相关试题
【单选题】
___0459.图示禁止标志表达的意思是（ ）。
A. 禁止吸烟
B. 禁止带火种
C. 禁止明火
D. 小心烟雾
【单选题】
___0460.图示禁止标志表达的意思是（ ）。
A. 禁止吸烟
B. 禁止带火种
C. 禁止明火
D. 小心烟雾
【单选题】
___0461.图示禁止标志表达的意思是（ ）。
A. 禁止停留
B. 禁止蹬踏
C. 禁止跨越
D. 禁止跑步
【单选题】
___0462.图示禁止标志表达的意思是（ ）。
A. 禁止抛物
B. 禁止洗手
C. 必须戴手套
D. 禁止戴手套
【单选题】
___0463.图示禁止标志表达的意思是（ ）。
A. 禁止停留
B. 禁止靠近
C. 禁止走动
D. 禁止站立
【单选题】
___0464.图示警示标志表达的意思是（ ）。
A. 前方危险
B. 注意安全
C. 危险勿入
D. 前方有事故
【单选题】
___0465.图示警示标志表达的意思是（ ）。
A. 当心爆炸气体
B. 当心爆炸
C. 当心火灾
D. 当心可燃气体
【单选题】
___0466.图示警示标志表达的意思是（ ）。
A. 当心泥石流
B. 当心滚石
C. 前方塌方
D. 当心塌方
【单选题】
___0467.图示警示标志表达的意思是（ ）。
A. 当心中毒
B. 当心剧毒
C. 剧毒物品
D. 有毒物品
【单选题】
___0468.图示警示标志表达的意思是（ ）。
A. 当心夹手
B. 当心机械伤害
C. 小心齿轮
D. 小心旋转部件
【单选题】
___0469.图示指令标志表达的意思是（ ）。
A. 近视眼莫入
B. 当心眼镜受伤
C. 必须戴防护眼镜
D. 不得戴眼镜
【单选题】
___0470.图示指令标志表达的意思是（ ）。
A. 必须戴呼吸器
B. 当心毒气
C. 必须戴防尘口罩
D. 必须戴防毒面具
【单选题】
___0471.图示指令标志表达的意思是（ ）。
A. 注意通风
B. 当心辐射
C. 当心核物质
D. 当心弧光
【单选题】
___0472.图示指令标志表达的意思是（ ）。
A. 必须戴安全帽
B. 必须戴防护帽
C. 必须留短发
D. 必须保护头部
【单选题】
___0473.图示指令标志表达的意思是（ ）。
A. 必须发光马甲
B. 必须扎紧腰带
C. 必须系安全带
D. 必须穿工作服
【单选题】
___0474.图示提示标志表达的意思是（ ）。
A. 快速通过
B. 跑步离开
C. 快速离开
D. 安全出口
【单选题】
___0475.图示提示标志表达的意思是（ ）。
A. 可动火区
B. 维修站
C. 餐饮点
D. 检测站
【单选题】
___0476.图示提示标志表达的意思是（ ）。
A. 前方隧道
B. 避险处
C. 安全出口
D. 安全通道
【单选题】
___0477.图示提示标志表达的意思是（ ）。
A. 电话亭
B. 公用电话
C. 救援电话
D. 急救站电话
【单选题】
___0478.图示提示标志表达的意思是（ ）。
A. 医疗机构
B. 医务室
C. 红十字协会
D. 急救站
【单选题】
___0479.图示存在的隐患是（ ）。
A. 数量太多
B. 数量太少
C. 直接放地上
D. 没有装置灭火器箱中
【单选题】
___0480.图示为某企业车间的疏散门，采用推拉门，此门的隐患是（ ）。
A. 保温性差，车间受外部气温影响大
B. 开启费力，噪声大
C. 铁门，易发生锈蚀
D. 不利于紧急情况下开启逃生
【单选题】
___0481.图示行车的吊钩存在的隐患是（ ）。
A. 信号系统存在缺陷
B. 没有防脱钩装置
C. 吊环存在缺陷
D. 控制线缆距离吊钩太近
【单选题】
___0482.图示脚手架扫地杆存在的不妥之处是（ ）。
A. 大横杆在下，小横杆在上
B. 距离基准面过高
C. 垫木下的土不实
D. 小横杆外伸太短
【单选题】
___0483.某企业为方便气焊（割）作业，专门自制了承载氧气和乙炔气体的手推车（见图），哪里焊接就将车子推到哪里，你认为如此法的隐患是（ ）。
A. 气瓶不能直立
B. 车子没有制动，作业时会跑车
C. 氧气瓶与乙炔气瓶距离太近
D. 车子在运行时会有震动
【单选题】
___0484.图示脚手板存在的最大隐患是（ ）。
A. 脚手板厚度不够
B. 脚手板探头太长
C. 脚手板为木质
D. 小横杆钢管太细
【单选题】
___0485.图示碗扣式脚手架支撑体系存在的隐患是（ ）。
A. 水平未设剪刀撑
B. 边立面未设剪刀撑
C. 立杆上半碗未扣下并固定
D. 立杆未设底座
【单选题】
___0486.图示水平防护网存在的隐患是（ ）。
A. 有建筑垃圾，形成了网兜
B. 防护宽度不够
C. 支设松松垮垮，没有绷紧
D. 有破损处
【单选题】
___0487.图示的供电系统是（ ）接零保护系统。
A. IT
B. TT
C. TN-C-S
D. TN-S
【单选题】
___0488.图示的供电系统是（ ）接零保护系统。
A. IT
B. TT
C. TN-C-S
D. TN-S
【单选题】
___0489.图示的供电系统是（ ）接零保护系统。
A. IT
B. TT
C. TN-C-S
D. TN-S
【单选题】
___0490.下图为变配电室的警示标志，其正确的悬挂位置是（ ）。
A. 变配电室的门外
B. 变配电室内的醒目位置
C. 合闸即可送电的断路器或隔离开关的操作把手上
D. 正常供电的断路器或隔离开关的操作把手上
【单选题】
___0491.图为某施工现场的一个电焊机，存在的最大隐患是（ ）。
A. 防护用品随地放置
B. 二次线盘在电焊机上
C. 无人操作
D. 电焊机直接放置在钢筋上
【单选题】
___0492.图为某施工现场的移动开关箱，存在的最大隐患是（ ）。
A. 一闸多机
B. 开关箱门与箱体没有等电位连接
C. 开关箱门洞开
D. 开关箱高度不符合规定
【单选题】
___0493.下图经常在电气设备上看到，该标志是（ ）。
A. 安全电压标志
B. 双重绝缘标志
C. 产品合格标志
D. 产品检验标志
【单选题】
___0494.图示开关箱的红圈内的联线，其称谓为（ ）。
A. 重复接零
B. 工作接零
C. 跨接
D. 等电位连接
【单选题】
___0495.图示开关箱内的电线颜色不一，PE线的颜色是（ ）。
A. 红色
B. 紫色
C. 蓝色
D. 黄绿相间
【单选题】
___0496.图示开关箱内的电线颜色不一，N线的颜色是（ ）。
A. 红色
B. 紫色
C. 蓝色
D. 黄绿相间
【单选题】
___0497.图示为某企将用电负荷的插头进行了处理，此种做法甩掉的是（ ）。
A. 保护接零线
B. 工作接零线
C. 火线
D. 地线
【单选题】
___0498.图示摇臂钻存在的最大隐患是（ ）。
A. 环境混乱
B. 操纵柄胶木绝缘把缺失
C. 距离墙壁太近
D. 旋转部件无防护
推荐试题
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，机班全员严格执行三盯一控制度，严格执行“看一架、指一架、呼一架、过一架”的确认标准，并做到___。（标准第22条）
A. 信号未好提前呼
B. 信号未好不早呼
C. 信号好了不早呼
D. 信号好了提前呼
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
运行中遇机车制动系统故障（含弹停制动故障）时，必须立即将制动手柄置于___等任一方法停车，报告停车地点、说明停车原因。
A. 制动位
B. 按压列尾排风键
C. 按压紧急停车按钮
D. 拉下紧急放风阀
E. 施加弹停制动
F. 拧紧手制动机
G. 施加反向牵引力
【多选题】
临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作___等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机。
【多选题】
运用机车在车站停留须保持单阀全制动。遇下列情形，司机必须对向放置铁鞋防溜（弹停制动装置良好的机车除外）___
A. 机车制动机故障时。
B. 机车单独停留且制动缸压力不足300Kpa时。
C. 电力机车牵引列车遇接触网停电超过120分钟且总风缸压力不足300Kpa时。
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上有人时，立即将___等任一方法停车；无制动风压时，有人力制动机的还须拧紧人力制动机迫使机车停车。
A. 制动手柄置于制动位
B. 拉下紧急放风阀
C. 按压紧急停车按钮
D. 施加弹停制动
E. 拧紧手制动机
F. 施加反向牵引力
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上无人时，可打开机车运行方向后端的折角塞门，或在机车前方设置___等障碍物迫使机车停车。
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
