【单选题】
关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:___
A. 提高机动性
B. 减少电力损耗
C. 提高稳定性
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【单选题】
X模式6轴飞行器从悬停转换到向左移动,哪两个轴需要减速:___
【单选题】
部分商用多旋翼有收放脚架或机架变形功能,其主要目的是:___
A. 较小前飞阻力
B. 调整重心增加飞行器的稳定
C. 改善机载任务设备视野
【单选题】
谁对机组成员遵守飞行基本规则负责:___
A. 民航局及其地区管理局
B. 航空单位负责人
C. 机长
【单选题】
多旋翼飞行器有哪些用途:①紧急救灾②军用侦查③警用监视③娱乐⑤广电行业:___
【单选题】
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是①全国人大或全国人大常委会②国务院、中央军委③民航局④民航地区管理局:___
【单选题】
部分多旋翼飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是___
A. 增加外形的美观
B. 防止磕碰提高安全性
C. 提高螺旋桨效率
【单选题】
下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必须的:___
A. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
B. 在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时
C. 具备无人机应急处理程序方面的技术
【单选题】
采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩:___
A. 单旋翼带尾桨直升机
B. 共轴式直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
【单选题】
多旋翼飞行器前飞时,单个旋翼:___
A. 前行桨叶相对气流速度大于后行将叶相对气流速度
B. 前行桨叶相对气流速度小于后行将叶相对气流速度
C. 前行桨叶相对气流速度等于后行将叶相对气流速度
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处安装角等于桨尖处安装角
B. 桨根处安装角小于桨尖处安装角
C. 桨根处安装角大于桨尖处安装角
【单选题】
绕多旋翼飞行器立轴的是什么运动:___
【单选题】
多旋翼飞行器GPS天线应尽量安装在___
A. 飞行器尾部
B. 飞行器顶部
C. 飞行器中心
【单选题】
民用航空器的适航管理由______负责___
【单选题】
某螺旋桨是正桨,是指:___
A. 从飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转
B. 从飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
C. 从飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转
【单选题】
民用航空器在管制空域内飞行:___
A. 可以按VF自由飞行
B. 必须取得空中交通管制单位的许可
C. 可以自由飞行
【单选题】
下面说法正确的是:___
A. 多旋翼飞行器的反扭矩通过两两互相平衡
B. 一般来讲,多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的
C. 多旋翼飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭矩之和增加
【单选题】
当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时间采取的措施不包括:___
A. 一键返航
B. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
C. 迅速将油门收到0
【单选题】
多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为:___
A. 直流电调和交流电调
B. 有刷电调和无刷电调
C. 有极电调和无极电调
【单选题】
在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员,应至少持有:___
A. 运动或私用驾驶员执照
B. 商用驾驶员执照
C. 航线运输驾驶员执照
【单选题】
航空器使用航路和航线应当经______同意___
A. 中国人民解放军空军
B. 负责该航路和航线的飞行管制部门
C. 空中交通管理局下属的区域管制单位
【单选题】
使用多旋翼飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括:___
A. 起飞前动力电池的保温
B. 飞行器与摄像器材防止冰冻
C. 曝光偏差
【单选题】
无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制: ___
【单选题】
多旋翼飞行器每个轴上,一般连接:___
A. 1个电调,1个电机
B. 2个电调,1个电机
C. 1个电调,2个电机
【单选题】
同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下:___
A. 两种桨效率一样高
B. 三叶桨效率高
C. 两叶桨效率高
【单选题】
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意: ___
A. 保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
B. 及时有力地修正飞行姿态的偏差
C. 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
【单选题】
多旋翼飞行器动力系统主要使用:___
A. 内转子电机
B. 外转子电机
C. 步进电机
【单选题】
如不考虑结构、尺寸、安全性等其它因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器:___
A. 4轴效率高
B. 效率一样
C. 8轴效率高
【单选题】
某多轴电机标有500KV字样,意义是指:___
A. 电机最大耐压500KV
B. 对应每V电压,电机提供500转转速
C. 对应每V电压,电机提供500000转转速
【单选题】
据统计,无人机系统事故60%以上发生在: ___
【单选题】
_______ 主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。___
A. 场地标注
B. 任务区域标注
C. 警示标注
【单选题】
任何单位或个人设计民用航空器,应当向民航局申请:___
【单选题】
在大气层内,大气压强:___
A. 随高度增加而增加
B. 在不同温度层内随高度增加保持不变
C. 随高度增加而减小
【单选题】
在融合空域运行的Ⅻ类无人机机长,应至少持有:___
A. 航线运输驾驶员执照
B. 私照
C. 运动执照
【单选题】
在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重的危害的原因是:___
A. 地速减小
B. 空速表误差增大
C. 气压式高度表读数高于实际高度
【单选题】
以下哪种动力电池放电电流最大:___
A. 30000mAh,5C
B. 20000mAh,5C
C. 2Ah,30C
【单选题】
飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括:___
A. 旋翼的反扭矩和桨叶力矩
B. 旋翼桨叶的铰链力矩
C. 自身重力
推荐试题
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
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动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
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车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
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动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
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自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。
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CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。