相关试题
【多选题】
下列有关计算机网络的叙述中，正确的有___
A. 计算机网络是在通信协议控制下实现的计算机互联
B. 建立计算机网络的最主要的目的是实现资源共享
C. 利用INTERNET网可以使用远程的超级计算中心的计算机资源
D. 以接入的计算机多少可以将网络划分为广域网和局域网
【多选题】
以下IP地址中属于C类地址的有___
A. 121.33.167.0
B. 198.16.54.30
C. 200.15.78.14
D. 128.16.7.10
【多选题】
下列IP地址中，表示私有地址的是___
A. 202.118.56.21
B. 192.118.2.1
C. 172.16.33.78
D. 10.0.1.2
【多选题】
以下属于网际层协议的有___
A. IP协议
B. ARP协议
C. ICMP协议
D. IGMP协议
【多选题】
一般带宽越大，则___
A. 传输速度越快
B. 最高频率与最低频率的差值越大
C. 误码率越小
D. 越适合大容量数据通信
【判断题】
在TCP/IP协议中，TCP协议是网际层的协议
【判断题】
TELNET命令可以用来检查应用层工作是否正常
【判断题】
在网络综合布线中，工作区子系统的一般可采用的传输介质是5类UTP
【判断题】
我国互联网管理的基本法律体系，到目前为止已经初步建立
【判断题】
实现资源共享是计算机网络最基本的功能之一
【判断题】
采用总线结构的网络通常使用双绞线为通讯介质
【判断题】
netstat命令可以查看某台计算机的TCP/IP连接状态
【判断题】
半双工通信指在同一信道上进行交替的信号发送和接收
【判断题】
半双工通信指在同一信道上进行交替的信号发送和接收
【判断题】
调制解调器的调制功能是将数字信号转换成模拟信号
【判断题】
防火墙不能防范利用电子邮件夹带的病毒等恶性程序
【判断题】
以接入的计算机多少可以将网络划分为广域网和局域网
【判断题】
ISDN是在现有电话网上开发的一种集语音、数据和图像通信于一体的综合业务形式
【判断题】
对于Gigabit Ethernet，1000BASE-LX标准使用的单模光纤最大长度为10KM
【判断题】
网络安全威胁一般都是由于操作系统使用方法不当或者有不良使用习惯所造成的
【判断题】
默认情况下FTP协议使用TCP端口中的20和21这两个端口，其中20用于传输数据，21用于传输控制信息
【判断题】
802.11b定义了使用跳频扩频技术的无线局域网标准，传输速率为1Mbps、2Mbps、5.5Mbps与11Mbps
【判断题】
网络拓扑结构是网络节点在物理分布与互联关系上的几何构形
【判断题】
DHCP是局域网的一个网络协议，使用TCP协议工作
【判断题】
网际协议（IP）仅仅是传递信息包，而不检查信息是否能被正确接收
【判断题】
可以用 ipconfig 命令来测试路由器是否处于正常工作状态
【判断题】
在环状网络中，任何节点的故障均会导致环路不能正常工作，可靠性较差
【判断题】
在环型拓扑结构中，数据的传输是单方向的
【判断题】
对用户来说，在访问网络的共享资源时，必须考虑这些资源所在的物理位置
【判断题】
无线网卡根据接口类型的不同，主要分为三种类型，即PCMCIA无线网卡、PCI无线网卡和USB无线网卡
【判断题】
网状型网络拓扑结构最复杂，但可靠性最高
【判断题】
在网络分层结构中，相邻两个层次之间通过服务来交换数据
【判断题】
报文交换在传送报文时，一个时刻仅占用一个通道，大大提高了线路的利用率
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患？___
A. 列车脱轨、列车冲突
B. 列车撞击、列车挤岔
C. 火灾、桥隧结构坍塌
D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
【多选题】
隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位？___
A. 15
B. 10
C. 国务院
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
对于什么样的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决？___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下哪些内容？___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行 等闭环管理活动。___
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
设备运行维修类风险：（）、机电等方面的风险___
【多选题】
行车组织类风险：（）等方面的风险___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
运行环境类风险：（）等方面的风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/（）月___
【多选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查（）不应低于（）次/月 ___
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/（）月 ___
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于（）次/（）年___
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于（）次/（）月___
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于（）次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___
【多选题】
轨道巡查频率不应低于（）次/周 ___
【多选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道（）几何尺寸的监测频率不应低于（）次/月___
【多选题】
路基。巡查频率不应低于（）次/每___
【多选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于（）次/___
【多选题】
接触网。巡查频率不应低于（）次/___
【多选题】
车辆系统列检（）时间不超过（）天___
【多选题】
车辆系统月检（）时间不超过（）个月___
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里 ___
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
信号系统维护间隔时间不超过（）天___
【多选题】
信号系统整体使用（）一般不超过（）年___
【多选题】
运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里___
A. 160 1
B. 0
C. 140
D. 130
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___
A. 480
B. 30
C. 460
D. 450
【多选题】
在（）等重点区域施工的，运营单位应安排（） 旁站监督。___
