【判断题】
在中性点直接接地系统中,如果各元件的阻抗角都是80°,当正方向发生接地故障时,3U。落后3I。110°;当反方向发生接地故障时,3U。超前3I。80°
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【判断题】
开关位置不对应启动重合闸是指开关位置和开关控制把手位置不对应启动重合闸
【判断题】
为保证选择性,对相邻设备和线路有配合要求的保护和同一保护内有配合要求的两个元件,其灵敏系数及动作时间,在一般情况下应相互配合
【判断题】
本侧收发信机的发信功率为20W,如对侧收信功率为5W,则通道衰耗为6dB
【判断题】
一般允许式纵联保护比用同一通道的闭锁式纵联保护安全性更好
【判断题】
变压器励磁涌流含有大量的高次谐波分量,并以2次些波为主
【判断题】
高频保护用的高频同轴电缆外皮应在两端分别接地,并紧靠高频同轴电缆敷设截面不小于100平方毫米两端接地的铜导线
【判断题】
根据反措要求,不允许在强电源侧投入“弱电源回答”回路
【判断题】
允许式的纵联保护较闭锁式的纵联保护易拒动,但不易误动
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
断路器失灵保护的相电流判别元件的整定值,在为了满足线路末端单相接地故障时有足够灵敏度,可以不躲过正常运行负荷电流
【判断题】
电网频率变化对方向阻抗继电器动作特性有影响,可能导致保护区变化以及在某些情况下正、反向出口短路故障时失去方向性
【判断题】
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【判断题】
在小接地电流系统中,某处发生单相接地时,母线PT开口三角电压幅值大小与故障点距离母线的远近无关
【判断题】
与励磁涌流无关的变压器差动保护有:分侧差动保护、零序差动保护
【判断题】
采用单相重合闸的线路,宜增设由断路器位置继电器触点两两串联解除重合闸的附加回路
【判断题】
发电机定子单相绕组在中性点附近接地时,机端三次谐波电压大于中性点三次谐波电压
【判断题】
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【判断题】
当一个半断路器接线方式一串中的中间断路器拒动,启动失灵保护,并采用远方跳闸装置,使线路对端断路器跳闸并闭锁其重合闸
【判断题】
8MVA及以上油浸式变压器,应装设瓦斯保护
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LFP-901A型微机保护中距离保护在交流电压回路断线时退出,当三相电压恢复后,经10秒延时,距离保护自动恢复正常运行
【判断题】
电网频率的变化对方向阻抗继电器动作特性有较大的影响,可能导致保护区的变化以及在某种情况下正反向出口短路故障时失去方向性
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
正序电压是越靠近故障点数值越小,负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大
【判断题】
断路器的“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时才发生,“防跳”回路设置是将断路器闭锁到跳闸位置
【判断题】
耦合电容器对工频电流具有很大的阻抗,可防止工频高压侵入高频收发信机
【判断题】
LFP-901A型微机保护的工频变化量距离元件△Z,在发生电压回路断线后不会误动
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在电路中某测试点的电压Ux和标准比较电压U0=0.775V之比取常用对数的20倍,称为该点的电压绝对电平
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瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何故障,差动保护却不能,因此差动保护不能代替瓦斯保护
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变比相同、型号相同的电流互感器,其二次接成星型的比接成三角型所允许的二次负荷要大
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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
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若没有解病毒软件,则计算机病毒将无法消除。
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显示器是由监视器与显示卡两部分组成的。
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高分辨率监视器的分辨率最低是640×480。
【判断题】
显示设备所能表示的像素个数称为分辨率。
【单选题】
当轮对固死时,使用什么设备代替轮对在钢轨上运转动?___
A. 顶升油缸
B. 横移油缸
C. 滚轮滑车
D. 轮对故障走行器
【单选题】
当采用“两点顶升,两点横移”进行救援时,要使用几根可调节距离杆?___
【单选题】
正线救援时,___应最先搬到现场并开启,以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
A. 全方位自动泛光工作灯
B. 遥控探照灯
C. 手电筒
【单选题】
当用轮对故障走行器时,其行速度最大为___
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 15km/h 。
【单选题】
横移油缸一般与以下一起使用,才能起到横移作用?___
【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形?___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援?___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序?___
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些?___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位?___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前,首先确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线;
B. 安装照明设备;
C. 在车辆两端设置好红闪灯;
D. 在事故现场设置警戒线;
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋;
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时,先进行解钩作业;
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带;
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋;
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀;
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀;
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动;
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处;
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器;拆除被救援车前后转向架的高度阀;安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木(160mm、80mm、55mm)。
【多选题】
电客车救援有哪几种事故类型?___
A. 列车冲突、列车倾覆、
B. 列车挤岔、轮对卡死、
C. 列车脱轨。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋,搬运设备时戴好手套,做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续,救援完毕进行销点。进入轨行区后,在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时,救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上,注意自身和他人安全,防止出现磕碰,跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时,尾板下面严禁站人,两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定,紧固螺丝无松动,防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作,严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势,向操作人员发出明确的指令,尽量做到准确到位,减少操作次数,争取时间。
G. 操作员应缓慢操作,服从指挥手指挥,一定要听清指令才操作,可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕,人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度,由重到轻依次分哪几种?___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上;
B. 人员重伤100人以上;
C. 直接经济损失1亿元以上;
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故: ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下;
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下;
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故: ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下;
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下;
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下;
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故: ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下;
B. 人员重伤 10 人以下;
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下;
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容:___
A. 事故发生时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号;
B. 概况:车辆损坏情况;是否影响正线上下行运行;人员伤亡情况;道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等;
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码;
D. 发生事故的可能起因;
E. 现场情况,已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故(事件)责任划分:___
A. 全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 30%以上、50%以下责任。
D. 次要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 30%以下责任。
E. 同等责任:各方均负有事故(事件)损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一,属于未准备好进路:___
A. 进路联锁关系未建立;
B. 进路上存在有危及行车的障碍物;
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭;
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法,熟悉救援设备的性能及原理,并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间(室)组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直,第二层与钢轨平行,成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升,一点横移”进行救援时,可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前,须确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时,须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织:立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后,安排本部门抢修修人员查看现场,根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。