息时,副司机立岗瞭望,机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致,确认___限速值后,再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时,司机必须执行___调车联控,停车状态下,在得到车站值班员进路准备好的通知,确认调车信号开放后,方可按压【调车】键,进入“调车状态选择”窗口,司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
24、运行至首架调车信号机前不少于___m处一度停车,执行“探头手比,呼唤应答”,确认调车信号显示正确,按压GYK___键打点后方可动车越过调车信号机。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时,按规定请求调车进路,确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车;在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处,机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号,并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时,在越过信号机后的适当位置___m)停车。换端后,请求调车进路,在得到进路准备好了的通知,机班两人“探头手比,呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时,机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
27、司机根据进入封锁区间调度命令,正向进入时应调用GYK___数据,运行方向选择___。
【填空题】
28、GYK1.5版本操作使用手册规定,___时,在出站后第一个整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
29、解列作业时,到达解列地点,需单机运行的作业车设置为本务状态,解列后各作业车按___模式控车运行。进入封锁区间前,重联车辆参数输入和对标操作与本务相同。
【填空题】
30、司机根据进入封锁区间调度命令,反向进入时应调用GYK___数据,运行方向选择___。
【填空题】
31、重联车辆参数输入和对标操作与本务相同,补机作业车运行方向的工况信息【前进】/【后退】应切换至与___一致。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后,GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时,需切换方向手柄___、___键)使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时:按压___键,依次输入和核对相关参数,再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标,按压【确认】键,调用GYK基本数据,再按压【区间作业】键选择___,根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数,确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反,则须在开车前按压___+___进行方向切换,确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下,按压___键,依次输入和核对封锁区间相关参数,司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标,按压【确认】键,调用GYK基本数据;
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键,选择___,输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”,选择“确定”后,进入区间作业编组状态,DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制:距连挂点公里标大于等于1km时,区间作业编组限速值取___km/h,距连挂点公里标小于1km时,区间作业编组限速值取___km/h,并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值;到达终点前1公里,有语音提示,“距离终点1公里,减速运行”;停车后允许人工解除停车控制,按压___键,GYK进入区间作业编组___,DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时,确认后限速曲线立即闭口,语音提示“输入无效,请重新输入数据”,DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时,若使用前方车站号调取数据失败,则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作:停车状态下,区间作业结束准备返回时,应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外)。
【填空题】
40、进站信号机前___m内,机车信号接收到允许信号,DMI弹出“进站信号确认”提示窗口,确认地面进站信号机显示允许信号后,按【确认】键操作退出“区间作业___”状态,按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前,司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比,呼唤应答”确认进站信号机开放后,实施GYK___,按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作,GYK按进站信号机前停车控制,运行至限速曲线闭口点前___m内停车,确认地面进站信号机显示允许信号后,按压___键,按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业, 当调车信号开放后,本务机按压【调车】键,选择“___)”模式,以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车,按压一次【定标】键。然后选择___模式___,专用线内运行速度不得高于___km/h ,入库速度不得高于___km/h,停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关,紧急放风阀处于___状态,DMI左下角提示“供电电压下降”,延时___s自动关机。注意,关机后再开机,间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时,一个DMI有操作权,另一个无操作权,换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下,该DMI显示为有权,不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项:在___报警状态下,再进行操作权切换;换端后工况___会进行切换。
【填空题】
47、【信号自检】键:进入机车信号___模块的检查程序。
【填空题】
48、【紧急自检】键:进入___功能的检查程序。
【填空题】
49、【键盘自检】键:进入按键___检查程序。
【填空题】
50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”,同时播报语音,若自检正常,语音提示“自检正常”;若自检错误,语音提示“自检故障”,界面下方提示故障发生的单元。
【填空题】
51、进行信号自检时不得移动车辆,否则GYK实施___。
【填空题】
52、常用自检:将总风缸风压打到___Kpa以上,将大闸手柄置运转位,观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”,按【确认】键, GYK输出常用制动信号,语音提示“常用制动”两遍,屏幕左上角显示“常用自检”,状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风,同时关闭___管路,列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”,左下方文字提示“设备常用自检正常,按___键退出自检”,语音提示“缓解成功”,列车管进风打开,列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下,按压【缓解】键无效,可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位,列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”,按【确认】键,GYK输出紧急制动、熄火信号,语音提示 “紧急制动”两遍,屏幕左上角显示“紧急自检”,状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风,同时关闭___进风管路,列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”,左下角文字提示“设备紧急自检正常,按【缓解】键,语音提示“缓解成功”,___阀关闭,列车管进风管路打开,列车管压力应上升到500kPa。
【填空题】
常用自检、紧急自检、试风自检前应先进行___试验,确认车辆制动系统工作正常。
【填空题】
56、常用、紧急自检时,列车管压力应大于等于___Kpa,否则不能进行自检操作。
【填空题】
57、制动隔离装置上的熄火控制开关应放置在___控制位,紧急自检时才会熄火;放在___位,紧急自检时不熄火。
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