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【判断题】
允许式的纵联保护较闭锁式的纵联保护易拒动,但不易误动
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
三次谐波的电气量一定是零序分量
A. 对
B. 错
【判断题】
TA采用减极性标注的概念是:一次侧电流从极性端通入,二次侧电流从极性端流出
A. 对
B. 错
【判断题】
TV的一次内阻很大,可以认为是电压源。TA的一次内阻很小,可以认为是电流源
A. 对
B. 错
【判断题】
助增电流的存在,使距离保护的测量阻抗增大,保护范围缩短
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡时,系统任何一点电流与电压之间的相位角都随功角的变化而变化,而短路时,电流与电压的角度基本不变
A. 对
B. 错
【判断题】
大接地电流系统中,单相接地故障电流大于三相短路电流的条件是:故障点零序综合阻抗小于正序综合阻抗,假设正序阻抗等于负序阻抗
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器失灵保护的相电流判别元件的整定值,在为了满足线路末端单相接地故障时有足够灵敏度,可以不躲过正常运行负荷电流
A. 对
B. 错
【判断题】
电网频率变化对方向阻抗继电器动作特性有影响,可能导致保护区变化以及在某些情况下正、反向出口短路故障时失去方向性
A. 对
B. 错
【判断题】
线路微机保护在软件上有滤波功能,可以滤掉直流成分,因此零漂稍大不影响保护的计算
A. 对
B. 错
【判断题】
在小接地电流系统中,某处发生单相接地时,母线PT开口三角电压幅值大小与故障点距离母线的远近无关
A. 对
B. 错
【判断题】
与励磁涌流无关的变压器差动保护有:分侧差动保护、零序差动保护
A. 对
B. 错
【判断题】
采用单相重合闸的线路,宜增设由断路器位置继电器触点两两串联解除重合闸的附加回路
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机逆功率保护主要保护汽轮机
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子单相绕组在中性点附近接地时,机端三次谐波电压大于中性点三次谐波电压
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机低频保护主要用于保护汽轮机,防止汽轮机叶片断裂事故
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个半断路器接线方式一串中的中间断路器拒动,启动失灵保护,并采用远方跳闸装置,使线路对端断路器跳闸并闭锁其重合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
8MVA及以上油浸式变压器,应装设瓦斯保护
A. 对
B. 错
【判断题】
LFP-901A型微机保护中距离保护在交流电压回路断线时退出,当三相电压恢复后,经10秒延时,距离保护自动恢复正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电网频率的变化对方向阻抗继电器动作特性有较大的影响,可能导致保护区的变化以及在某种情况下正反向出口短路故障时失去方向性
A. 对
B. 错
【判断题】
自耦变压器中性点必须直接接地运行
A. 对
B. 错
【判断题】
采用单相重合闸的线路的零序电流保护的最末一段的时间要躲过重合闸周期
A. 对
B. 错
【判断题】
发生各种不同类型短路时,电压各序对称分量的变化规律是,三相短路时,母线上正序电压下降得最厉害,单相短路时正序电压下降最少
A. 对
B. 错
【判断题】
正序电压是越靠近故障点数值越小,负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时才发生,“防跳”回路设置是将断路器闭锁到跳闸位置
A. 对
B. 错
【判断题】
耦合电容器对工频电流具有很大的阻抗,可防止工频高压侵入高频收发信机
A. 对
B. 错
【判断题】
LFP-901A型微机保护的工频变化量距离元件△Z,在发生电压回路断线后不会误动
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中某测试点的电压Ux和标准比较电压U0=0.775V之比取常用对数的20倍,称为该点的电压绝对电平
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何故障,差动保护却不能,因此差动保护不能代替瓦斯保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机匝间保护零序电压的接入,应用两根线,不得利用两端接地的方法代替其中一根线,以免两接地点之间存在着电位差, 致使零序电压继电器误动
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机机端定子绕组接地,对发电机的危害比其它位置接地危害要大,这是因为机端定子绕组接地流过接地点的故障电流及非故障相对地电压的升高,比其它位置接地时均大
A. 对
B. 错
【判断题】
不允许用电缆中的备用芯两端接地的方法作为微机型和集成电路型保护抗干扰措施
A. 对
B. 错
【判断题】
变比相同、型号相同的电流互感器,其二次接成星型的比接成三角型所允许的二次负荷要大
A. 对
B. 错
【判断题】
若液压机构的开关泄压,其压力闭锁接点接通的顺序为闭锁重合、闭锁合、闭锁分及总闭锁
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护的通道设备本身每3-5年应进行一次全部检验
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证安全,微机型母线差动保护装置中各元件的电流互感器二次侧应分别接地
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护自动装置盘及其电气设备的背面接线侧应由继电人员清扫
A. 对
B. 错
【判断题】
对于配置了两套全线速动保护的220KV密集型电网的线路,带延时的线路后备保护第二段,如果需要,可与相邻线路全线速动保护相配合,按可靠躲过相邻线路出口短路故障整定
A. 对
B. 错
【判断题】
对220kV及以上电网不宜选用全星形自耦变压器,以免恶化接地故障后备保护的运行整定
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护短路电流计算可以忽略发电机、变压器、架空线路、电缆等阻抗参数的电阻部分
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电压互感器二次回路上工作应采取下列安全措施:1)严格防止电压互感器二次侧短路或接地。工作时应使用绝缘工具,戴手套,必要时,应停用有关保护装置。2)二次侧接临时负载,必须装有专用的刀闸和熔断器
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
25T车的可编程控制器[简称PLC]供电后,绿色_______灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭;连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁。___
A. PWR
B. ZD
C. FH
D. XS
【单选题】
用1000V级绝缘表测量DC600V干线的线间和对地的绝缘电阻值应_______[相对湿度在60%~85%]。___
A. 2~2.3M
B. >0.30M
C. 0.38~2M
D. ≥0.38M
【单选题】
电瓷材料的极限工作温度是_______度。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]是通过电流继电器FA6,FA7对两台_______进行过载保护的。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
车辆正常运行时KP-2A型供电装置总电流正常值应小于_______A。___
A. 36
B. 48
C. 60
D. 85
【单选题】
铁路客车内餐厅的最小照度应达到_______LX。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
变压器二次侧开路时,经过一次绕组内的电流称为_______。___
A. 空载电流
B. 负载电流
C. 输入电流
D. 短路电流
【单选题】
库检检查蓄电池时,要求电解液须高出极板_______mm。___
A. 20-30
B. 30-40
C. 40-50
D. 50-60
【单选题】
当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、_______等需应急工作的直流负载供电。___
A. 信息显示屏
B. 电茶炉
C. 尾灯插座
D. 客室照明
【单选题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物体为_______。___
A. 导体
B. 绝缘体
C. 半导体
D. PN结
【单选题】
下列哪种启动方式适合于三相线绕式电动机_______。___
A. 降压启动
B. 星三角启动
C. 延边三角形启动
D. 直接启动
【单选题】
统型应急电源的三相380V交流电源接到_______连接的三相降压变压器B2初级,三相降压变压器B2的次级接到整流模块U2。___
A. △/△
B. △/Y
C. Y/Y
D. Y/△
【单选题】
交流电机在空载运行时,功率因数_______。___
A. 高
B. 低
C. 先高后低
D. 先低后高
【单选题】
在一组TG450型蓄电池中,若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为_______V。___
A. 40
B. 44
C. 48
D. 50
【单选题】
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V_______[6~150mA可调,共分六挡],当漏电值超过设定值时,自动切断供电,同时漏电指示灯亮。___
A. 在线绝缘检测装置
B. 绝缘检测装置
C. 漏电报警装置
D. 轴温报警装置
【单选题】
玻璃的耐热等级为_______。___
A. V级
B. F级
C. H级
D. C级
【单选题】
轴报器出库前须工作正常,轴与轴同侧温差不大于_______度。___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 12
【单选题】
25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
A. 2台
B. 4台
C. 1台
D. 3台
【单选题】
25T型客车的逆变器箱主电路为_______电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。___
A. 单相桥式大电流型
B. 单相桥式电压型
C. 三相桥式电压型
D. 三相桥式大电流型
【单选题】
25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于_______。___
A. 80%
B. 90%
C. 75%
D. 85%
【单选题】
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入_______的能力。___
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1,KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q,4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
25T型客车的逆变器输出三相负载允许_______不平衡。___
A. 30%
B. 20%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
25T型客车的逆变器在20kW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载[功率为4.5~5.5kW],逆变器_______。___
A. 必须重新启动
B. 必须停机,3~5min再启动
C. 应能正常运行
D. 将会跳闸
【单选题】
25T型客车的充电器进行模拟过分相试验:充电器每工作_______,输入电源断电10s,充电器应能正常工作,该项试验连续模拟10次。___
A. 10min
B. 1min
C. 5min
D. 20min
【单选题】
25T型客车的充电器在额定输入状态下,突加、突减_______额定负载,充电器应能正常工作。___
A. 30%
B. 50%
C. 45%
D. 25%
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,控制方式为_______。___
A. 气压控制
B. 电信号控制
C. 计算机控制
D. 液压控制
【单选题】
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有_______功能。___
A. 防断电
B. 防挤压
C. 防过压
D. 防漏电
【单选题】
对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打_______的白色标记。___
A. 一条宽为50mm
B. 一条宽为100mm
C. 两条宽为50mm
D. 两条宽为100mm
【单选题】
爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的_______色带,并在色带中部涂打“危险”字样。___
A. 黄色
B. 白色
C. 绿色
D. 红色
【单选题】
车辆滚动轴承使用的润滑脂是_______。___
A. 3号钙基脂
B. 3号钠基脂
C. 3号锂基脂
D. 3号钙钠基脂
【单选题】
_______手柄处是不绝缘的。___
A. 斜口钳
B. 剥线钳
C. 电工刀
D. 断线钳
【单选题】
车轴与车轮的配合属于_______。___
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 动配合
【单选题】
车辆检修限度中,属于最大限度的是_______。___
A. 厂修限度
B. 段修限度
C. 辅修限度
D. 运用限度
【单选题】
25T型客车的蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻应不小于_______。___
A. 20M
B. 10M
C. 15M
D. 50M
【单选题】
检修限度分为中间限度和_______限度。___
A. 厂修
B. 段修
C. 辅修
D. 运用
【单选题】
对于电路的任一闭合回路,从回路任一点出发,沿回路绕行1周,电位上升之和_______电位下降之和。___
A. 不等于
B. 大于
C. 小于
D. 等于
【单选题】
在直流电路中,当负载获得最大功率时,电源的效率为_______。___
A. 30%
B. 50%
C. 80%
D. 100%
【单选题】
在电阻的色环标值识别法中,其中第_______表示阻值的误差。___
A. 一色环
B. 二色环
C. 三色环
D. 四色环
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